1、 線纜:根據(jù)國(guó)家出臺(tái)的相關(guān)線纜標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)所生產(chǎn)的線纜簡(jiǎn)稱線。 2、 行標(biāo)線纜:根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主要是有較少的偷工減料,但不影響大的使用性能。 3、 非標(biāo)線纜:為適應(yīng)市需求應(yīng)孕而生的產(chǎn)品。
特點(diǎn)及檢測(cè)方法: 1、 線纜:嚴(yán)格按國(guó)家出臺(tái)的相關(guān)線纜行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)所生產(chǎn)的線纜,如:數(shù)量,電阻,阻抗,原材料,衰減,絕緣材料。主要幾大參數(shù)確定基本可以判定:原材料-----無(wú)氧銅絲,包裝誤差0.5%,護(hù)套--新的PVC料而不是回收料等。 2、 行標(biāo)線纜:原材料相同于,主要體現(xiàn)在偷工減料上面,常出現(xiàn)的地方是: A:線徑: 如:電源線:主要是降低線徑如2平方的做成1.8或1.9,0.5變成0.47等,節(jié)約成本大概5%-10%。主要會(huì)影響到產(chǎn)品的壽命。 B:工藝: 簡(jiǎn)化工藝如:如視頻線主要減少的是它的屏蔽層的數(shù)量,如128編變成120,96變成90等,信號(hào)線RVVP系列的也是降低屏蔽密度一般在90%以上,行標(biāo)線一般在80%左右的密度。另外電源線主要體現(xiàn)在減少工藝如減去抗拉材料等。節(jié)約成本大概5%-10%,主要會(huì)影響到產(chǎn)品的性能,抗干擾能力降低。 C:數(shù)量上:主要是加大米數(shù)的誤差一般在2%-5%左右??晒?jié)約成本2%-5%,不會(huì)影響使用效果與壽命,但會(huì)影響成本,嚴(yán)重的會(huì)影響設(shè)計(jì)的結(jié)果。這些都一般場(chǎng)合不會(huì)影響使用,就有很工程商認(rèn)為也是線。一般只在特定場(chǎng)合才會(huì)出現(xiàn)不良后果,在工程使用之中,完工當(dāng)時(shí)可能不出問(wèn)題,但是如果碰到環(huán)境的變化,周邊干擾加,電源電壓不穩(wěn)定,濕度變化等等就會(huì)體現(xiàn)出來(lái),會(huì)嚴(yán)重影響使用壽命,安全,交率等問(wèn)題,但前提是設(shè)計(jì)上要合理到位,所在關(guān)鍵在于設(shè)計(jì)上的先型。如果設(shè)計(jì)上未留太多的空間,此類產(chǎn)品在嚴(yán)格的工程上一般不推薦使用。所以主要的檢測(cè)上主要是對(duì)比以上ABC三大參數(shù)。具體使用到的工具就簡(jiǎn)單的目測(cè),實(shí)沒(méi),千分尺,量尺,稱等即可。一般行標(biāo)產(chǎn)品比產(chǎn)品低10%-15%左右的成本,再低就變成非標(biāo)產(chǎn)品了,也就是加大偷工減料的幅度,但這樣會(huì)影響使用效果以及壽命。 3、 非標(biāo)線纜:非標(biāo)線纜也分較多的等級(jí),依次:原材料:無(wú)氧銅絲--------回收銅(含銅量低)--------銅包鋼----------銅包鐵,也有從行標(biāo)變化過(guò)來(lái)主要體現(xiàn)在偷工減料比較嚴(yán)重上,此類不做細(xì)說(shuō),相信大部分公司不會(huì)使用。選擇產(chǎn)品要選擇適合的,才是好的。
與非標(biāo)、非標(biāo)的關(guān)系:打個(gè)比方:如從深圳到廣州,可選擇的有:A:坐高速列車、空調(diào)坐火車 B:綠皮火車 C:坐汽車 D:過(guò)年限車使用以上的交通工具都能到達(dá)目的地,區(qū)別在于效率、服務(wù)以及安全性的問(wèn)題,如果遇到春運(yùn),趕時(shí)間,安全方面等相信會(huì)做出適合自己的選擇,如同我們選擇產(chǎn)品一樣。
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詞條
詞條說(shuō)明
Q235B直縫焊管質(zhì)量檢驗(yàn)方法有很多種,其中物理方法也是常用的檢驗(yàn)方法,物理檢驗(yàn)就是利用一些物理現(xiàn)象進(jìn)行測(cè)定或檢驗(yàn)的方法。材料或Q235B直縫焊管內(nèi)部缺陷情況的檢查,一般都是采用無(wú)損探傷的方法。當(dāng)前的無(wú)損探傷有磁力探傷、聲波探傷、射線探傷、滲透探傷等。磁力檢驗(yàn)磁力探傷只能發(fā)現(xiàn)磁性Q235B直縫焊管表面和近表面的缺陷,而且對(duì)缺陷僅能做定量分析,對(duì)于缺陷的性質(zhì)和深度也只能根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)估計(jì)。磁力檢驗(yàn)是利用
混凝土拖泵支重輪部件上有一配對(duì)錐齒輪,其中一個(gè)錐齒輪結(jié)構(gòu)如圖1,材料為20CrMnTi,該齒 輪的主要技術(shù)參數(shù)為:大端端面模數(shù)為4、齒數(shù)20、齒形角為20°、切向變位系數(shù)為0、徑向變位系數(shù) 為-0.27、大端齒高0.8mm、精度等級(jí)為8CB GB11365,根錐角及其它參數(shù)均如圖1所示。由于齒面硬度要求為HRC56~64,因此,齒輪需要進(jìn)行滲碳淬火處理,滲層深度要求為0.8-1.2mm。從圖中的技
GB/T12459標(biāo)準(zhǔn)碳鋼三通你了解嗎
? 鋼制熱壓三通生產(chǎn)廠家質(zhì)量。鋼制熱壓三通生產(chǎn)廠家**的品質(zhì)、合理的價(jià)格,完善的質(zhì)量**體系,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)創(chuàng)造了品牌。? 1.高壓熱拔三通熱處理后,金相組織與原材料相同;表面硬度;合金鋼為HB125197;高洛鋼大為HB217。? 2.高壓熱拔三通表面不允許有任何裂紋;表面光滑、疤痕、褶皺等缺陷深度不大于1.6mm;表面鱗斑、重皮的深度不大于0.4mm。? 3
鋼套鋼復(fù)合保溫鋼管保溫結(jié)構(gòu)依據(jù)滑動(dòng)方式不同可分為兩大類:1、內(nèi)滑動(dòng)式:保溫結(jié)構(gòu)由工作鋼管、硅酸鋁、減阻層、微孔硅酸鈣、隔熱層、不銹鋼緊固鋼帶、鋁箔反射層、聚氨酯保溫層、外套鋼管、外防腐層組成。內(nèi)滑動(dòng)型保溫鋼管是由輸送介質(zhì)的鋼管+復(fù)合硅酸鹽或微孔硅酸鈣+硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料+外套鋼管+玻璃鋼殼防腐保護(hù)層結(jié)構(gòu)構(gòu)成。各種管件節(jié)點(diǎn)保溫處理技術(shù)成熟,質(zhì)量可靠。2、外滑動(dòng)式:保溫結(jié)構(gòu)由工作鋼管、玻璃棉保溫隔熱層
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