上柴柴油發(fā)電機(jī)組引起**速停機(jī)的原因？

時(shí)間：2021-11-15作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：239

上柴柴油發(fā)電機(jī)組引起**速停機(jī)的原因？
     




上柴柴油機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，要是曲軸軸承和連桿軸承之間得不到充分的潤(rùn)滑，

就會(huì)是連桿軸承的減麼合金融化，嚴(yán)重時(shí)連桿軸承的減磨合金會(huì)沾黏在軸頸表面，

造成這種故障的主要原因有

1、由于柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器故障引發(fā)供油系統(tǒng)不穩(wěn)定，

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速**過(guò)1500時(shí)報(bào)警停機(jī)，替換調(diào)速器使機(jī)組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在使用。

2、由于上柴發(fā)電機(jī)組油泵發(fā)卡或者電子執(zhí)行器卡死，導(dǎo)致油門開(kāi)到大的位置，

轉(zhuǎn)速會(huì)比正常的一千五百轉(zhuǎn)高出很多，而我們大多數(shù)機(jī)組控制模塊本身就具備有**速停機(jī)保護(hù)功能，

即是如果控制模塊檢測(cè)到轉(zhuǎn)速參數(shù)比控制模塊的設(shè)定值高的話，控制程序會(huì)自動(dòng)斷電保護(hù)停機(jī)。

當(dāng)然基本的原因還是燃油過(guò)臟，或者長(zhǎng)期不用而引起的。因此必須進(jìn)行維修穩(wěn)定后方可使用。

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【**柴油發(fā)電機(jī)組】**柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)的原因分析

玉柴發(fā)電機(jī)、玉柴柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)

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簡(jiǎn)析上柴柴油發(fā)電機(jī)組用了一段時(shí)間后功率不足的原因

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快的原因

濰柴發(fā)電機(jī)組安裝使用注意事項(xiàng)


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  詞條說(shuō)明

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  1.機(jī)油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過(guò)大或連桿軸承間隙過(guò)大，致使機(jī)油大量跑到缸壁上，在活塞下行時(shí)不能充分刮除，機(jī)油便竄入燃燒室，且燃燒不完全，形成積炭。2.氣門與氣門導(dǎo)管間隙過(guò)大，也會(huì)使機(jī)油吸入燃燒室。嚴(yán)重時(shí)往往會(huì)占竄入燃燒室機(jī)油量的30%。3.噴油量過(guò)多，噴油霧化不良，噴油過(guò)早或過(guò)遲，柴油質(zhì)量不好等都會(huì)引起燃燒不完全。4.活塞環(huán)密封不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣，使壓縮壓力不足，氣缸內(nèi)不能產(chǎn)生高溫，柴油便燃燒

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