詞條
詞條說(shuō)明
10kw柴油發(fā)電機(jī)高配置,同時(shí)根據(jù)中頻汽油發(fā)電機(jī)的工作特性,進(jìn)行了各種設(shè)計(jì)方案的對(duì)比,確定了電源主電路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和控制方案;由于系統(tǒng)的模型難以建立,采用了功能強(qiáng)大的電力電子仿真軟件Saber對(duì)方案的可行性進(jìn)行仿真分析;然后詳細(xì)介紹了電路的設(shè)計(jì)過(guò)程,包括降壓環(huán)節(jié)和逆變環(huán)節(jié)的原理與設(shè)計(jì);針對(duì)汽油機(jī)工作過(guò)程中具有明顯的時(shí)變性、非線性和不確定性,很難建立數(shù)學(xué)模型的情況下,提出了汽油機(jī)的模糊控制調(diào)速方法,并
25kw汽油發(fā)電機(jī)能移動(dòng)高原汽油發(fā)電機(jī),高原地區(qū)汽油機(jī)功率下降的原因我國(guó)幅員廣闊,高原地區(qū)(海拔1000米以上)約占國(guó)內(nèi)總面積的65%,主要分布在西藏、云南和新疆。這些地區(qū)地形復(fù)雜,氣候多樣,氣溫溫差大,空氣干燥。25kw汽油發(fā)電機(jī)能移動(dòng)隨著海拔高度的增加,大氣壓力降低,空氣密度減小,大氣中平均含氧量也減少。當(dāng)海拔高度在2000-3000米時(shí),其含氧量下降17%-25%。便攜式汽油發(fā)電
12kw三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大,性能。其的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、耐久性和環(huán)境安全性受到國(guó)內(nèi)外用戶的歡迎,**三包連保。優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震器、精確匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇,降低機(jī)組運(yùn)行時(shí)的噪音,排放達(dá)德國(guó)TALuft標(biāo)準(zhǔn),電噴機(jī)排放遠(yuǎn)**德國(guó)TALuft標(biāo)準(zhǔn)。12kw車載柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品型號(hào):GT-12TFSI發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率KW 12備用功率K
30kw三相電柴油發(fā)電機(jī)380V,柴油發(fā)電機(jī)電子調(diào)速器速度控制器是一種全電子設(shè)備,旨在通過(guò)快速準(zhǔn)確地響應(yīng)瞬態(tài)負(fù)載變化來(lái)控制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的速度。這是一個(gè)閉環(huán)控制,當(dāng)連接到匹配的電子致動(dòng)器和使用的磁速傳感器信號(hào)時(shí),控制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。速度控制器的發(fā)動(dòng)機(jī)速度信息通常從磁速傳感器獲得,并且任何其他信號(hào)發(fā)生裝置可用于提供適合于發(fā)動(dòng)機(jī)速度和滿足電壓輸入和頻率范圍的特性的交變頻率。磁速傳感器通常大致安裝在發(fā)
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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