M0310 MODBUS轉(zhuǎn)HART嵌入式模塊_中科博微

時間：2017-09-04作者：沈陽中科博微科技股份有限公司瀏覽：51

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  沈陽中科博微科技股份有限公司 是由中國科學院沈陽自動化研究所發(fā)起創(chuàng)建的一家**企業(yè)，主要從事網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)、工業(yè)通信及儀表、汽車電子產(chǎn)品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用。
中科博微承擔了多個國家科技重大專項、國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃（863計劃）、智能制造裝備發(fā)展專項等國家科技計劃項目，是國家網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)工程研究中心建設(shè)依托單位。中科博微成功地開發(fā)了國內(nèi)**個通過**認證的現(xiàn)場總線協(xié)議主棧、**個通過國家認證的現(xiàn)場總線儀表、國內(nèi)**個通過德國TüV認證的安全儀表，與其它單位共同主持了制定國內(nèi)**個工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議標準EPA、**個工業(yè)無線通信協(xié)議標準WIA-PA，并成為IEC**標準。中科博微的產(chǎn)品和技術(shù)曾榮獲國家科技進步二等獎兩項、國家科技發(fā)明獎一項、中國科學院科技進步一等獎一項、遼寧省科技進步一等獎一項，產(chǎn)品出口歐美等發(fā)達國家，美國Emerson、瑞士Mettler Toledo等業(yè)內(nèi)良好企業(yè)都在其產(chǎn)品中采用了博微的關(guān)鍵技術(shù)或關(guān)鍵部件，北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會的電動公交車都采用了博微電控產(chǎn)品，成功完成了200多項大型自動化工程項目。
中科博微成功通過了ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認證和汽車行業(yè)的ISO/TS16949質(zhì)量體系認證。優(yōu)秀的研發(fā)團隊，豐富的自動化工程設(shè)計與實施經(jīng)驗，業(yè)界良好的產(chǎn)品，龐大的市場網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)秀的企業(yè)文化，都為公司的創(chuàng)業(yè)和持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。承載員工理想，創(chuàng)造客戶**，促進企業(yè)發(fā)展。承載員工理想，創(chuàng)造客戶**，促進企業(yè)發(fā)展。
沈陽中科博微科技股份有限公司
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嵌入式聯(lián)網(wǎng)模塊就使得基于TCP/IP的串口數(shù)據(jù)流傳輸成為了可能，一般來說串口聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器模塊本身是不帶RJ45接口的。這樣可以將串口聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器模塊連接到用戶PCB上，用戶可以根據(jù)需要選擇RJ45接口放置的位置。模塊引腳可以直接和RJ45接口連接。串口方面，用戶的單片機和串口聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器模塊的RXD、TXD引腳連接。此后用戶發(fā)送的串口數(shù)據(jù)就發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)上，網(wǎng)絡(luò)接收的數(shù)據(jù)從串口接收。對于需要硬件流控的情況還可能需要提供RTS、CTS流控引腳。
嵌入式串口聯(lián)網(wǎng)模塊實際上只解決了嵌入式設(shè)備端串口數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為以太網(wǎng)數(shù)據(jù)的功能，但是PC端（也 就是負責接收網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的PC端）如何接收、處理數(shù)據(jù)？
（1）直接的socket通信：用戶通過windows網(wǎng)絡(luò)編程直接調(diào)用socket API函數(shù)，通過UDP、TCP/IP協(xié)議 同串口聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器模塊通信。該方法要求使用者具有一定的網(wǎng)絡(luò)編程的基礎(chǔ)。
（2）虛擬串口：這里介紹一個新的概念虛擬串口。虛擬串口和硬件串口不同，硬件串口是計算機上本來存在的COM口，例如COM1、COM2等，虛擬串口是使用Windows的虛擬設(shè)備技術(shù)，在底層驅(qū)動虛擬出一個串口，在上層軟件看來該串口和硬件串口可以一樣的使用。例如串口服務(wù)器模塊附帶的PC端軟件虛擬一個COM5，然后將COM5和某個串口服務(wù)器模塊綁定，此后用戶程序可以讀寫COM5來實現(xiàn)和串口聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器模塊的通信。
【原創(chuàng)內(nèi)容】
系統(tǒng)技術(shù)落后、又經(jīng)常出現(xiàn)故障，給生產(chǎn)帶來損失的，可以考慮換代，或采用現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)取以代之。應(yīng)用現(xiàn)場總線要根據(jù)需要和可能，逐步擴展。目前現(xiàn)場總線雖有許多優(yōu)點，系統(tǒng)技術(shù)落后、又經(jīng)常出現(xiàn)故障，給生產(chǎn)帶來損失的，可以考慮換代，或采用現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)取以代之。應(yīng)用現(xiàn)場總線要根據(jù)需要和可能，逐步擴展。目前現(xiàn)場總線雖有許多優(yōu)點， T8362534551展，并成為**工業(yè)自動化領(lǐng)域的熱點之一。目前世界工業(yè)企業(yè)有數(shù)千套實用系統(tǒng)在運行。其中大部分使用在石油和化工行業(yè)，應(yīng)用規(guī)模較大的達到70個回路，近千個I/O點，在應(yīng)明，在AMS資產(chǎn)管理系統(tǒng)應(yīng)用中，F(xiàn)F現(xiàn)場總線技術(shù)要比HART診斷參數(shù)多。FF現(xiàn)場總線數(shù)字閥門控制器（DVC）的離線和在線故障診斷技術(shù)的應(yīng)用，使石油化工裝置大量調(diào)節(jié)閥的要求。它是綜合自動化和信息化的一個重要組成部分?，F(xiàn)場總線是指安裝在生產(chǎn)過程區(qū)域的現(xiàn)場設(shè)備/儀表與控制室內(nèi)的自動裝置/系統(tǒng)之間的一種串行、數(shù)字式、多點通訊的數(shù)據(jù)總明，在AMS資產(chǎn)管理系統(tǒng)應(yīng)用中，F(xiàn)F現(xiàn)場總線技術(shù)要比HART診斷參數(shù)多。FF現(xiàn)場總線數(shù)字閥門控制器（DVC）的離線和在線故障診斷技術(shù)的應(yīng)用，使石油化工裝置大量調(diào)節(jié)閥現(xiàn)場總線設(shè)備從網(wǎng)段上丟失的主要原因是網(wǎng)段受到了嚴重的干擾。FF現(xiàn)場總線網(wǎng)段上的通信卡（H1卡）和現(xiàn)場總線設(shè)備之間發(fā)送的信號是32.15KHz的方波信號，如果受到干擾信明，在AMS資產(chǎn)管理系統(tǒng)應(yīng)用中，F(xiàn)F現(xiàn)場總線技術(shù)要比HART診斷參數(shù)多。FF現(xiàn)場總線數(shù)字閥門控制器（DVC）的離線和在線故障診斷技術(shù)的應(yīng)用，使石油化工裝置大量調(diào)節(jié)閥


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