B-230TSI柴油發(fā)電電焊機(jī)

    B-230TSI柴油發(fā)電電焊機(jī)內(nèi)燃發(fā)電電焊機(jī)焊接成本低:二氧化碳?xì)怏w來源廣泛,價(jià)格低,二氧化碳焊絲的熔敷率遠(yuǎn)遠(yuǎn)**手工焊,(因不產(chǎn)生焊渣和煙塵,也無須丟棄焊條頭,所以基本一噸焊絲可相當(dāng)于兩噸焊條使用)其焊接成本可比傳統(tǒng)手工焊或埋弧焊降低百分之四十到五十。
    發(fā)電電焊機(jī)能耗低:二氧化碳焊和焊條電弧焊相比,3毫米厚的低碳鋼板對(duì)接焊縫,二氧化碳焊接每米消耗的電能僅相當(dāng)于普通手工焊的百分之七十左右。25毫米厚的低碳鋼板對(duì)接焊縫,二氧化碳焊接每米消耗的電能,僅僅相當(dāng)于普通手工焊接的百分之四十。所以二化碳焊接是一種非常好的節(jié)能焊接方式。
    直流發(fā)電電焊機(jī)抗銹抗油能力強(qiáng):對(duì)于由銹或油產(chǎn)生的氣孔有較強(qiáng)的抵御能力,由于二氧化碳的氧化作用,可顯著降低焊縫含氫量,提高焊縫抗拉強(qiáng)度,減少延遲裂紋和脆性斷裂。二氧化碳焊接是所有焊接方法中焊縫含氫量較低的,因此可代替部分的堿性低氫型焊條。


    230A柴油發(fā)電電焊機(jī)技術(shù)參數(shù):

    型號(hào) BT-230TSI

    電焊機(jī)參數(shù):

    額定電流:230A

    電流調(diào)節(jié):0-230A

    額定電壓:26-30V

    焊條直徑:2.0-5.0mm

    空載電壓:65V

    負(fù)載持續(xù):**

     

    發(fā)電機(jī)

    額定輸出:2KW

    額定電壓:220V

    率:50HZ

    結(jié)構(gòu)類型:開架|手推式

    轉(zhuǎn)速:3000/3600rpm

    絕緣等級(jí):F

     

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):BT-192F

    燃油類型 0#、-10# 柴油   

    發(fā)動(dòng)機(jī)型式 :?jiǎn)胃?/span>,風(fēng)冷,四沖程,立式,直噴式

    排量(CC):420

    工作時(shí)間:8-12h

    206 g/kw.h

    油箱容積(L):15L

    機(jī)油容量:1.65L

     

    整機(jī)參數(shù):

    噪音db/7M:75-92

    保護(hù)裝置:有

    長(zhǎng)寬高(mm):755*510*700

    凈重(kg):120/130

    備注:圖片僅供參考 請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)





    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組,15kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 18616886036

  • 詞條

    詞條說明

  • 小型250A汽油發(fā)電電焊機(jī)價(jià)格

    小型250A汽油發(fā)電電焊機(jī)價(jià)格,采用歐洲獅發(fā)電電焊技術(shù),真正意義上的發(fā)電電焊。一機(jī)雙用, 性能**,可以達(dá)到理想的性價(jià)比,讓你享受到多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 同步使用 負(fù)載性能好,在電焊時(shí)可同時(shí)進(jìn)行供電,電焊操作不影響發(fā)電 的電壓與波型,從而提高工作效率,便于使用。 焊接優(yōu)良 采用IGBT斬波,再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù), 使得焊接電壓波形平穩(wěn)。焊接時(shí)電流不過零,電流波動(dòng)小,焊縫質(zhì)量高。技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品

  • 10kw應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)220V

    10kw應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)電啟動(dòng)220V,發(fā)電機(jī)水冷卻是選用定子,轉(zhuǎn)子雙水內(nèi)冷的方法。定子水系統(tǒng)的冷水外部水系統(tǒng)經(jīng)過水管流至裝在定子幾座上的進(jìn)水環(huán),在別離經(jīng)絕緣管流向各個(gè)線圈,吸收熱量后再經(jīng)絕緣水管匯總到裝在機(jī)座上的出水環(huán) ,然后排入發(fā)電機(jī)外部的水系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。轉(zhuǎn)子水系統(tǒng)的冷卻搶先入裝在勵(lì)磁機(jī)側(cè)軸端的進(jìn)水支座,然后流入轉(zhuǎn)軸基地孔內(nèi),在沿著幾個(gè)經(jīng)向孔流到集水箱,然后經(jīng)絕緣管流向各線圈。冷水吸熱后,經(jīng) 絕

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