10kw內(nèi)燃電焊機 濰柴發(fā)電機組

    柴油發(fā)電機是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電 機發(fā)電的動力機械。柴油發(fā)電機一般由柴油機、發(fā)電機、操控箱、燃油箱、起動和操控用蓄電瓶、保護設(shè)備、應急柜等部件組 成。全體能夠固定在基礎(chǔ)上,定位運用,亦可裝在拖車上,供移動運用。

     

    柴油發(fā)電機屬非接連作業(yè)發(fā)電設(shè)備,若接連作業(yè)12h,其輸出功率將**額外功率約9。

     

    雖然柴油發(fā)電機的功率較低,但因為其體積小、活絡(luò)、輕便、配套,便于操作和保護,所以運用于礦山、鐵路、戶外 工地、道路交通保護、以及工廠、企業(yè)、等部分,作為備用電源或暫時電源。近年來新研發(fā)的**的全主動應急電站 ,愈加擴大了該種發(fā)電機組的運用規(guī)模。


    10kw內(nèi)燃電焊機 濰柴發(fā)電機組

    直流電阻法:發(fā)電機直流條件下.轉(zhuǎn)子繞組電阻毛狀況的丈量值比正常狀況的丈量值顯著偏低。直流電阻法的缺陷是活絡(luò)變較低.只有在短路匝數(shù)較多時.直流電阻值才會呈現(xiàn)顯著的改變。

     

    空載及短路特性實驗法:用發(fā)電機空載和短路特性實驗,在正常或毛璋狀況下所測參數(shù)值與特征曲線的不同來判別是否產(chǎn)生轉(zhuǎn)子繞組匝間短路毛。

     

    空載與短路特性法對繞組匝間短路毛的反映不夠活絡(luò).與直流電阻法類似.只有在短路匝數(shù)較多時,特性曲線才有顯著改變。底座等組件 組成鋼性全體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向選用凸肩定位直接銜接構(gòu)成一體,并選用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直 接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接辦法由螺固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)則的規(guī)模內(nèi)。


    10kw內(nèi)燃電焊機 濰柴發(fā)電機組

    YOTO58000TESW

     

    *、額定功率:10KW

    *、備用功率:10KW

    *、額定頻率:50Hz

    *、額定電壓:AC220V/380V

    *、啟動方式:電啟動

    *、機構(gòu)類型:靜音式

    *、相    數(shù):單/三相

    *、燃油型號:93#95#、98#

    *、電機類型:無刷高鐵全銅電機/稀土永磁電機

    *、機器油耗:310G/KW.H

    *、工作時間:8-12.5H

    *、消聲裝置:工業(yè)級三層靜音器

    發(fā)動機參數(shù)

    *、發(fā)動機品牌:武藤

    *、發(fā)動機型號:MU3ER-TER

    *、冷卻方式:水冷

    *、額定轉(zhuǎn)速:3000r/min

    *、缸體結(jié)構(gòu):四缸、直噴、水冷

    *、進氣方式:自然吸氣

    *、油箱容量:50L

    *、機油容量:4L

    *、過載能力%120

    *、調(diào)速方式:ECU自動調(diào)速

    *、壓縮比:19:1

    *、絕緣等級: H

    *、工作溫度范圍:-40°C-50°C

    整體外形及重量噪音

    *、長:1300mm

    *、寬:850mm

    *、高:1000mm

    *、整機凈重:360kg

    *、7m/db(A)50-52

    標準配置:

    1.燃油表2.機器油耗3.自動電磁控油裝置4.四大保護裝置5.輸出指示燈6.電壓表7.過熱保護8.啟動蓄電池及連接電纜

    隨機配件:

    1.說明書2.保修卡3.合格證4.連接線5.隨機小工具6.工具包:

    售后服務(wù):

    7. 整機質(zhì)保一年  動力電機質(zhì)保五年 終身成本維護



    霍赫機械設(shè)備(上海)有限公司專注于5KW汽油發(fā)電機,30KW汽油發(fā)電機,8KW汽油發(fā)電機,10KW汽油發(fā)電機,12KW汽油發(fā)電機,15KW汽油發(fā)電機,20KW汽油發(fā)電機等

  • 詞條

    詞條說明

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