常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。
二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為114/140 mm×4.5mm。
三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱為130mm×130mm×6mm。
波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和*分隔帶護(hù)欄。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,B級用于**公路。
通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱:熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量 g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 較低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm 平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 較低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39 熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱 。
詞條
詞條說明
波形護(hù)欄廠家告訴你:護(hù)欄板和立柱之間為什么要安裝防阻塊?
波形護(hù)欄制造商對您說:為什么要在護(hù)欄板和立柱之間安裝防阻塊?為什么要在護(hù)欄板和立柱之間安裝防阻塊 ?安裝防阻塊有什么好處? ? ?1)阻塞塊本身也是一個能量吸收組織,因此可以使護(hù)欄在碰撞后慢慢變形,有利于動能消化吸收,減少乘客死亡; ? ?2)防阻塊固定在柱與波形梁之間,使波形梁懸掛在柱上。一旦汽車與護(hù)欄碰撞,就不容易阻擋前胎,因為波形梁靠近柱;  
四川省雷波縣高速公路-山東冠縣偉鵬交通設(shè)施有限公司
高速公路護(hù)欄板安裝標(biāo)準(zhǔn)是什么?
高速公路護(hù)欄板安裝標(biāo)準(zhǔn)是什么??高速公路護(hù)欄板也分為兩種,一種是鋅鋼護(hù)欄板,一種是浸塑護(hù)欄板,高速公路上一般用到的是鋅鋼護(hù)欄板,因為其結(jié)實耐用、防腐能力強(qiáng)的特點,因此被廣泛應(yīng)用。下面我們來看看高速公路護(hù)欄板安裝標(biāo)準(zhǔn)是什么。高速公路護(hù)欄板安裝標(biāo)準(zhǔn):1、安裝高速公路護(hù)欄板的工人要分成3-7人一個小組,這樣安裝的效率較高,同時安裝時要與行車方向相反的方向進(jìn)行,因為這樣操作起來較方便快捷。2、高
護(hù)欄板可以起到什么作用護(hù)欄板是高速公路上不可缺少的基本設(shè)施,對發(fā)揮高速公路的效能、預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生有著十分重要的作用。1.護(hù)欄板安裝在道路中間,當(dāng)車輛發(fā)生失控可以有效的防止失控車輛跑到對面車道發(fā)生二次碰撞2. 護(hù)欄板是半鋼型防護(hù)設(shè)施,韌性非常好,當(dāng)車輛撞擊后,可以進(jìn)行圓滑的國度,迫使車輛駛回正常的線路。3. 可以減緩撞擊給司機(jī)帶來的傷害,標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板韌性好、不易折斷,當(dāng)受到撞擊時,可以通過護(hù)
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