【護(hù)欄板端頭】波形護(hù)欄板端頭有哪幾種？一般都在護(hù)欄板中起到什么作用？

時(shí)間：2021-09-11作者：山東冠縣偉鵬交通設(shè)施有限公司瀏覽：244

波形護(hù)欄板端頭有哪幾種？一般都在護(hù)欄板中起到什么作用？





1.公路波形護(hù)欄板的端頭多采用圓頭式或地錨式。在護(hù)欄起點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間通過(guò)漸變段連接起來(lái)。漸變段一般設(shè)計(jì)成拋物線形，立柱位置逐漸外移，立柱高度不變，其間距在端頭附近加密為2m，采用混凝土基礎(chǔ)，加索端錨具，這種處理辦法稱為端部斜展，端梁為圓頭。

2.圓端頭使用較普遍，因?yàn)橹圃烊菀?，安裝方便，在碰撞角度小的情況下有較好的導(dǎo)向功能。

3.如果失控車輛與端頭正面相碰，有可能發(fā)生護(hù)欄穿透車廂的事故。因此可根據(jù)路段需要采用地錨式端頭處理，這種端頭處理利用波形梁斜角向下逐漸伸向地面，在端部直接用混凝土基礎(chǔ)錨固在地下，不需要另外安裝端頭梁。在失控車輛正面碰撞時(shí)，車輛會(huì)沿斜置波形梁爬上而吸能。側(cè)面碰撞時(shí)，同樣具有較好的導(dǎo)向功能。

4.在迎行車方向的上游和順行車方向的下游有不同的處理方法，波形護(hù)欄板端頭處理方法均指迎行車方向的上游。順行車方向的下游端頭與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè)。下游端頭一般均按圓頭端梁處理。

5.還有一種是高速公路*分隔帶、*三角地帶使用的雙面圓端頭，常用規(guī)格為R250*3.0/4.0、R350*3.0/4.0或R750*3.0/4.0。具體安裝需要按照實(shí)際圖紙進(jìn)行選擇。





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