自動(dòng)化包裝流水線簡(jiǎn)介及故障的處理方法

時(shí)間：2020-01-05作者：佛山市順德區(qū)維聯(lián)塑料制品有限公司瀏覽：1029

 自動(dòng)化技術(shù)廣泛用于產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事、科學(xué)研究、交通運(yùn)輸、貿(mào)易、醫(yī)療、服務(wù)和家庭等方面。采用自動(dòng)化包裝技術(shù)不僅可以把人從繁重的體力勞動(dòng)、部分腦力勞動(dòng)以及惡劣、危險(xiǎn)的工作環(huán)境中解放出來(lái)，而且能擴(kuò)展人的器官功能，較大地進(jìn)步勞動(dòng)生產(chǎn)率，增強(qiáng)人類熟悉世界和改造世界的能力。

自動(dòng)化流水線包裝順序?yàn)椋嘿N標(biāo)、噴碼、掃描、包裝

貼標(biāo)機(jī)貼標(biāo)工藝：放產(chǎn)品(可接流水線)—>產(chǎn)品導(dǎo)向(設(shè)備自動(dòng)實(shí)現(xiàn)))—>產(chǎn)品輸送(設(shè)備自動(dòng)實(shí)現(xiàn))—>貼標(biāo)(設(shè)備自動(dòng)實(shí)現(xiàn))—>收集已貼標(biāo)產(chǎn)品。

噴碼機(jī)噴碼工藝：噴碼機(jī)噴碼—掃描槍掃描條碼—PLC識(shí)別條碼信息—存儲(chǔ)—傳送上位機(jī)—出貨掃描—自動(dòng)裝箱

 噴碼機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)：




1.噴碼碼制為34進(jìn)制，噴碼設(shè)備通過(guò)光電反射傳感器感知產(chǎn)品，把噴碼信息傳送噴頭，噴頭通過(guò)高電壓產(chǎn)生電弧，墨汁告訴噴出形成二維碼制。

2．對(duì)條碼的識(shí)別率高，檢測(cè)速度快，可自動(dòng)檢測(cè)各種規(guī)格和大小的條碼；

3.條碼掃描具備網(wǎng)絡(luò)通訊功能，可將一條產(chǎn)線的多套掃描器掃到的條碼信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送給產(chǎn)線數(shù)據(jù)采集電腦產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化網(wǎng)，同一進(jìn)行數(shù)據(jù)收集；

4.系統(tǒng)提供漏掃報(bào)警，并可接手持條碼掃描設(shè)備補(bǔ)掃條碼；

5.提供條碼自動(dòng)識(shí)別功能，當(dāng)條碼出現(xiàn)時(shí)，可自動(dòng)進(jìn)行掃描記錄，不用人為干預(yù)

6.系統(tǒng)適應(yīng)性廣，針對(duì)不同類型條碼、不同安裝方式和安裝位置，要能自動(dòng)適應(yīng)或經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單調(diào)整適應(yīng)；

7.提供計(jì)算機(jī)上微機(jī)自動(dòng)條碼記錄與治理軟件，將掃描到的信息根據(jù)時(shí)間和類型存儲(chǔ)，供生產(chǎn)治理系統(tǒng)進(jìn)行跟蹤和治理。




        8.提供網(wǎng)絡(luò)功能，傳輸數(shù)據(jù)到產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)。

9.完成出貨掃描進(jìn)進(jìn)包裝設(shè)備，包裝效率題目

在我國(guó)電子行業(yè)及規(guī)范產(chǎn)品行業(yè)都需要貼標(biāo)，噴碼，出貨掃描及包裝工藝，其大部分廠家還處人工作業(yè)，人工作業(yè)面臨的不僅僅是效率題目還有掃描鏈接重掃出錯(cuò)而無(wú)法從良品中找到出錯(cuò)碼制的產(chǎn)品。因此使用全自動(dòng)流水線在大大進(jìn)步效率的同時(shí)也進(jìn)步生產(chǎn)質(zhì)量。

帶式流水線可作為運(yùn)輸機(jī)械已廣泛應(yīng)用于煤炭、糧食、面粉加工廠等行業(yè)。既可運(yùn)送散裝物料，又可運(yùn)送袋裝物料。用戶在安裝及使用此類設(shè)備時(shí)，對(duì)常出現(xiàn)一些故障原因不太清楚，處理方法不多。本文分析說(shuō)明了此類設(shè)備常見(jiàn)故障的處理方法。

一、 輸送帶的解決辦法：

1、 初張力太小。輸送帶離開(kāi)滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，解決的辦法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。

2、 傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。但要注意不要用手投加，而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故。 
       3、 尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多。造成損壞的原因是機(jī)尾浮沉太多，沒(méi)有及時(shí)檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的部件，使阻力增大造成打滑。 
       4、 啟動(dòng)速度太快也能形成打滑。此時(shí)可慢速啟動(dòng)。如使用鼠籠電機(jī)，可點(diǎn)動(dòng)兩次后再啟動(dòng)，也能有效克服打滑現(xiàn)象。




5、 輸送帶的負(fù)荷過(guò)大，**過(guò)電機(jī)能力也會(huì)打滑。此時(shí)打滑有利的一面是對(duì)電機(jī)起到了保護(hù)作用。否則時(shí)間長(zhǎng)了電機(jī)將被燒毀。但對(duì)于運(yùn)行來(lái)說(shuō)則是打滑事故。













克服輸送帶打滑現(xiàn)象，**要找到打滑原因，方可采取有效解決措施。 
在使用過(guò)程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有： 
1、 檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值**過(guò)3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長(zhǎng)形安裝孔對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。 
2、檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對(duì)兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。 
3、 檢查物料在輸送帶上的位置。 物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時(shí)應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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