蓄電池內(nèi)阻與容量之間的關系

時間：2022-07-10

蓄電池內(nèi)阻與容量之間的關系

蓄電池內(nèi)阻與容量之間的關系其中有兩種含義：電池內(nèi)阻跟額定容量的關系，以及同一型號電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的關系。十多年前人們曾經(jīng)試圖應用閥控密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻（或電導）的變化去在線檢測電池的容量和預測電池壽命。

但卻未能如愿；人們對動力電池的大電放逐電才能提出了越來越高的請求，這就請求盡可能降低電池內(nèi)阻。因此本文將進一步探究和說明一些常用蓄電池內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)在關系。

閥控密封當前閥控密封鉛酸蓄電池已逐漸取代啟齒式活動電解液鉛酸蓄電池，普遍用于郵電通訊電源、UPS、儲能電源系統(tǒng)等。動力型閥控密封鉛酸蓄電池已普遍用于電動助力車。這些范疇都請求在線檢測蓄電池的荷電態(tài)。

蓄電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)的關系蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池能夠放出的容量跟其額定容量的比。這一數(shù)據(jù)對郵電通訊電源系統(tǒng)和正在運用的動力電池組非常重要。

詞條
詞條說明
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造成鉛酸蓄電池內(nèi)部短路的原因
造成鉛酸蓄電池內(nèi)部短路的原因主要包括：1）隔板質(zhì)量不好或缺損，使較板活性物質(zhì)穿過，致使正、負極板虛接觸或直接接觸。2）隔板竄位致使正、負極板相連。3）較板上活性物質(zhì)膨脹脫落，因脫落的活性物質(zhì)沉積過多，致使正、負極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正、負極板相連。4）導電物體落入電池內(nèi)造成正、負極板相連。5）焊接較群時形成的鉛流未除盡，或裝配時有鉛豆在正、負極板間存在，在充放電過程中損壞隔板