10KW工程用柴油發(fā)電機

時間：2023-05-05作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：32

10KW工程用柴油發(fā)電機一般為單缸或多缸四沖程柴油機。

10KW工程用柴油發(fā)電機的啟動是靠人力或其他動力轉(zhuǎn)動柴油機的曲軸，使活塞在**閉式氣缸內(nèi)作上下運動。 活塞在運動過程中完成四個沖程，進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、燃燒和做功沖程、排氣沖程。 當(dāng)活塞由上向下運動時，進(jìn)氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸，完成進(jìn)氣行程。 活塞自下而上運動，進(jìn)排氣門關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力升高，完成壓縮過程。 高溫高壓空氣的混合物立即自燃燃燒，形成的高壓推動活塞向下做功，推動曲軸旋轉(zhuǎn)完成做功沖程。 中風(fēng)。 曲軸每沖程旋轉(zhuǎn)半圈。 經(jīng)過幾個工作循環(huán)后，柴油機在飛輪的慣性作用下逐漸加速工作。





10KW工程用柴油發(fā)電機參數(shù)如下；


型號：TO14000ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 10KW

備用功率： 11KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 開架式/手推式

.............

機器重量： 195/215kg

外形尺寸： 950*640*700mm


10KW工程用柴油發(fā)電機使用頻率很低，所以在維護(hù)管理中不被重視。 長期以來，它已成為一種備用電源。 在初期，柴油發(fā)電機組的性能和參數(shù)可以達(dá)到后備電源的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 忽視對備用狀態(tài)的管理，導(dǎo)致柴油發(fā)電機組在工作過程中無法提供備用電源，造成嚴(yán)重后果[3]。 例如，在工業(yè)應(yīng)用中，一旦正常電源出現(xiàn)異常，備用電源啟動，但備用電源無法進(jìn)行，就會導(dǎo)致機械設(shè)備發(fā)生故障，嚴(yán)重時會造成機械設(shè)備的損壞。 因此，對于備用柴油發(fā)電機組，需要在日常管理中加強維護(hù)保養(yǎng)和管理，使其在緊急情況下啟動時能夠提供充足的電力并穩(wěn)定運行。




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