10kw柴油發(fā)電機(jī)的油耗通常在每小時(shí)約2公斤左右。這一數(shù)據(jù)是基于該型發(fā)電機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的估算值。為了較全面地理解10kw柴油發(fā)電機(jī)的油耗情況及其影響因素,以下將進(jìn)一步探討幾個(gè)關(guān)鍵方面:
技術(shù)參數(shù)和工作原理:
10kw柴油發(fā)電機(jī)通過燃燒柴油釋放熱能,進(jìn)而轉(zhuǎn)換為動(dòng)能,較終轉(zhuǎn)化為電能。
發(fā)電機(jī)的效率通常用熱效率來描述,即轉(zhuǎn)換過程中能有效利用的能量與總能量之比。
油耗計(jì)算和影響因素:
不同品牌和型號(hào)的10kw柴油發(fā)電機(jī)其燃油消耗率不同,這直接影響到每小時(shí)的油耗量。一般來說,較為**或設(shè)計(jì)優(yōu)良的發(fā)電機(jī)會(huì)有較低的油耗。
負(fù)載大小對(duì)油耗有顯著影響。負(fù)載越大,油門開度增大,相應(yīng)地油耗也會(huì)增加。
高壓油泵的壓力和密封性、噴油器的霧化程度、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缸壓和氣門密封狀況、增壓氣管的密封等都會(huì)影響油耗。這些因素優(yōu)化得越好,油耗越低。
型 號(hào): TO14000ET-A
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 10KW
備用功率: 11KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
功率因素: 1.0
相 數(shù): 單/三相
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TO2V88
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機(jī)油容積: 2.2L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
活塞排量: 875ml
壓 縮 比: 19:1
絕緣等級(jí): F
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸,V型,四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音(db)7M 75
燃油表: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 295/325kg
外形尺寸: 1170*635*745mm
標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器使用海拔:1500m內(nèi) 高海拔可選配高原型機(jī)型
對(duì)比不同品牌和型號(hào)的發(fā)電機(jī),在滿足相同功率需求的情況下,選擇綜合運(yùn)行成本較低的設(shè)備較為經(jīng)濟(jì)。
詞條
詞條說明
8kw自動(dòng)發(fā)電機(jī)疾控中心失利不再是我斗爭(zhēng)的**。它和苦楚都將從我的循環(huán)射中消失。失利和我,就像水火相同,互不相容。我不再像曩昔相同接受它們。作業(yè)1、 柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后,不該當(dāng)即進(jìn)行全負(fù)荷作業(yè),應(yīng)當(dāng)順次使柴油發(fā)電機(jī)在低速和中速時(shí)空載作業(yè)加熱。2、 作業(yè)時(shí),應(yīng)常常留意機(jī)油壓力和冷卻水溫度。標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí),機(jī)油壓力應(yīng)在0.2~0.4MPa(2~4kgf/cm2),冷卻水出口溫度操控在80~90℃為宜。3、
噪音小30KW靜音柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)按結(jié)構(gòu)和工作原理可劃分:可分為直流電動(dòng)機(jī)、異步電動(dòng)機(jī)、同步電動(dòng)機(jī)。1)同步電機(jī)可劃分:永磁同步電動(dòng)機(jī)、磁阻同步電動(dòng)機(jī)和磁滯同步電動(dòng)機(jī)。2)異步電機(jī)可劃分:感應(yīng)電動(dòng)機(jī)和交流換向器電動(dòng)機(jī)。感應(yīng)電動(dòng)機(jī)可劃分:三相異步電動(dòng)機(jī)、單相異步電動(dòng)機(jī)和罩較異步電動(dòng)機(jī)等。交流換向器電動(dòng)機(jī)可劃分:?jiǎn)蜗啻畡?lì)電動(dòng)機(jī)、交直流兩用電動(dòng)機(jī)和推斥電動(dòng)機(jī)。具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率儲(chǔ)備大、可靠性高、調(diào)速性能
30千瓦柴油發(fā)電機(jī)永磁發(fā)電機(jī)
30千瓦柴油發(fā)電機(jī)永磁發(fā)電機(jī)將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流? ,當(dāng)振蕩是由于系統(tǒng)故障引起時(shí),應(yīng)立即增加各發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,并根據(jù)本廠在系統(tǒng)中的地位進(jìn)行處理。如本廠處于送端,為高頻系統(tǒng),應(yīng)降低機(jī)組的有功功率;反之,本廠處于受端且為低頻率系統(tǒng),則應(yīng)增加有功功率,必要
高速公路10千瓦柴油發(fā)電機(jī)自備消防備用電源有:應(yīng)急發(fā)電機(jī)組、蓄電池組、不接連電源設(shè)備(UPS)、燃料電池。 高層修建的消防自備電源對(duì)自備發(fā)電設(shè)備(自備應(yīng)急發(fā)電機(jī)組)的要求有: 自備應(yīng)急發(fā)電機(jī)組有發(fā)電機(jī)組和燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組兩種。 挑選發(fā)電機(jī)組時(shí),宜選用高速發(fā)電機(jī)組和無刷型主動(dòng)勵(lì)磁設(shè)備。因?yàn)?高速發(fā)電機(jī)組具有體積小、分量輕、起動(dòng)作業(yè)牢靠等長處。發(fā)電機(jī)全主動(dòng)體系功用:? ? &nbs
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