稱重傳感器被稱為電子衡器中的心臟部件??茖W(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,由稱重傳感器制作的電子衡器也已廣泛地應(yīng)用到各行各業(yè),實(shí)現(xiàn)了對(duì)物料的快速、準(zhǔn)確的稱量。 特別是隨著微處理機(jī)的出現(xiàn),工業(yè)生產(chǎn)過程自動(dòng)化程度化的不斷提高,稱重傳感器已成為過程控制中的一種必需的裝置,從以前不能稱重的大型罐、料斗等重量計(jì)測以及吊車秤、汽車秤等計(jì)測控制,到混合分配多種原料的配料系統(tǒng)、生產(chǎn)工藝中的自動(dòng)檢測和粉粒體進(jìn)料量控制等,都應(yīng)用了稱重傳感器。 目前,稱重傳感器幾乎運(yùn)用到了所有的稱重領(lǐng)域。在這里我以稱重傳感器故障為例談?wù)劮Q重傳感器的現(xiàn)場使用和調(diào)試。傳感器的各類故障檢測和排除對(duì)于全電子汽車衡來講,故障處理應(yīng)遵循這樣的步驟;觀察(故障觀察)——分析(故障原因)——檢測(為故障判斷提供依據(jù)或?qū)ε袛嘟Y(jié)果加以驗(yàn)證)——修復(fù)(修理或更換)——檢定(系統(tǒng)調(diào)試后對(duì)其計(jì)量性能進(jìn)行測試)。 可根據(jù)實(shí)際情況選用下列方法判斷:直觀法、替代法、比較法、插拔法、代碼診斷法。 就稱重傳感器自身的特點(diǎn)通過下列方法檢測、判斷和驗(yàn)證: (1)阻抗判別法:逐個(gè)將傳感器的兩根輸出線、輸入線拆掉,用萬用表測試輸出、輸入阻抗和信號(hào)電纜各芯線與屏蔽層間的絕緣電阻。如果測試結(jié)果達(dá)不到合格證上的數(shù)值,即可判斷為故障傳感器; (2)信號(hào)輸出判斷:如果阻抗法無法判斷傳感器的好壞,可用此法做進(jìn)一步檢查。先給儀表通電,將傳感器的輸出線拆掉。在空秤下用萬用表測量其Mv輸出值。假設(shè)額定激勵(lì)電壓為U(v),傳感器的靈敏度為M(Mv/V),傳感器的額定載荷F(kg),那么每個(gè)傳感器的輸出為U×M×K÷F(Mv)。如果那一只的輸出值**出該計(jì)算值過大(理想情況下不存在偏載時(shí)應(yīng)該相等)或不穩(wěn)定,即可判斷變頻傳感器有故障。 其次,稱重儀表的選擇和故障檢測當(dāng)選用多只稱重傳感器做為一個(gè)稱重系統(tǒng)時(shí),必須考慮它采用什么樣的工作方式。工作方式的確定就必須與稱重儀表的選擇有關(guān),即稱重傳感器的有關(guān)技術(shù)參數(shù)必須與儀表的有關(guān)技術(shù)參數(shù)匹配。以目前采用的并聯(lián)工作方式稱重系統(tǒng)為例,它要求系統(tǒng)實(shí)際較大電流必須小于稱重儀表的的較大供橋電流。 稱重儀表一般由模擬電路和數(shù)字電路兩部分組成。模擬電路包括電源、前置放大器、濾波器、A/D轉(zhuǎn)換等;數(shù)字電路包括主處理器、協(xié)處理器、各種存儲(chǔ)器、鍵盤和顯示器等。儀表故障診斷較簡便有效的方法就是用替代法。首先用模擬器或根據(jù)故障判斷儀表已損壞。若懷疑是PCB出現(xiàn)問題,可以用一塊好的PCB板去替代。替代后再用模擬變頻傳感器檢查或觀察故障是否消失。在更換過PCB后必須按照說明書對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置校準(zhǔn)。 在使用稱重儀表時(shí),必須清楚它與人屏幕、打印機(jī)及稱重軟件的接線方式,查看它們是否與稱重儀表匹配。 總之,以稱重傳感器為**的電子衡器在實(shí)際的使用過程中引發(fā)故障的原因很多,有時(shí)幾個(gè)故障可能同時(shí)出現(xiàn)。除了上述提到的情況外,還有諸如供電電源、外部磁場干擾、使用電子產(chǎn)品作弊等原因造成。因此,在現(xiàn)場的使用和調(diào)試過程中必須具有清晰的操作思路,認(rèn)真的分析,積極的總結(jié)和積累現(xiàn)場操作經(jīng)驗(yàn)。如果這樣的話,可以大大減少現(xiàn)存的故障問題,可為現(xiàn)場調(diào)試節(jié)約人量的時(shí)間,為日后的維護(hù)提供方便。 稱重傳感
詞條
詞條說明
稱重傳感器有一個(gè)重要的參數(shù)就是靈敏度了。多數(shù)的傳感器都有標(biāo)準(zhǔn)的靈敏度,比如額定負(fù)荷時(shí)為2mV/V,這就是說,傳感器在額定負(fù)荷下電橋輸出一個(gè)正比與供電電壓2mV/V的電壓信號(hào)。 比如一個(gè)稱重額定負(fù)荷為100kg,靈敏度為2mV/V,將傳感器接上儀表,儀表的激勵(lì)電壓(供電電壓)為10V,那么在傳感器上加載100kg的砝碼,則傳感器的輸出就是為100kg砝碼/100kg額定X?2mV/V靈敏
稱重儀表也叫稱重顯示控制儀表,是將稱重傳感器信號(hào)(或再通過重量變送器)轉(zhuǎn)換為重量數(shù)字顯示,并可對(duì)重量數(shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存、統(tǒng)計(jì)、打印的電子設(shè)備,常用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的自動(dòng)化配料,稱重,以提高生產(chǎn)效率。 ? 在工企業(yè)中應(yīng)用的稱重儀表性能指標(biāo)通常用精確度(又稱精度)、變差、敏銳度來形貌。儀表工校驗(yàn)儀表通常也是調(diào)校精確度,變差和敏銳度三項(xiàng)。 ? 1、變差是指稱重儀表被測變量(可明白為輸入信號(hào)
構(gòu)建稱重傳感器總的來說主要有彈性體、應(yīng)變計(jì)、密封等等。它們幾個(gè)相互作用影響著傳感器的性能,下面分析一下它們各自的作用。 用做稱重傳感器彈性體的金屬材料,由于其內(nèi)部復(fù)雜的組織結(jié)構(gòu)關(guān)系,當(dāng)受到外力作用后在微小晶粒之間會(huì)產(chǎn)生微應(yīng)變,在外力消失以后,微應(yīng)變隨之消失,但是是否能夠完全恢復(fù)到不受力的原始狀態(tài),則因彈性體的金屬材料而異。如果加載力的曲線和卸載力的曲線不重合,差值越大,則遲滯性越大。其差值主要來
? 小尺寸、低高度、全密封。適用于測量運(yùn)動(dòng)車輛的制動(dòng)力 量程范圍(kg) 50Kg 100Kg 150Kg 綜合精度(%F.S) 0.3(線性+滯后+重復(fù)性) 靈敏度(mv/v) 1.5 蠕變(%F.S/30min) ±0.05 零點(diǎn)輸出(%F.S) ±1 零點(diǎn)溫度影響(%F.S/10℃) ±0.05 輸出溫度影響(%F.S/10℃) ±0.05 工作溫度℃ -20℃~+65℃ 輸入阻抗
公司名: 合肥科銳傳感器有限公司
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