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詞條說明
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組水溫度偏高的主要原因分析有以下幾個方面:1、冷卻液選用不當(dāng)或水量不足冷卻液選用不當(dāng)或水量不足都會導(dǎo)致冷卻性能下降,使冷卻液溫度升高。2、水散熱器堵塞水散熱器的散熱片大面積倒伏,散熱片間有油泥雜物等堵塞,會阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾**油時,塵土和機(jī)油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水垢的較小,嚴(yán)重阻礙散熱效果。3、水溫表或警示燈指示有誤包括水溫傳感器損壞;線路打鐵或指示表失
一.同步發(fā)電機(jī)勵磁計算機(jī)操作系統(tǒng)從發(fā)電機(jī)本身獲得勵磁開關(guān)電源電路的發(fā)電機(jī)稱為自勵發(fā)電機(jī)。從發(fā)電機(jī)本身獲得勵磁開關(guān)電源電路的發(fā)電機(jī)稱為自勵發(fā)電機(jī)。同步發(fā)電機(jī)的勵磁計算機(jī)操作系統(tǒng)一般由兩部分組成。其中一部分用于繞過發(fā)電機(jī)的電磁場,創(chuàng)建直流穩(wěn)壓電源電磁場,通常稱為勵磁輸出功率導(dǎo)出部分(或?qū)С龉β誓K)。另一部分用于調(diào)整一般運行或重大安全事故中的勵磁總流量,以確保盡可能多的運行。這部分包括勵磁控制器、強制
柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速分類有哪些?(1)發(fā)電機(jī)按調(diào)速范圍分類①極限調(diào)速器(限速器)只用于限制柴油發(fā)電機(jī)的較高轉(zhuǎn)速不**過某規(guī)定值,在轉(zhuǎn)速**此規(guī)定值時不起調(diào)節(jié)作用。②定速(單制)調(diào)速器在負(fù)荷變化時能使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速保持在規(guī)定范圍內(nèi)。此種調(diào)速器應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)。通常,為滿足多臺柴油機(jī)并聯(lián)運行的要求,本調(diào)速器一般有±10%標(biāo)定轉(zhuǎn)速的可調(diào)范圍。③雙制式調(diào)速器能維持柴油機(jī)的較低運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速并可限制其較高轉(zhuǎn)速。其中間轉(zhuǎn)速
柴油發(fā)電機(jī)組中零件要注意定期清洗在柴油發(fā)電機(jī)組修補中,常常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。因為各種污物的性質(zhì)不同,其緩解方法也不一樣。本文,就是為大家簡單介紹柴油發(fā)電機(jī)組中零件的清洗方法。(1)油污清洗零件表面的油污沉積較厚時應(yīng)先刮除。一般應(yīng)在熱的清洗液中清洗零件表面油污,常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。運用堿性清洗液進(jìn)行熱清洗時,加熱至70~90℃,將零件浸入10~15min
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