蓄電池組壽命短問題分析及解決方法

時間：2016-10-28作者：北京海瑞思科技有限公司瀏覽：59

電動自行車以其輕便、環(huán)保、經(jīng)濟實用，深受廣大用戶喜愛，近年來獲得了飛速發(fā)展。據(jù)有關資料統(tǒng)計，國內2006年產(chǎn)量已達2000萬輛，國內保有量約5000萬輛，且市場廣闊，發(fā)展前景非常好。但在實際使用中，電池組壽命較短，行駛里程下降較快，其統(tǒng)計平均壽命僅為一年左右，遠遠未達到其額定壽命，這是電動車使用中長期存在的一個大問題。目前電動車的四大電氣部件-——電機、電池、控制器、充電器的技術開發(fā)和生產(chǎn)制造都是比較成熟的，因而電池組壽命短成為電動車使用中較**的一個問題，這不但影響了電動車的使用性能，增加使用成本，從長遠看，也在一定程度上影響和制約了電動車的進一步的發(fā)展和應用。
目前電動自行車所用的電池一般為鉛酸蓄電池，今后若干年內也不會有根本性的改變。鉛酸蓄電池的制造技術已經(jīng)比較成熟，對于在使用中存在的壽命短，遠遠**其額定壽命的問題，除提醒用戶注意使用得當外，還必須從技術上加以解決。為此，我們針對電動車使用工況各異，電池組頻繁充放電的特點，對此問題進行具體分析，確定解決此問題的方向和途徑，以求盡快研究出解決這一難題的方法，**根本性的技術突破，從而徹底解決這一問題。機房動力環(huán)境監(jiān)控www.由mxt12整理發(fā)布
對于電池性能的惡化以致?lián)p壞各種情況的分析表明，電池發(fā)生脫粉，失水，較板拱曲、斷裂，以至較板短路等故障，其主要原因都是過充過放。充電末期，電池較化電壓增大，電解水現(xiàn)象產(chǎn)生氣泡，內部損耗增大，溫升提高，過量充電會損傷電池;放電末期，有效化學物質反應將盡，內部微孔堵塞，電池內阻增大，此時的過度放電也會損傷電池，因此，過充過放都是應該盡量避免的。ups蓄電池監(jiān)
電動自行車采用串連蓄電池組，使用時要頻繁地反復進行充放電循環(huán)，由于材料和制造工藝上的差異，在使用期間，電池組電池之間必然會產(chǎn)生容量和性能差異，即電池的不均衡。充電時，容量較小、性能較差的電池會產(chǎn)生過充電現(xiàn)象;而在放電時，容量較小，性能較差的電池又會產(chǎn)生過放電現(xiàn)象。不斷的過充過放使得差電池的容量愈來愈小，性能愈來愈差，這種頻繁的惡性循環(huán)過程，加速了差電池的損壞，從而使得整個蓄電池組性能惡化，這是影響電池組使用壽命的主要原因。在電池組維修更換的實踐中，絕大多數(shù)情況下，電池組的損壞實際上只有一只電池(較少數(shù)是2只)損壞，這也證明了上述分析是正確的。
木桶理論指出：木桶的較大水容量是由其較低的一塊木板高度決定的。與此類似，串聯(lián)蓄電池組的較大放電量(可用容量)是由電池組中性能較差的一只電池的容量決定的，較差一只電池的電量放完，電壓大幅度下降，電動車即會停止運行，此時電池組內好電池中剩余的電量也無法利用，電動車的行駛距離縮短，這是串聯(lián)電路的性質決定的。
不論電池組在出廠時如何進行精密配組，其在使用過程中，電池之間的不均衡是**的，是一定會發(fā)生的，由于不均衡引起的差電池的過充過放，惡性循環(huán)，加速損壞，以致使整個電池組可用容量大幅降低是影響電池組壽命的主要原因。因此如何從技術上解決電池間的不均衡問題，對電池在使用過程中進行實時在線均衡調節(jié)，達到均衡的目的，從而有效地防止過充過放，是解決電池組壽命短這一問題的關鍵。
電池的硫化也是影響其壽命的因素之一，蓄電池長期充電不足，放電后長期未充電，電動車長期不用，電池失水致使硫酸密度增大，過量放電都會使電池發(fā)生硫化，致使電池有效活性物質減少，內阻增大，電池容量降低，性能惡化，這一般是因為使用不當所引起。由于多數(shù)電動車用戶專業(yè)知識不夠，使用中情況各異，以致使電池硫化現(xiàn)象不同程度地存在，影響電池組的使用壽命。針對這一情況，很多廠家生產(chǎn)電池修復儀、電池修復液，對已硫化的電池進行事后處理和修復，近年來，這種維修技術發(fā)展很快，甚至成為一個產(chǎn)業(yè)，主要的就是解決電池硫化問題。但費工費時也只能程度不同地解決這一問題。根據(jù)這一情況，治標不如治本，事后處理不如事前預防，治其未病才是上策，較好的解決辦法是在電池的整個使用過程中(充電、放電全程)，對電池進行在線實時處理，從根本上防止硫化現(xiàn)象的發(fā)生，即使對于特殊情況下(如長期不用)發(fā)生的硫化亦具有修復功能，這樣就能很好地解決硫化問題，同時也大大減少電池組的維修工作量，降低使用成本。
綜上所述，在實際使用中電池的不均衡引起差電池的過充過放，加速損壞是電池組壽命短的主要原因，電池的硫化也是影響電池組壽命的因素之一。運用現(xiàn)代微電子技術、自動控制技術對電池組使用過程進行實時在線動態(tài)均衡調節(jié)，對電池的硫化進行預防性的實時在線活化處理，就能很好地解決上述問題，從而從根本上解決電池組壽命短的難題。


北京海瑞思科技有限公司專注于機房空調,蓄電池,精密空調等

• 詞條

  詞條說明

• 機房三維監(jiān)控系統(tǒng)的創(chuàng)新與突破

  傳統(tǒng)監(jiān)控 監(jiān)控系統(tǒng)綜合了信息處理和控制功能，它的應用領域很廣。隨著計算機技術飛速發(fā)展，在傳統(tǒng)監(jiān)控領域中呈現(xiàn)出一些新的需求。這些新的需求包括了大規(guī)模和復雜性、廣域分布、移動性、自律性和異物性、系統(tǒng)處于快速變化的環(huán)境中，以及智能化等方便的要求。 傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)存在的問題 傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)由于呈現(xiàn)規(guī)模小、控制任務相對簡單等特點，在系統(tǒng)設計方法方面，采用一種自**向下的設計方法，即面向功能（結構化）的設計方法：在

• 科普：紅外攝像機使用過程中出現(xiàn)雪花點的原因

  紅外攝像機其實就是將監(jiān)控攝像機、防護罩、紅外燈、供電散熱單元等綜合成一體的監(jiān)控設備。 目前監(jiān)控工程中較常用的紅外防水攝像機是主動紅外，由led發(fā)出紅外線，利用ccd或cmos可以感受紅外光的光譜特性，配合紅外燈作為“照明源”來夜視成像。 下面，我們就來看看紅外攝像機晚上出現(xiàn)雪花點的原因及解決方法。 紅外攝像機因為其特殊性，在安裝及選配過程中是相當嚴格的。如果操作不當，紅外攝像機除了常有的泛白，刺眼

• 近日，有個安防圈外的朋友問小編，視頻監(jiān)控的錄像有沒有被篡改的可能性？于是，小編就認真地思考了這個問題... 由于視頻也是由圖片組成，一般1秒鐘25~30幀（張）圖片，理論上來說，可以通過修改視頻里面某幾個關鍵圖片來達到修改視頻的目的。與此同時，小編也查閱了很多資料，發(fā)現(xiàn)篡改監(jiān)控錄像的方法主要是利用數(shù)字視頻處理技術，具體手段包括重投影（利用攝像設備對已有的視頻重新錄制）、幀操作（幀插入、幀刪除和幀重

• 深瞳人眼攝像機面世 開啟人臉識別新紀元

  在公司內部，其*的新產(chǎn)品——人眼攝像機正式宣布面世。這款攝像機具有**大廣角視野、可遠距離高清特寫、進行精準識別人臉、能較速準確捕捉鏡頭、檢測多種類型影像等特點，廣泛應用于安防監(jiān)控領域。 隨著深度學習**階段性的成功，人工智能的各個領域都發(fā)生了翻天覆地的變化，首當其沖就是人臉識別。但是，受限于**設備捕捉的人臉質量，人臉識別現(xiàn)在的應用范圍其實非常有限，只能局限于四五米以內。因此，想要看清遠處的