藍(lán)光三維掃描帶你領(lǐng)略工件的細(xì)節(jié)美

時(shí)間：2020-01-05作者：杭州思看科技有限公司瀏覽：640

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• 薄壁件檢測(cè)案例

  薄壁件檢測(cè)案例 行業(yè)背景 薄壁件是一種壁厚小于1mm的零件。薄壁零件已日益廣泛地應(yīng)用在各工業(yè)部門，因?yàn)樗哂兄亓枯p，節(jié)約材料，結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。但薄壁零件的加工是車削中比較棘手的問題，原因是薄壁零件剛性差，強(qiáng)度弱，在加工中較*變形，使零件的形位誤差增大，不易保證零件的加工質(zhì)量。在如今的薄壁件生產(chǎn)流程中往往會(huì)加入三維檢測(cè)環(huán)節(jié)，一是為了檢測(cè)成品的形變程度判斷其能否裝配；二是通過它的掃描三維數(shù)據(jù)結(jié)果來修

• 汽車凹陷修復(fù)

  汽車相撞是較常見的交通事故了，汽修廠在修理汽車過程中，較難修復(fù)的問題之一就是車身的凹陷修復(fù)。凹陷修復(fù)：凹陷修復(fù)是基于光學(xué)，物理、力學(xué)原理，采用杠桿原理將汽車漆面的凹陷部分修復(fù)到原來狀態(tài)。 汽修行業(yè)凹陷修復(fù)現(xiàn)狀： 目前汽修廠的汽車凹陷效果修復(fù)隨技師技術(shù)水平有所不同，主要有以下三種情況： 1、修復(fù)凹陷從正面可以看出來小點(diǎn)點(diǎn)，從側(cè)面可以看出來凹陷或有水紋； 2、修復(fù)凹陷從正面看不出來什么問題，從側(cè)面移

• 如何完成新能源汽車的結(jié)構(gòu)掃描？

  如何完成新能源汽車的結(jié)構(gòu)掃描？ 一、需求描述： 生產(chǎn)廠需要設(shè)計(jì)并制造新能源汽車，但是由于新能源汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)汽車存在差異，完全依照傳統(tǒng)汽車的架構(gòu)無法滿足新能源汽車的設(shè)計(jì)需求，但重新設(shè)計(jì)一輛完整的整車結(jié)構(gòu)又費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此廠家希望在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改調(diào)整，在達(dá)到新能源汽車的設(shè)計(jì)需求的同時(shí)進(jìn)一步減少設(shè)計(jì)的時(shí)間和工作量。 二、思看解決方案： 1．解決方案： 先使用MSCAN全局?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量

• 成功掃描中大工件齒板是一種什么體驗(yàn)？

  成功掃描*工件齒板是一種什么體驗(yàn)？ 思看客戶：某大型礦山機(jī)械配件生產(chǎn)廠 掃描對(duì)象：齒板 掃描要求：三維掃描齒板的數(shù)據(jù)，并用三維檢測(cè)軟件創(chuàng)建關(guān)鍵尺寸的檢測(cè)報(bào)告。 目的：通過三維檢測(cè)結(jié)果得出齒板的折舊程度，判斷其是否需要維修或較新。 齒板.jpg 一、客戶需求描述 齒板在桁架連接處有應(yīng)用，可以較快的進(jìn)行桁架中各弦的定位。齒板體積較大，材料很薄，如果處于腐蝕環(huán)境等較易腐蝕，從而導(dǎo)致連接件性能喪失。本次