正在工作的撈渣機(jī)器人
鋼鐵工人用辛勤的汗水鑄造鋼鐵,為祖國(guó)的建設(shè)做出了**的貢獻(xiàn)。但勇敢的人也需要一個(gè)無害、無疾病、健康的零事故工作環(huán)境。
昨天,冷軋廠4號(hào)#在鍍鋅線上,操作員在2公里外的中央控制室,通過視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控鋼板鍍鋅操作:渣機(jī)器人通過長(zhǎng)機(jī)械臂驅(qū)動(dòng)下面的渣斗,慢慢伸入鋅池,按照設(shè)定的路線和速度慢慢取出浮鋅渣。
此時(shí)鋅液溫度高達(dá)480℃,如果人工取鋅渣,人體接觸鋅液和廢渣可能會(huì)被燒傷,甚至造成死亡事故的風(fēng)險(xiǎn)。用機(jī)器人代替人工操作可以提高基本安全性,從源頭上消除安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險(xiǎn)。
冷軋廠撈鋅機(jī)器人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曾勁松高興地說:今年7月,這個(gè)‘勇敢又聰明’鋅鍋?zhàn)詣?dòng)撈渣機(jī)器人上崗后,原本辛苦有風(fēng)險(xiǎn)的撈鋅渣作業(yè)變得輕松安全。我們突然從‘藍(lán)領(lǐng)’變成了‘白領(lǐng)’?!?/p>
離撈渣機(jī)器人不遠(yuǎn),剛剛落戶的自動(dòng)噴號(hào)機(jī)器人正熟練地寫春秋。
類似于這樣的機(jī)器人,的智能安全生產(chǎn)清單中,已經(jīng)入役30臺(tái),明年將有107臺(tái)機(jī)器人上崗。它們?nèi)〈祟悎?jiān)持高風(fēng)險(xiǎn)崗位,從事高風(fēng)險(xiǎn)工作,成為武鋼安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中的一道亮麗風(fēng)景線。
智能制造已成為鋼鐵領(lǐng)域的**共識(shí)。在智能安全生產(chǎn)方面,以機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人為手段,逐步降低和提高3D崗位和流程(高風(fēng)險(xiǎn)、臟環(huán)境、重復(fù)勞動(dòng))已成為武鋼轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路。
在較具體、較繁瑣的智能安全領(lǐng)域,人機(jī)管理和人機(jī)合作監(jiān)控已成為武鋼作為**大型企業(yè)需要解決的難題。
武鋼試用的電子圍欄技術(shù)(人臉識(shí)別系統(tǒng))可在四煉鋼轉(zhuǎn)爐平臺(tái)和液體金屬吊裝沿線實(shí)時(shí)監(jiān)控危險(xiǎn)區(qū)域。一旦有人誤入或闖入電子圍欄,系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警、現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警和投影燈照射危險(xiǎn)區(qū)域并提示文本。同時(shí),控制中心可通過語(yǔ)音對(duì)講遠(yuǎn)程提示疏散。
武鋼安全部的張鳳苛打開了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),一名攜帶材料的工人正在進(jìn)入圍欄區(qū)域。他解釋說:你看,當(dāng)這個(gè)人闖入危險(xiǎn)區(qū)域時(shí),燈會(huì)自動(dòng)照亮。通過查閱相關(guān)信息,該區(qū)域正在維護(hù)中,因此員工進(jìn)入‘圍欄’這是正常行為,機(jī)器不會(huì)誤報(bào)。
武鋼安全部副部長(zhǎng)周剛接過話題:這種控制模式與以往的人工檢查相一致+與物理隔離措施相比,危險(xiǎn)地區(qū)無人化、少人化后的安全控制大大提高了管理效率。
該系統(tǒng)還相當(dāng)于具有多重屬性的人員智能管理系統(tǒng)。
電子門禁:通過人臉識(shí)別設(shè)備自動(dòng)識(shí)別人員身份,驗(yàn)證相關(guān)信息后方可進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。
操作行為監(jiān)控:通過智能圖像識(shí)別技術(shù),篩選員工不合規(guī)穿戴等不安全行為,記錄事件。
人員定位:通過危險(xiǎn)區(qū)域的進(jìn)出口計(jì)算人員的進(jìn)入數(shù)量、身份、操作任務(wù)等。整合上述功能,通過系統(tǒng)平臺(tái)在控制中心實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控安全動(dòng)態(tài),及時(shí)報(bào)警異常信息。
在2019年安全環(huán)保工作會(huì)議上,中國(guó)寶武集團(tuán)**要求始終堅(jiān)持推進(jìn)3D智能制造項(xiàng)目為安全生產(chǎn)插上智能翅膀,進(jìn)而促進(jìn)流程再造和管理改革。
在武鋼生產(chǎn)線上,將迎來更多勇敢聰明的智能機(jī)器人,成為武鋼有限智能制造的新*人。
詞條
詞條說明
汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但受能源短缺、環(huán)境污染等問題的影響,該行業(yè)發(fā)展之矛盾也日益凸顯。展望未來,該行業(yè)的發(fā)展只有建立在自然、生態(tài)、節(jié)能、安全等背景下,其發(fā)展才可持續(xù)。在此背景下,汽車輕量化以及高強(qiáng)鋼的應(yīng)用成為了重要發(fā)展方向。但隨著高強(qiáng)鋼板材強(qiáng)度的提高,傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過程中容易產(chǎn)生破裂現(xiàn)象,無法滿足高強(qiáng)度鋼板的加工工藝要求。在此情況下,**上逐漸研究**高強(qiáng)度鋼
本周鋼材價(jià)格預(yù)測(cè):跌幅**500元后,鋼材價(jià)格會(huì)不會(huì)上漲?
一、鋼價(jià)走勢(shì)回顧 ? ? ? ?本周(1.11-1.15)受鋼材期貨持續(xù)下跌和需求持續(xù)萎縮的影響,國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格大幅下跌,部分鋼材品種累計(jì)下跌500元/噸以上。周初,鋼材期貨價(jià)格大幅下跌,下游用戶按需采購(gòu),交易低迷,鋼材價(jià)格下跌;受北方疫情影響,施工現(xiàn)場(chǎng)需求有限,部分鋼廠被動(dòng)下跌,鋼材價(jià)格走勢(shì)低迷;周末鋼材期貨價(jià)格反彈,鋼材市場(chǎng)價(jià)格停止下跌。 ? &
與普通鋼材如建筑用鋼材相比,汽車用鋼屬于高附加值產(chǎn)品,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)技術(shù)含量高。隨著汽車產(chǎn)品水平的不斷提高,對(duì)汽車用鋼的要求也日益提高。首先,為了減輕汽車產(chǎn)品自重,節(jié)省材料,降低燃油的消耗,降低成本,并且提高標(biāo)準(zhǔn),就需要使用高強(qiáng)度和薄規(guī)格的鋼材。其次,為了提高汽車產(chǎn)品的防腐性能,延長(zhǎng)汽車的使用壽命,就需要改善汽車內(nèi)外板的表面處理技術(shù),如采用鍍鋅板或合金鍍鋅板。(2)生產(chǎn)設(shè)備**、生
關(guān)于不銹鋼鋼冷軋的應(yīng)用領(lǐng)域匯總
不銹鋼板熱軋運(yùn)用冷軋不銹鋼板帶以其具備高韌性、耐腐蝕性、優(yōu)良的工藝性能和耐磨性能及其外型美觀大方等特性,已被廣泛應(yīng)用于社會(huì)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)部門。伴隨著在我國(guó)產(chǎn)業(yè)布局的轉(zhuǎn)型發(fā)展,高檔不銹鋼板主要用途持續(xù)拓展,依據(jù)早已發(fā)布的《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃(2016-2020 年)》,我國(guó)將關(guān)鍵適用**船只、海洋工程裝備、核電廠、優(yōu)秀城市軌道、電力工程、航天航空、機(jī)械設(shè)備等行業(yè)重要技術(shù)設(shè)備所需高檔鋼材品種的產(chǎn)品研
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