柴油發(fā)電機工作時,燃料在氣缸內燃燒后生成廢氣排出機外。當發(fā)動機工作正常和燃料完全燃燒時,廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮氣(N2),廢氣一般呈淺灰色。當燃料不完全燃燒或發(fā)動機工作不正常時,廢氣中還會有碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質存在,使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍色??梢姡l(fā)動機排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動機技術狀態(tài)。因此,汽車駕駛員和汽車維修人員可以通過發(fā)動機排氣的顏色判斷發(fā)動機的技術狀態(tài)。
一、 排氣冒黑煙
排氣中的黑煙主要是燃料不完全燃燒的碳粒。因此,燃油供給系統(tǒng)燃料的過量供給,進氣系統(tǒng)空氣量減少,缸體、缸蓋與活塞構成的燃燒室的密封性差,噴油器噴射質量差等因素都會使燃料燃燒不完全,從而使排氣冒黑煙。排氣冒黑煙主要有以下原因:
1.高壓油泵供油量過大或各缸供油量不均勻
2.氣門密封不嚴,造成漏氣,氣缸壓縮壓力低
3.空氣濾清器進氣道阻塞、進氣阻力大,使進氣量不足
4.缸套、活塞、活塞環(huán)嚴重磨損
5.噴油器工作不良
6.發(fā)動機**負荷運轉
7.噴油泵供油提前角過小,燃燒過程后移到排氣過程進行
8.汽油電噴系統(tǒng)控制失效故障等
對于冒黑煙的發(fā)動機可通過高壓油泵調校,噴油器噴射試驗檢查,氣缸壓縮壓力測量,進氣道清潔,供油提前角的調整、汽油電噴系統(tǒng)故障診斷等工作予以檢查和排除。
二、 排氣冒白煙
排氣中的白煙主要是未充分霧化和燃燒的燃油顆?;蛩?,因此,凡是導致燃油無法霧化或水進入氣缸內都會使排氣冒白煙。歸納主要有以下原因:
1.氣溫低且氣缸壓力不足,燃油霧化不好,特別是冷起動初期排氣冒白煙
2.缸墊損壞,冷卻水滲入氣缸內
3.缸體裂,冷卻水滲入氣缸內
4.燃油中含水量大等
冷起動時排氣冒白煙,發(fā)動機暖機后白煙消失應視為正常,若車輛正常運行時仍冒白煙則為故障,應通過觀察水箱內冷卻水是否不正常消耗,各缸工作是否正常,油水分離器是否水量過多等進行檢查和分析,排除故障部位
三、排氣冒藍煙
排氣中的藍煙主要是機油過量竄入燃燒室參與燃燒的結果。因此,凡是導致機油竄入燃燒室的原因都會使排氣冒藍煙。歸納主要有以下原因:
1.活塞環(huán)斷
2.油環(huán)上回油孔被積碳堵塞,失去刮油作用
3.活塞環(huán)開口轉到一起,造成機油從活塞環(huán)開口上竄
4.活塞環(huán)磨損嚴重或被積碳卡滯在環(huán)槽內,失去密封作用
5.氣環(huán)上下方向裝反,把機油刮入氣缸內燒掉
6.活塞環(huán)彈力不夠,質量不合格
7.氣門導管油封裝配不當或老化失效、失去密封作用
8.活塞、缸筒嚴重磨損
9. 機油加入量過多,使機油飛濺過多,油環(huán)來不及刮下缸壁多余的機油等
排氣冒藍煙必然伴遂幡巍懟啤笑桅痞兀油消耗增多,有的駕駛員稱“燒機油”。機油、燃油消耗比一般為0.5%~0。8%,機油消耗**過此值時排氣中將有藍煙產(chǎn)生。發(fā)動機冒藍煙的故障,一般要通過發(fā)動機解體、檢查,才能找出原因并確定排除故障的方案。冷機狀態(tài)排煙發(fā)藍,但機油消耗正常的,與燃料有關,視為正常。
詞條
詞條說明
1、啟動電瓶的維護保養(yǎng):如電如忽視了對電池組的維護保養(yǎng),會導致蓄電池電量不足,造成發(fā)電機不能正常起動,就不能保證在30S內自動啟用備用電源,造成其它事故。常見的情況是:有電壓、但電流不足不能帶動連軸,不能啟動。發(fā)現(xiàn)啟動電池組故障或其它原因不能正常起、停備用電源時,應及時更換電池組。2、起動電磁閥的維護保養(yǎng):定期檢查起動電磁閥表面是否有油污。有損壞時將電磁閥更換后就可以起動。?3、注意對柴
電建議2kw柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機錯誤操作:冷建議后未暖機就帶負荷作業(yè)?柴油發(fā)電機冷機建議時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油短少,機器抵觸面因缺油潤滑不良,構成急劇磨損,甚至產(chǎn)生拉缸、燒瓦等缺點。因而,柴油機冷卻建議后應怠速作業(yè)升溫,待機油溫度抵達4℃以上時再帶負荷作業(yè);機器起步應掛低速擋,并循序在擋位跋涉一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉為正常跋涉。?柴油發(fā)電機
? 發(fā)電機別墅 6、所售發(fā)電機組均為機。7、發(fā)電機為全銅線無刷勵磁發(fā)電機,十。8、柴油機均為廠家柴油機,聯(lián)保。2.武藤動力12kw柴油發(fā)電機價格、是常用的備用電源,由于它以柴油發(fā)動機柴油為動力,帶動發(fā)電機宣布與市電相同性質的電力,所以用在市電斷電后需求后備電源供電幾小時以上的。55千瓦發(fā)電機別墅? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電
? 柴油發(fā)電機組價格 這些的發(fā)動機特性涵蓋了四氣門/每缸,高壓共軌,廢氣渦輪增壓,電子冷卻廢氣再循環(huán)體系(EGR),機油操控體系以及柴油氧化催化劑(DOC)直動機高壓共軌直噴尾氣處理設備TIER4終等排放規(guī)范顆粒器(DPF)的風冷式發(fā)動機了動力和技能功用的新規(guī)范。廠家柴油發(fā)電機組價格? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?
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