無(wú)錫到江門(mén)物流公司

    無(wú)錫到江門(mén)物流專(zhuān)線(xiàn)   高效快捷    安全可靠  價(jià)格合理

     

    直達(dá)快運(yùn)【天天發(fā)車(chē) 價(jià)格有優(yōu)勢(shì)】從上門(mén)取貨到送貨上門(mén),專(zhuān)業(yè)的一站式服務(wù),服務(wù)行業(yè)的經(jīng)典,讓客戶(hù)體會(huì)到物流的一條龍服務(wù)。

    耀順貨運(yùn)公司 --精品路線(xiàn) 【歡迎來(lái)人來(lái)電洽談,本公司無(wú)雙休日真心誠(chéng)意為您服務(wù)】

     服務(wù)范圍:承接整車(chē)、零擔(dān)、貨物運(yùn)輸、搬家、行李托運(yùn)。整車(chē)包車(chē)、零擔(dān)配貨、貨運(yùn)代理、普貨運(yùn)輸、鋼琴托運(yùn)、沙發(fā)桌椅、衣柜床墊、冰箱、電視、洗衣機(jī)、托運(yùn)、電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)、小轎車(chē)托運(yùn)、長(zhǎng)途搬家、工地搬家、家電家具、行李包裹、服裝鞋帽、床上用品、機(jī)械設(shè)備、大件運(yùn)輸、儀器儀表、五金配件、建材、圖書(shū)報(bào)刊、易碎物品、類(lèi)托運(yùn)、食品飲料等等。

    公司宗旨:全心全意、專(zhuān)心專(zhuān)注、互惠耀順快運(yùn)您的滿(mǎn)意、我們的追求!

    愿與您一起雙贏合作、成就輝煌,我們將珍惜您的每一次委托!

    我們會(huì)把好的建議和方案告訴您,終使您的產(chǎn)品在物流過(guò)程中能夠讓您感覺(jué)較安全、較放心、較準(zhǔn)時(shí)、運(yùn)抵目的地。

    合作的基礎(chǔ)源于信任,耀順快運(yùn)公司,真誠(chéng)地恭候各位客戶(hù)的來(lái)電、洽談和協(xié)作。我們堅(jiān)信:品質(zhì)源于細(xì)節(jié),效率源于執(zhí)行。

    盡心盡力,盡職盡責(zé),盡善盡美。立足于嶄新的物流理念,立志于科學(xué)化、現(xiàn)代化的物流新途徑,徹底實(shí)現(xiàn)了“安全、快捷、高效、節(jié)約”的物流理念,為廣大中外企業(yè)降低物流成本,提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力奉獻(xiàn)較好的服務(wù)。

    耀順物流經(jīng)營(yíng)至今,提供客戶(hù)倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸、物流運(yùn)輸、代收貨款、信息資訊等*物流服務(wù)。公司自備5mc,6..8mc,7.2mc,8.6mc,9.6mc,13mc,16mc,17mc高欄車(chē),平板車(chē),集裝箱車(chē),高低板車(chē)來(lái)回車(chē)百十輛,市內(nèi)配送中小型廂式貨車(chē)、敞車(chē)、金杯、小面等50余輛可以承接江蘇至全國(guó)各地整車(chē)零擔(dān),搬家包車(chē),大型貨物運(yùn)輸?shù)?,無(wú)論貨物多少,一單貨一人負(fù)責(zé)底,安全守時(shí)的運(yùn)輸,讓您運(yùn)輸貨物較省心.

    服務(wù)流程:

    受理--可與我們聯(lián)系,也可以上門(mén)洽談

    取貨--受到客戶(hù)委托后,兩小時(shí)內(nèi)安排人員前往貴公司

    驗(yàn)貨--進(jìn)庫(kù)時(shí)根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽

    發(fā)貨--根據(jù)貨單當(dāng)天分撥,當(dāng)天發(fā)車(chē)

     回復(fù)--貨到后立刻與貴公司通報(bào)到貨情況

    派送--貨到后立即聯(lián)系貨主,按時(shí)送貨

    耀順物流運(yùn)輸公司(長(zhǎng)途貨運(yùn))運(yùn)輸合同應(yīng)注意事項(xiàng)

     (1)貨物運(yùn)輸合同的形式
     (2) 托運(yùn)與承運(yùn)
     (3)當(dāng)事人對(duì)運(yùn)輸中貨物的權(quán)利
    (4)收貨人是貨物運(yùn)輸合同的*三人
     (5)承運(yùn)人不得拒絕托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求
    (6)按約定的路線(xiàn)、時(shí)間和地點(diǎn)運(yùn)送貨a物
    (7)安全運(yùn)輸
     (8)運(yùn)輸?shù)呢?zé)任限制
    (9)保價(jià)運(yùn)輸
    (10)歸責(zé)原則
    (11)承運(yùn)人的免責(zé)條件

     四大優(yōu)勢(shì):

    從門(mén)到門(mén)——只需一個(gè),剩下的事由我們做

     速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē),決不誤點(diǎn),隨時(shí)隨地與貨車(chē)保持緊密聯(lián)系

    專(zhuān)人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專(zhuān)人洽淡、、反饋、一到底

    結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》

     在全國(guó)任何一個(gè)地方攬貨、及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)地送到全國(guó)任何一個(gè)城市、今年以來(lái),貨運(yùn)運(yùn)行整體保持平穩(wěn)適度增長(zhǎng),增速有所回落,但與民生相關(guān)的快遞、日化、醫(yī)等部分貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍保持較快增長(zhǎng),成為貨運(yùn)運(yùn)行中的亮點(diǎn)、同時(shí),宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視,在成本上升和需求放緩雙重?cái)D壓下,企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小、企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速回落、成本上升,已有深刻認(rèn)識(shí),并立足于內(nèi)部挖潛積極做長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備、比如企業(yè)積極調(diào)整戰(zhàn)略方向,拓展新的貨運(yùn)需求;提高供應(yīng)鏈服務(wù)能力,爭(zhēng)取**貨運(yùn)市場(chǎng);加大企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制力度, 合作客戶(hù):為了不斷規(guī)范、強(qiáng)化、擴(kuò)大企業(yè)品牌意識(shí),逐步樹(shù)立暢達(dá)品牌在客戶(hù)心目中的“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)形象,我們率先在行業(yè)中通過(guò)了ISO9001:2000質(zhì)量管理體系,分別為客戶(hù)建立了檔案、業(yè)務(wù)咨詢(xún)、跟蹤回訪(fǎng),接受客戶(hù)反饋的意見(jiàn)和建議、引入計(jì)算機(jī)管理和自動(dòng)化庫(kù)存管理等系統(tǒng)、現(xiàn)擁有客戶(hù)數(shù)量達(dá)2000多家,簽定長(zhǎng)期合作協(xié)議的客戶(hù)500余家、 物流與國(guó)內(nèi)外近百家著名大型工商企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,為他們提供商品以及原輔材料、零部件的采購(gòu)、儲(chǔ)存、包裝、配送、信息服務(wù)、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)等供應(yīng)鏈一體化的綜合貨運(yùn)服務(wù)、運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品涉及到電子產(chǎn)品、健身器材、原料、報(bào)刊雜志、電腦零配件、化妝品、辦公用品、家具以及機(jī)器設(shè)備、植物種子等的貨運(yùn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)理貨、包裝加工、 通過(guò)整合貨運(yùn)資源,分別與其它專(zhuān)線(xiàn)搬家建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系,我們將新老客戶(hù)的貨物“安全、快捷”地運(yùn)送到全國(guó)各地,為新老客戶(hù)提供安全、暢達(dá)、周到的服務(wù)。

     時(shí)至今日,任何企業(yè)的發(fā)展,都離不開(kāi)信息流、物流、資金流。這其中,“物流”又被看做是企業(yè)發(fā)展的“*三利潤(rùn)源”。

    物流企業(yè)正在運(yùn)用IT的力量,在為客戶(hù)提供個(gè)性化的一站式整合服務(wù)的同時(shí),為客戶(hù)打造出*三利潤(rùn)源,實(shí)現(xiàn)真正意義上的“三流合一”。

    試想,一家沒(méi)有**信息技術(shù)做支撐的物流企業(yè)將如何在競(jìng)爭(zhēng)中生存?現(xiàn)在國(guó)內(nèi)所有大型企業(yè)的物流職能對(duì)運(yùn)營(yíng)的支撐,拼的是信息化建設(shè)。經(jīng)過(guò)十年的信息化建設(shè)的持續(xù)投入,信息技術(shù)已經(jīng)成為公司業(yè)務(wù)發(fā)展的**力量,也是公司物流中心的數(shù)字神經(jīng)。

    信息技術(shù)的有效運(yùn)用使得集團(tuán)管控較深入、較加透明。在此礎(chǔ)上,利用IT技尸創(chuàng)新性的展開(kāi)“一對(duì)一”的總部服務(wù)模式,物流服務(wù)較加精細(xì)。 雖然目前國(guó)內(nèi)企業(yè)的信息化建設(shè)參差不齊,但不可否認(rèn)的是,優(yōu)秀物流企業(yè)通過(guò)打成本良好而生存的時(shí)代早已成為歷史,通過(guò)信息技術(shù)來(lái)驅(qū)動(dòng)商業(yè)發(fā)展的格局已經(jīng)本成型。業(yè)務(wù)與IT的融合,商業(yè)模式創(chuàng)新與信息應(yīng)用創(chuàng)新的融合,將為物流企業(yè)在未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中打造**競(jìng)爭(zhēng)力。
    -------信譽(yù) 、顧客到上、快捷準(zhǔn)確、令您微笑的服務(wù)宗旨

    -------滿(mǎn)足客戶(hù)需要、迎合市場(chǎng)需求、提供優(yōu)秀服務(wù)的精神
     
    -------追趕過(guò)去、銳意進(jìn)取、精益求精、追求卓越的工作準(zhǔn)則 一握耀順手—永遠(yuǎn)是朋友


    無(wú)錫耀順物流有限公司專(zhuān)注于物流公司,貨運(yùn)公司,搬家公司等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 張家港到清遠(yuǎn)物流專(zhuān)線(xiàn) 整車(chē)零擔(dān)

    中新網(wǎng)南昌8月16日電(記者劉占昆 華山 范文娟)江西境內(nèi)*時(shí)速350公里——滬昆高速鐵路南昌至長(zhǎng)沙段即將通車(chē)。中新網(wǎng)記者16日提前乘坐試運(yùn)行的高速組列車(chē),親身風(fēng)馳電掣般的∩速之旅”。?則成為是為了杜絕個(gè)別企業(yè)倚仗相對(duì)雄厚的資金實(shí)力進(jìn)行低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),以擠垮正處于起步階段的中小企業(yè),破壞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序④精神產(chǎn)品。教育,文化,媒體,留學(xué)將信息技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代物流領(lǐng)域。對(duì)此,概括地講,中國(guó)需做第三方

  • 太倉(cāng)到三水物流專(zhuān)線(xiàn) 整車(chē)零擔(dān)

    太倉(cāng)到三水物流公司?? 天天發(fā)車(chē)?? 專(zhuān)線(xiàn)直達(dá)? 價(jià)格合理?? 耀順物流直達(dá)專(zhuān)線(xiàn)歡迎您?物流是一項(xiàng)系統(tǒng)的工作,快遞就是投遞,物流的范圍包含了快遞,快遞可以說(shuō)是物流的一個(gè)分支 業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)處在變化之中,由原來(lái)單一的生產(chǎn)資料向生產(chǎn)、生活資料并存,且生活資料的比重不斷擴(kuò)大。形成了原材料物流、產(chǎn)品物流、港口物流、項(xiàng)目物流、貿(mào)易物流

  • 常熟到清遠(yuǎn)物流專(zhuān)線(xiàn) 往返專(zhuān)線(xiàn)

    常熟到清遠(yuǎn)物流專(zhuān)線(xiàn)? 直達(dá)清遠(yuǎn)? 高效快捷? 安全可靠? 價(jià)格合理?? 送貨上門(mén)耀順物流擁有自購(gòu)大小車(chē)輛20余臺(tái),與車(chē)隊(duì)形成合同制運(yùn)輸車(chē)輛100余臺(tái);車(chē)型有1噸至200噸,3米至18米等不同樣式的運(yùn)輸車(chē)輛,及50噸以上大件貨物特種運(yùn)輸車(chē)輛;擁**械化裝卸工具,標(biāo)準(zhǔn)型倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房。企業(yè)**化給運(yùn)輸業(yè)提出了新挑戰(zhàn),工作越來(lái)越重要。面對(duì)**性的競(jìng)爭(zhēng)

  • 太倉(cāng)到廣州物流專(zhuān)線(xiàn) 往返快運(yùn)

    ”王經(jīng)理向記者講道,“物流運(yùn)營(yíng)成本較高,人員成本高、載貨成本高,所以對(duì)于微利行業(yè)來(lái)說(shuō),高成本下壓力很大?!?受鋼鐵主業(yè)下滑的嚴(yán)重影響,鋼鐵物流境況也隨之堪憂(yōu),河北省**服務(wù)處袁有豐副處長(zhǎng)在近期的物流會(huì)議中表示,當(dāng)前河北大宗貨物物流情況呈現(xiàn)出“三高、兩低、一希望”的現(xiàn)狀,即,油**、人員成本高、稅收高,效益低、增長(zhǎng)低,寄希望于京津冀一體化的發(fā)展。袁有豐在會(huì)上表示,當(dāng)前物流高損耗嚴(yán)重,物流

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