GT-20TSI,20千瓦柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2020-09-28作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：24

GT-20TSI,20千瓦柴油發(fā)電機(jī)車載柴油發(fā)電機(jī)以往電子轉(zhuǎn)速控制方案中，大都直接采用傳統(tǒng)柴油機(jī)組的電子調(diào)速方案，由于車用機(jī)械式調(diào)速器發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電用機(jī)械式調(diào)速器發(fā)動(dòng)機(jī)的性能差異，自發(fā)電系統(tǒng)輸出難于滿足高品質(zhì)用電車載裝備的工作要求，限制了車載自發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展和推廣。
車載自發(fā)電系統(tǒng)的原動(dòng)機(jī)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，與電站用發(fā)電機(jī)組所用的柴油機(jī)有所不同。因此，需要對(duì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制的各種因素進(jìn)行分析，以制定保證發(fā)電頻率的控制方法。
歐洲獅柴油機(jī)的調(diào)速率與柴油機(jī)的額定轉(zhuǎn)速成反比，傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)組用柴油機(jī)的工作轉(zhuǎn)速一般都接近柴油機(jī)的額定轉(zhuǎn)速，而車載自取力發(fā)電用柴油機(jī)的，工作轉(zhuǎn)速一般都較低，所以，車用調(diào)速器調(diào)速率遠(yuǎn)大于機(jī)組用調(diào)速器，增加了速度控制的難度。通常，發(fā)電機(jī)組用柴油機(jī)的調(diào)速率為2~5%，而車輛用柴油機(jī)的調(diào)速率為10~15%。





產(chǎn)品型號(hào)：GT-20TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW 20

·備用功率KW 22

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

·機(jī)構(gòu)類型  款（帶四輪子）

·功率因素 1.0

·相    數(shù) 單/三相

·燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

·排   量 1.5L

·工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

·電機(jī)類型  稀土永磁電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

·工作時(shí)間H 12

·消聲裝置 消音裝置

 

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·發(fā)動(dòng)機(jī) 歐洲獅

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-310FTSI

·冷卻方式         水   冷

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

·進(jìn)氣方式 渦輪增壓

·防護(hù)等級(jí) IP22

·油箱容量L 32

·機(jī)油容量L 2.8

·連接方式 錐度軸剛性連接

·過(guò)載能力% 100

·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

·機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

·絕緣等級(jí) H

·連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長(zhǎng)mm 1550

寬mm 865

高mm 1100

整機(jī)凈重KG             480/550

7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

 


上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于10千瓦柴油發(fā)電機(jī)組,15kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī),發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 18616886036

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  15千瓦電啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)組不發(fā)電，zui常見(jiàn)的故障是自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器損壞，因此有人在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組不發(fā)電時(shí)，常常用新的AVR去替換舊的AVR的辦法來(lái)解決。當(dāng)用戶這樣去做了，發(fā)現(xiàn)新AVR使用了幾分鐘后失去作用，然后抱怨AVR的質(zhì)量不好。其實(shí)AVR損壞，常常是因?yàn)橛脩?*載使用發(fā)電機(jī)組，造成轉(zhuǎn)子短路，導(dǎo)致AVR損壞，因此在換AVR之前先檢測(cè)一下轉(zhuǎn)子的電阻是否正常（如EC2500CX的電阻是45

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  40千瓦汽油發(fā)電機(jī)全自動(dòng)每個(gè)產(chǎn)品都有自己的使用說(shuō)明和注意事項(xiàng)，尤其是汽油發(fā)電機(jī)組這種大型且大功率的產(chǎn)品，一旦發(fā)生故障或損壞所產(chǎn)生的后果無(wú)疑是十分嚴(yán)重的。所以，我們?cè)搶?duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z查和遵守產(chǎn)品的日常使用操作，避免事故的發(fā)生。作為佛山地區(qū)發(fā)電機(jī)行業(yè)的**，歐洲獅技術(shù)人員有義務(wù)指導(dǎo)用戶對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行深入了解，從而提高用戶的體驗(yàn)性。以下是汽油發(fā)電機(jī)組的注意事項(xiàng)及安全操作。發(fā)電機(jī)的分類可歸納如下：發(fā)電機(jī)

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