小巧可愛惹人喜愛的甲殼蟲汽車模型

      一個陪伴我們童年長大的車型,一個經(jīng)歷60多年還在使用的車型,可見“甲殼蟲”的生命力有多強(qiáng)。但在2003年7月30日,最后一輛甲殼蟲駛下大眾汽車墨西哥工廠的生產(chǎn)線,甲殼蟲一夜之間成為了**較值得收藏的汽車模型之一,甲殼蟲因其小巧而可愛的圓形車身、絢麗的色彩設(shè)計,被**民眾喜愛,世界上有不少很**的**甲殼蟲車迷,這些車迷都有綽號,如大名鼎鼎的“小古巴的雞蛋”(LITTle egg)和法國的“女士鳥”(Lady bird),甲殼蟲幾乎每一代汽車模型和板式都會收藏。
      雖然前幾年較新款的*三代甲殼蟲已經(jīng)復(fù)活,但是民眾對于老款的懷念依舊不減,這款*二代甲殼蟲汽車模型正是乘勢而作,將美好的記憶再度帶給喜愛甲殼蟲的人們,這款汽車模型無論是車身顏色的處理、車窗的清透程度還是內(nèi)飾構(gòu)造,都有**的交代,尤其是駕駛室的細(xì)節(jié)處理一點也不糊弄,都是獨立件組成,操控臺的按鈕清晰可見,具有良好的視覺沖擊。
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    深圳市同同仁合精密模型制造有限公司專注于車模型,飛機(jī)模型,船舶模型,機(jī)械模型,建筑模型,佛教模型等

  • 詞條

    詞條說明

  • 汽車模型的概述

    汽車模型,是完全依照真車的形狀、結(jié)構(gòu)、色彩,甚至內(nèi)飾部件,嚴(yán)格按比例縮小而制作的比例模型。據(jù)不完全統(tǒng)計,近90年來,全世界的汽車模型生產(chǎn)廠家共推出數(shù)萬種款式的汽車模型,并打破了歐美生產(chǎn)制作和收藏車模一統(tǒng)天下的壟斷局面,逐漸發(fā)展成為一種風(fēng)行于全世界的收藏和投資項目。 下面深圳市桐桐工藝模型制造廠來介紹下汽車模型的外形特點有哪些? 1、仿真車模必須有它所表現(xiàn)的原車型,是原車型按照一定的標(biāo)準(zhǔn)比例縮小,常

  • 汽車模型和真車結(jié)構(gòu)一樣嗎?

    汽車模型和真車的結(jié)構(gòu)是一樣的嗎?我的回答是:可以一樣,也可以不一樣。 一樣是因為,仿真汽車模型是根據(jù)真車的數(shù)據(jù)仿真微縮而成的,所以外觀上的一致是*條件,內(nèi)部的結(jié)構(gòu)一般都要求不高,不然又怎能稱作仿真汽車模型呢。而不一樣則是因為,外形相同的情況下,當(dāng)仿真微縮30、20倍甚至10倍成模型時,在真車上所存在的內(nèi)部結(jié)構(gòu),模型均是體現(xiàn)不了的,況且同同仁合還是做靜態(tài)仿真模型的,所以這些內(nèi)部結(jié)構(gòu),基本都是完全

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    世界之大,無奇不有,今天同同模型給你收集全世界比較奇葩的交通工具。 世界較矮敞篷露營車:英國人安迪.桑德斯和三個朋友用了3天時間,將一輛高2.4米的大眾轎車改裝成了世界上較矮的露營巴士高度還不過1米。 在英國有一名家庭主婦因為其丈夫在看F1方程式賽車的時候說了一句“你懂什么”結(jié)果決定向F1方程式賽車發(fā)起挑戰(zhàn),將汽車改裝成火箭,而她研制并親自駕駛的“火箭車”可在半秒內(nèi)加速到時速161公里。 鋼鐵企

  • 汽車模型零件的制作工藝

    汽車模型的各個部件都是澆鑄出來的,澆鑄就需要金屬模具。汽車模型廠里會有專門的車間生產(chǎn)金屬模具。他們使用機(jī)床加工模具。這個車間猶如所有的機(jī)械加工廠一樣,一進(jìn)入就會感到滾滾熱浪,金屬的撞擊聲、旋轉(zhuǎn)的刀具發(fā)出的切削聲不絕于耳。這是一個讓人不愿意多呆的地方,但是工人們依然默默的在自己的崗位上,為每一個精美的車模型流著汗水。 和真車生產(chǎn)一樣,汽車模型也要先生產(chǎn)零件,再進(jìn)行組裝。一般零件的材料有兩種——合金

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