地磅怎么過磅
拉了貨先秤總重,然后再秤皮重(空車重量),總重量減去皮重就得出貨物重量。
一,稱總重。
二,登記車牌號,檢查車輛上有沒有其它違禁物品。
三,卸貨,拿卸貨單。
四,到過磅處對卸完貨的空車過磅,皮重減去空車重量就是貨物重量了。
注意:車輛上地磅時,一定要盡量停在中間,兩邊的話會略重一點。沙子石子質(zhì)量波動時也要多扣除一些,并讓試驗室出具不合格品處置單。水泥,粉煤灰,礦粉進場時一定要取樣送至試驗室。外加劑和柴油進場過磅一定檢查運輸車是否存在作弊裝置。
1,下雨天應不給予過磅,雨篷淋濕會增加重量
2,車輛上磅時,時速不可**過3公里/小時,否則會壓壞地磅
3,車輛在地磅上停留不可10分鐘
4,過磅時,要認真查看稱重車輛的狀態(tài),如磅上或車上是否有人,車輛是否安全上磅,重車和空車是否為同一輛車
5,過磅員要反復核對凈重和皮重,無誤后才可以寫過磅單。
詞條
詞條說明
高速稱重——數(shù)字式電子汽車衡的優(yōu)勢數(shù)字式電子汽車衡主要以解決傳輸信號弱及干擾問題,數(shù)字式稱重傳感采用數(shù)字技術,能對溫度系數(shù),非線性、滯后和蠕變得進行自動數(shù)字化補償,儀表功能豐富。而普通電子汽車衡器電子汽車衡利用應變電測原理稱重,在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計,組成惠斯登電橋。在無負荷時,電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當彈性體承受載荷時,各應變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應變,由輸出電壓即可測出外加載
一般來說,計量用具的檢定周期應該嚴厲依照計量檢定規(guī)程進行,但在實踐作業(yè)中,客戶常常有各式各樣的理由,對我們給出的檢定周期提出疑義,要求給予調(diào)整。那么常見的地磅檢定問題有哪些?1、國家計量檢定規(guī)程或部分、當?shù)貦z定規(guī)程中規(guī)則的檢定周期是慣例條件下的長檢定周期,遍及適用于強制檢定的作業(yè)計量用具,法定(含授權)計量檢定組織要嚴厲履行,一般狀況不需求調(diào)整。2、凡接連兩個檢定周期檢定合格率**95%(計量用具
1、電子汽車衡進水了會出現(xiàn)稱重儀表顯示不穩(wěn)定不準情況,我們要檢查一下接線盒,如果接線盒進水了那么稱重傳感器的信號都是由接線盒運送出去的,而接線盒內(nèi)部電路因為積水短路,那么輸送出的信號必定不穩(wěn)定;使用較好的處理辦法是:把接線盒取下來,再用電風吹吹干接線盒進水部分,再試著看看是否能正常稱重,若還是不行,那就需要替換接線盒了。2、電子汽車衡稱重傳感器進水會呈現(xiàn)四個角角差過大,如果是稱重傳感器長期凈泡在水
1、完成磅房**,自動化記錄過磅數(shù)據(jù),自動打印過磅單據(jù)。2、節(jié)約人員開支,提升過磅效率,完成信息自動化辦理。3、軟件應用功用強大,支撐為企業(yè)量身定制,界面內(nèi)容及版型可根據(jù)用戶自身需要進行自自設計及修正。4、自在設計磅單款式,并支撐套打。5、靈活的報表模塊,報表類型和款式,可按用戶要求自在提取,支撐多條件查詢。6、所有稱重數(shù)據(jù)在本體系中非辦理員無法修正,稱重瞬間抓拍的圖像與本次稱重數(shù)據(jù)綁定保存,
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