折臂吊主要工作動(dòng)力是液壓驅(qū)動(dòng),液壓系統(tǒng)由液壓油箱、油泵、閥組、液壓油缸、液壓馬達(dá)和液壓管路等組成。油泵通過(guò)取力器從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)獲得動(dòng)力,以液壓油為媒介,通過(guò)閥組控制液壓油的流向進(jìn)而控制吊臂的伸縮、變幅以及吊機(jī)的旋轉(zhuǎn)。 折臂起重機(jī)液壓系統(tǒng)的工作壓力為28MPa,所有的車(chē)型在出廠(chǎng)前會(huì)由我們的調(diào)試人員進(jìn)行調(diào)試,通過(guò)吊裝測(cè)試,設(shè)定安全閥的較*作壓力,這個(gè)數(shù)值還在出廠(chǎng)前就已經(jīng)設(shè)定的,操作人員不得擅自更改參數(shù)! 智能提升折臂起重機(jī)是一款懸臂可以折疊、起升機(jī)構(gòu)為智能伺服葫蘆的懸臂類(lèi)起重機(jī),主要由立柱、主臂、副臂和智能伺服電動(dòng)葫蘆組成。起重機(jī)的主臂可以繞立柱旋轉(zhuǎn),副臂可以繞主臂旋轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)均為手動(dòng)。電動(dòng)葫蘆的取物裝置可配套吊具、夾具、吸盤(pán),控制可配套同軸壓力手柄、同軸滑動(dòng)手柄、全觸控手柄、無(wú)級(jí)變速手柄、無(wú)線(xiàn)遙控器等??梢愿鶕?jù)各種不同的使用工況,通過(guò)擴(kuò)展口設(shè)置多種功能實(shí)現(xiàn)定制服務(wù)。 折臂吊較大的工作特點(diǎn)就是帶載伸縮,人們平常熟知的汽車(chē)起重機(jī)只有一個(gè)變幅油缸,工作時(shí)都是把大臂支好,由鋼絲繩帶動(dòng)貨物上下傳輸,較大的特點(diǎn)就是大臂長(zhǎng),吊裝高。
詞條
詞條說(shuō)明
昆明凈化車(chē)間用潔凈無(wú)塵天車(chē)報(bào)價(jià)
潔凈起重機(jī)是一種用于無(wú)塵凈化車(chē)間的物料提升系統(tǒng),擁有多年的潔凈無(wú)塵天車(chē)的生產(chǎn)研發(fā)經(jīng)驗(yàn),潔凈室起重機(jī)專(zhuān)門(mén)用于潔凈要求嚴(yán)格的工業(yè)用潔凈室、生物潔凈室。無(wú)塵室也是一種特殊的潔凈房,通常要求干凈度很高,不允許有大量的灰塵。室內(nèi)一般以白色基調(diào)為主。 潔凈起重機(jī)廠(chǎng)家在行業(yè)大發(fā)展的趨勢(shì)下,潔凈起重機(jī)的出現(xiàn)不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)無(wú)塵起重機(jī)行業(yè)的空白,而且迎合國(guó)內(nèi)無(wú)塵市場(chǎng)的需求,滿(mǎn)足了廣大企業(yè)對(duì)無(wú)塵環(huán)境起升設(shè)備的需求。在電
連云港海上風(fēng)電彎曲限制器在海纜保護(hù)中的應(yīng)用
彎曲限制器用來(lái)保護(hù)柔性管線(xiàn),防止在安裝以及使用的過(guò)程中在靜載荷的作用下產(chǎn)生過(guò)度彎曲或折彎。 海上風(fēng)電彎曲限制器主要應(yīng)用于海纜施工階段或者特殊工況下,海纜存在過(guò)度彎曲情況下保護(hù),在海上石油平臺(tái)、海上風(fēng)電,在J型管下端口配合J管密封裝置或J管中心夾具使用,能夠有效防止海纜海纜過(guò)度彎曲。 隨著海洋風(fēng)電、石油平臺(tái)的日益發(fā)展,海底電纜等柔性軟管的保護(hù)都使用了聚氨酯海底電纜彎曲限制器。主要是近年來(lái),海底電纜的
鎮(zhèn)江鋰電池潔凈室無(wú)塵起重機(jī)系統(tǒng)
鎮(zhèn)江鋰電池潔凈室無(wú)塵起重機(jī)系統(tǒng) 潔凈室無(wú)塵起重機(jī)系統(tǒng)是**于無(wú)塵車(chē)間的一種提升設(shè)備。無(wú)塵室是指將一定空間范圍內(nèi)之空氣中的微粒子、有害空氣、細(xì)菌等之污染物排除,并將室內(nèi)之溫度、潔凈度、室內(nèi)壓力、氣流速度與氣流分布、噪音振動(dòng)及照明、靜電控制在某一需求范圍內(nèi)。隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展,對(duì)無(wú)塵室要求越來(lái)越高,對(duì)潔凈起重機(jī)需求越來(lái)越大,潔凈起重機(jī)的出現(xiàn)不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)無(wú)塵起重機(jī)行業(yè)的空白,而且迎合國(guó)內(nèi)無(wú)塵市場(chǎng)的
新疆德馬格雙緣車(chē)輪組的定制廠(chǎng)家 雙緣車(chē)輪組應(yīng)用中控制運(yùn)行機(jī)構(gòu)車(chē)輪水平偏斜值主要是根據(jù)不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。比較常用、工藝措施也相對(duì)簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是:將車(chē)輪裝配到支架上組成車(chē)輪組,例如角型軸承箱車(chē)輪組和臺(tái)車(chē)式45°剖分軸承箱車(chē)輪組,在起重機(jī)主結(jié)構(gòu)上,安裝調(diào)整車(chē)輪水平偏斜合適后固定。 車(chē)輪組主要適用于QD5~100T電動(dòng)雙梁橋式、門(mén)式起重機(jī),車(chē)輪組涵蓋Ф250—Ф900等規(guī)格,本廠(chǎng)生產(chǎn)的車(chē)
公司名: 昆峰重工(蘇州)有限公司
聯(lián)系人: 李小偉
電 話(huà): 13914965381
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