20千瓦柴油發(fā)電機用心設計

    20千瓦柴油發(fā)電機用心設計易于操作和維護。 箱兩側(cè)設有開啟門,方便安裝、觀察、防護和操作。 控制面板上有一個觀察窗,可以通過該窗口對控制面板進行監(jiān)控; 箱體底部設有排污口、出油口、排氣口等,箱外設有加油口。 高箱體內(nèi)外結(jié)構(gòu) 1、小型發(fā)電機組箱體四個外角采用圓弧結(jié)構(gòu),使整個箱體呈流線型結(jié)構(gòu)。 2、箱體內(nèi)部一體化,箱壁上安裝了一層鍍鋅孔板,使箱體內(nèi)部加美觀,并能好地降低發(fā)電機發(fā)出的高低頻噪聲。 3、箱體連接螺釘設置在箱體內(nèi)部和部,使箱體結(jié)構(gòu)加緊湊。 柴油機與汽油機在電控噴射方面的主要區(qū)別在于,汽油機的電控噴射系統(tǒng)僅控制空燃比(汽油與空氣的比例)。 比例),而柴油機的電控噴射系統(tǒng)通過控制噴射時間來調(diào)節(jié)負荷。 柴油機電控噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU(控制單元)和執(zhí)行器三部分組成。 其任務是根據(jù)工況對噴油系統(tǒng)進行電子控制,實現(xiàn)噴油量和噴油正時的實時控制。 利用轉(zhuǎn)速、溫度、壓力等傳感器將實時檢測到的參數(shù)同步輸入計算機,并與ECU中存儲的參數(shù)值進行比較。 經(jīng)過處理計算后,根據(jù)數(shù)值控制執(zhí)行器,驅(qū)動燃油噴射系統(tǒng),實現(xiàn)柴油機的高運行狀態(tài)。 好的。 為了使負載調(diào)節(jié)加有效,共軌技術(shù)被開發(fā)出來。 用于柴油發(fā)動機的渦輪增壓器已經(jīng)推出。 至于增壓中冷技術(shù),渦輪增壓器壓縮新鮮空氣,通過中冷器冷卻,然后通過進氣歧管和進氣門流向氣缸燃燒室。 有效的中冷技術(shù)可將增壓溫度降低至50℃以下,有助于減少廢放,提高燃油經(jīng)濟性。

    2030KVA柴油發(fā)電機 (5)


    20千瓦柴油發(fā)電機用心設計

    型號;TO22000ET

    :發(fā)電機參數(shù):

    1.額定功率:20KW

    2.備用功率:22KW

    3.額定頻率:50HZ

    4.額定電壓:400v

    5.啟動方式:電啟動

    6.機構(gòu)類型:箱體式

    .............

    7.噪音水平db/7m68-75

    8.機器重量:550/680kg

    9.外形尺寸:1400*710*1000

    注意事項:高溫環(huán)境下功率有輕微折損

     使用海拔:1500m內(nèi)

     

    20千瓦柴油發(fā)電機用心設計非正常操作和使用可能導致觸電: ·機組接地; ·解除電氣設備保護時,先切斷電源。 切斷電源,皮膚潮濕時不要穿濕衣服(特別是濕鞋)或操作電氣設備; · 電氣設備由持有電工證的電工操作。 檢查電路時,應在閉合的開關上掛上警告標志。 ,防止其他人員在不知情的情況下意外關閉開關。 檢查報警系統(tǒng):將鑰匙開關轉(zhuǎn)至“運行”位置。 如果機組控制板采用PM74電器元件,電源指示燈和低油壓指示燈會閃爍。 在其他類型的控制面板上,電源和充電指示燈(如果有)會亮起; 按報檢查按鈕(如有),報亮,否則應檢查電路或換報。
    2030KVA柴油發(fā)電機 (1)


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    詞條說明

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