詞條
詞條說(shuō)明
當(dāng)齒輪泵主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),吸油腔齒輪脫開(kāi)嚙合,齒輪的輪齒退出齒間,使密封容積增大,形成局部真空, 油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間。隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),吸入齒間的油液 被帶到另一側(cè),進(jìn)入壓油腔。這是齒輪進(jìn)入嚙合,使密封性逐漸減小,齒輪間部分的油液被擠出,形成 了齒輪的壓油過(guò)程。齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開(kāi),起配油作用。當(dāng)齒輪泵的主動(dòng)齒輪 有電機(jī)帶動(dòng)不斷轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)液壓控制系統(tǒng)的幾種形式
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的液壓控制形式,在生產(chǎn)制造中,要求有自動(dòng)化程度高和標(biāo)準(zhǔn)率。為此,折彎?rùn)C(jī)應(yīng)具有將液壓系統(tǒng)集成于機(jī)器內(nèi)的高集成率。因此,機(jī)架就成了液壓件安裝的基礎(chǔ),并通過(guò)它將油箱集成于沖壓架內(nèi)。對(duì)各種要求不同的用戶,這種集成率也不相同。 一般有兩種款式分別如下:1.?? ? 三控制閥塊這種款式擁有三個(gè)控制閥塊。兩個(gè)帶有所屬的間板充液閥的主控制閥塊直接安裝在液壓缸上,實(shí)現(xiàn)了主控制
泄壓閥主要作用的是當(dāng)廢氣的壓力過(guò)高時(shí),利用氣壓差,打開(kāi)泄壓閥(在渦輪體上),廢氣從泄壓閥排出,不經(jīng)過(guò)渦輪,以此來(lái)保護(hù)渦輪。目前應(yīng)用的有電控式(由電腦控制泄壓閥的打開(kāi));純機(jī)械式(利用的是氣壓差)。 問(wèn):qc12y-8*2500液壓剪板機(jī)裝有二個(gè)電磁閥各起什么作用? 答:一個(gè)是電磁溢流閥,建立系統(tǒng)壓力,另一個(gè)是二位四通閥,會(huì)程用 問(wèn);折彎?rùn)C(jī)閥組都帶有泄壓功能 答;一般都需要卸壓的,只是每種系統(tǒng)卸壓方
任何設(shè)備都會(huì)有其使用期限,那么為了延長(zhǎng)其使用壽命,在設(shè)備工作過(guò)程中,我們要時(shí)刻關(guān)注它的各零件的情況,例如,關(guān)于數(shù)控折彎?rùn)C(jī),如果是不能啟動(dòng)的話,那么其檢查過(guò)程,是與數(shù)控剪板機(jī)差不多的。至于具體原因,主要有以下這幾個(gè)? ? 原因一:數(shù)控折彎?rùn)C(jī),其所使用的電源有問(wèn)題,不能正常供電等。? ? 原因二:折彎?rùn)C(jī)上的模具,其在重合度和堅(jiān)固性方面,沒(méi)有達(dá)到所規(guī)定的要求。&n
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