【**發(fā)電機(jī)組】簡(jiǎn)述提高柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)并有效改善性能的方法

時(shí)間：2021-06-01作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：93

提高柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)并有效改善性能的方法，大家對(duì)此有什么疑問(wèn)的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網(wǎng)站，接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單講述相關(guān)內(nèi)容。現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)廣泛使用光機(jī)電一體化新成果。從簡(jiǎn)單手控演變到由運(yùn)用可編程控制器或微處理器等一系列新技術(shù)實(shí)施控制。從單機(jī)向多機(jī)聯(lián)動(dòng)冗余備份，以確保供電系統(tǒng)的可靠。提高發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)是較經(jīng)濟(jì)有效改善發(fā)電柴油發(fā)電機(jī)性能的途徑?！　〔捎梦⑻幚砥骰蚩删幊痰?*控制器。利用計(jì)算機(jī)技術(shù)的**控制器使柴油發(fā)電機(jī)使用過(guò)程較加靈活，運(yùn)行較加可靠，歸納起來(lái)主要有以下幾種模式：?jiǎn)螜C(jī)自動(dòng)控制功能。包括根據(jù)情況設(shè)置自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，低油壓、高水(油)溫、**速告警及停機(jī)保護(hù)等。單機(jī)自啟動(dòng)、與ATS配合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換功能。檢測(cè)市電指標(biāo)，當(dāng)市電異常時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)起動(dòng)，自動(dòng)與ATS配合向負(fù)載供電，并市電**供電。一旦市電恢復(fù)正常，自動(dòng)切換到市電，柴油發(fā)電機(jī)延時(shí)冷卻自動(dòng)停機(jī)。對(duì)兩臺(tái)或多臺(tái)機(jī)控制：可根據(jù)單機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，使兩臺(tái)互為備用；對(duì)于多臺(tái)機(jī)根據(jù)負(fù)荷情況，自行起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)并機(jī)運(yùn)行或解列，合理分配負(fù)荷。具有遠(yuǎn)程控制接口，以便完成遙控、遙信、遙測(cè)、遙調(diào)即”四遙”功能。在柴油發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)中具有Rs232/485通信接口，運(yùn)用目前常用的微型計(jì)算機(jī)即可用來(lái)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，并可對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行遙控啟動(dòng)，遙控正常停機(jī)，遙控緊急停機(jī)，遙控故障復(fù)位等；傳輸其電壓、電流、頻率、油壓、水溫、蓄電池電壓及各種物理量信號(hào)等。最后，柴油發(fā)電機(jī)采用數(shù)字化顯示：將柴油發(fā)電機(jī)的電流、電壓、頻率、轉(zhuǎn)速、油壓、水溫等由原機(jī)械式儀表向數(shù)字式顯示方向轉(zhuǎn)變，以便加強(qiáng)柴油發(fā)電機(jī)輔助裝置的可靠性和可視性。


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  發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)步驟并非想象那么簡(jiǎn)單容易，很多新用戶對(duì)發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)存在一定的誤區(qū)，如果使用不當(dāng)，會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)造成不良的影響。那么正確對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)操作，我們可以按以下幾個(gè)步驟去操作。擰松噴油泵上的放氣螺釘，用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣，同時(shí)將調(diào)整控制手柄固定在適宜啟動(dòng)轉(zhuǎn)速的油門位置。按下啟動(dòng)按鈕，使柴油機(jī)啟動(dòng)，如10秒（較多15秒） 柴油機(jī)仍不能著火啟動(dòng)，則應(yīng)待1分鐘后再作*二次啟動(dòng)，若連續(xù)三次仍無(wú)

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  上柴發(fā)電機(jī)組廠家：發(fā)電機(jī)組功率不足是什么原因? ? ?由于勵(lì)磁裝置電壓源復(fù)勵(lì)補(bǔ)償不足，不能提供電樞反應(yīng)所需的勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)組端電壓**電網(wǎng)電壓，送不出額定無(wú)功功率，應(yīng)采取一些措施，希望發(fā)電機(jī)廠家的介紹能給用戶帶來(lái)參考和幫助。1、在發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁電抗器之間接入一臺(tái)三相調(diào)壓器，以提高發(fā)電機(jī)端電壓，使勵(lì)磁裝置的磁勢(shì)逐漸增大；2、改變勵(lì)磁裝置電壓磁通勢(shì)與發(fā)電機(jī)端電壓的相位，

• 【上柴發(fā)電機(jī)組】清洗發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的正確操作

  發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的任務(wù)是將潔凈的、溫度適宜的潤(rùn)滑油以一定的壓力送至各表面進(jìn)行潤(rùn)滑，使兩個(gè)摩擦表面之間形成一定的油膜層以避免干摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)械磨損，降低功率消耗，從而提高發(fā)電機(jī)組工作的可靠性和耐久性。發(fā)電機(jī)組經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，潤(rùn)滑系統(tǒng)會(huì)因?yàn)榉N種原因造成腐蝕的情況，此時(shí)一定要對(duì)這些污漬進(jìn)行徹底清理，接下來(lái)我們就教你如何正確清洗發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)。堿性水基金屬清洗劑循環(huán)清洗：由于發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系

• 【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)失磁的原因分析

  在柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行過(guò)程中，勵(lì)磁突然全部或部分消失，稱為柴油發(fā)電機(jī)失磁。柴油發(fā)電機(jī)失去勵(lì)磁的原因一般可歸納為勵(lì)磁回路開路或短路，包括勵(lì)磁機(jī)、勵(lì)磁變或勵(lì)磁回路的故障、誤碰勵(lì)磁開關(guān)、切換備用勵(lì)磁不當(dāng)、勵(lì)磁系統(tǒng)失去廠用電源、轉(zhuǎn)子繞組或勵(lì)磁回路開路或轉(zhuǎn)子繞組嚴(yán)重短路、半導(dǎo)體勵(lì)磁系統(tǒng)發(fā)生故障、轉(zhuǎn)子滑環(huán)著火或燒斷。勵(lì)磁變故障跳閘引起柴油發(fā)電機(jī)失磁：由于該變壓器存在絕緣制造缺陷，或運(yùn)行中絕緣缺陷逐步惡化，產(chǎn)生放