應(yīng)急10kw柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2024-05-06作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：13

應(yīng)急10kw柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)，采用國(guó)外低噪音電機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。 柴油發(fā)電機(jī)組除系列柴油發(fā)電機(jī)組外，還具有噪音低、整體結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、可拆卸結(jié)構(gòu)、鈦合金面板接線盒、高表面防銹漆、降噪、防雨等特點(diǎn)。 離子。 柜體內(nèi)部采用多層屏障阻抗失配消噪結(jié)構(gòu)，內(nèi)置大型工業(yè)消音裝置。



應(yīng)急10kw柴油發(fā)電機(jī)


型號(hào)：TO14000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：10KW

備用功率：11KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220V/380v

結(jié)構(gòu)類型： 箱體式

...............

整機(jī)參數(shù)

噪音db/7m：75

額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

長(zhǎng)寬高：1170*635*745（mm）

凈重(kg)：295/325

 

應(yīng)急10kw柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等組成。 柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)一般為單缸或多缸四沖程柴油機(jī)。 下面我只講一下單缸四沖程柴油機(jī)的基本工作原理：通過(guò)人力或其他動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)的曲軸，密封部的活塞來(lái)啟動(dòng)柴油機(jī)。 氣缸作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 活塞在運(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)沖程：進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、燃燒和做功（膨脹）沖程、排氣沖程。 當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸，完成進(jìn)氣沖程。 活塞向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力升高，完成壓縮過(guò)程。 當(dāng)活塞即將達(dá)到峰時(shí)，噴油器將過(guò)濾后的燃油以霧狀噴入燃燒室，與高溫高壓的空氣混合，立即自行點(diǎn)燃燃燒。 形成的高壓推動(dòng)活塞向下做功，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，完成動(dòng)作。 動(dòng)力沖程。 做功沖程完成后，活塞由下向上運(yùn)動(dòng)，排氣門(mén)打開(kāi)排氣，完成排氣沖程。 每個(gè)沖程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。 經(jīng)過(guò)幾個(gè)工作循環(huán)后，柴油機(jī)在飛輪的慣性作用下逐漸加速工作。




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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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