買柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)該注意些什么？

時(shí)間：2021-10-09作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：555

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組如果散熱不好會(huì)引起什么狀況

  柴油發(fā)電機(jī)組如果散熱不好會(huì)引起什么狀況柴油發(fā)電機(jī)組如果散熱欠好會(huì)引起許多其他毛病，如機(jī)組功率下降、柴油發(fā)電機(jī)組忽然停機(jī)、機(jī)組發(fā)出異味、排煙不暢 、黑煙等。而形成散熱欠好詳細(xì)是因?yàn)槭裁茨?1、散熱器散熱片阻塞或許損壞。散熱風(fēng)扇不起效果或散熱片阻塞，使冷卻液溫度降不下來(lái)，散熱片銹損，形成漏液現(xiàn)象，也可形成循環(huán)不良。2、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接形成冷卻液溫度升高使冷卻液不循

• 柴油發(fā)電機(jī)組介紹

  **柴油發(fā)電機(jī)組概述。柴油發(fā)電機(jī)組是一種能源轉(zhuǎn)換設(shè)備，從化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能，再轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，較終轉(zhuǎn)化為所需的電能。燃料是它的原料，電能是它的產(chǎn)品。柴油發(fā)電機(jī)組是一種機(jī)電一體化設(shè)備，由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成。其技術(shù)涉及機(jī)械動(dòng)力學(xué)、電氣和自動(dòng)控制。柴油發(fā)電機(jī)組是由一些獨(dú)立部件組成的成套設(shè)備，這些獨(dú)立部件的質(zhì)量和性能對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的質(zhì)量有重要影響。柴油發(fā)電機(jī)組由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)和一些附

• 【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油機(jī)增壓器過熱故障原因

  引起柴油機(jī)廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機(jī)油泄漏至渦輪機(jī)內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時(shí)過晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機(jī)燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當(dāng)構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進(jìn)入排煙總管或渦輪機(jī)內(nèi)燃燒,使柴油機(jī)的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞

• 【濰柴發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)的工作原理

  柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行