今日價格寧德電子地上衡本地倉庫

時間：2020-09-11

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公司地磅廣泛應用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進出物資結算的效率，并深入應用到生產中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數據管理中，現代化的稱重需求。
   地磅是一種常用的計量，在各行業(yè)已廣泛的應用，而準確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準確性的幾個因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺機械結構、計算機、打印機等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上，秤臺將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產生形變，彈性體上的應變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號，經線性放大器將信號放大，再經A/D轉換為數字信號，由儀表的微處理機(CPU)對稱重信號進行處理后顯示重量數據，配置打印機后，即可打印記錄稱重數據，如果配置算機可將計量數據輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。

　　具有以下特點：1）電子吊秤檢定規(guī)程僅適用于定型過的電子秤。2）電子吊秤檢定規(guī)程主要由當地計量部門（包括生產行業(yè)、使用單位的）的法定計量機構來承擔完成。即使執(zhí)行單位和人員不同，或者水平參差不齊等情況，也會準確一致的結果?！　★@示的總計181.96噸煤卸車之后，他怎么看都覺得不夠秤，于是重新過磅發(fā)現少了61.46噸。剛驗過秤,為啥蒸發(fā)了這么多如果查不出原因，就要憑空受損失。這讓劉福軍十分窩火，但又百思不得其解。一天，他偶然看到一則能過磅重量的小。

    2.影響準確稱重的幾個因素
了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎等幾個方面來分析其對汽車衡準確稱重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準確度。在焊接支承梁時，先利用**工具調整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點焊，點焊時每端的焊接點不小于6個，之后全部采用滿焊。

　　上海鷹牌地磅值得客戶信賴的原因一、鷹牌地磅的質量上海鷹牌衡器，傳感器，儀表，接線盒主配件和選配件都采用優(yōu)質廠家生產的。二、鷹牌地磅品牌我們有自己的**品牌鷹牌我們走品牌路線，我們所有產品都是經國家計量和檢測單位認證。　　牲畜秤也是一款應用范圍相當廣泛的產品，牲畜秤由4只高精度電阻應變式稱重傳感器和帶單片微處理器的動態(tài)稱重顯示儀表及鋼結構秤臺，圍欄，密封型防水接線盒等組成。于牲畜養(yǎng)殖場或肉聯(lián)廠的中小型活畜的稱重，工作效率。

    2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應變式稱重傳感器本身是一種堅固、耐用、可靠的機電產品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關重要，否則會引起計量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強度和剛度，盡量注意將安裝底座調整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時分兩次進行，一次預緊，*二次達到所需的力度，且注意擰緊時力度不要過載。
   選用傳感器時，在同一臺秤體中應盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結果，原則上要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

　　電子汽車衡誤區(qū)1僅秤臺秤臺是汽車衡的一個重要組成部分，但您的度不應**于此。事實上，在秤的使用期限內，可靠性、準確性及擁有成本等重要因素與秤的稱重傳感器系統(tǒng)的聯(lián)系較為緊密。電子汽車衡的結構損壞在統(tǒng)計上較為**，而稱重傳感器系統(tǒng)故障卻較為常見。　　以往的電子秤框架結構由直接外購的型鋼焊接而成，工藝簡單，成本較低，含量低，是一種不合理結構。是該磅秤不適用于地中使用。若在地中使用，車輛一旦橫向壓過，中心臺面就會立即下陷，秤臺變形。汽車衡U型梁結構采用U型鋼做縱梁的結構方式，該結構縱向一般采用6-8根U型縱梁，一根U型縱梁有2條直邊，相當于A型結構的兩根縱梁，因此B型結構的承重縱梁一般在6*2至8*2之間。

   選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個數X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎對準確稱重的影響
   基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了基坑的形狀終是一個矩形，而不是一個平行四邊形，若基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強就位后，也容易產生“擦、靠”現象，稱重的準確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm，稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個尺寸如果控制不好，會產生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號的非線性，調試時往往很難達到一致。從而了稱量誤差。

　　大家都了解，想要使用就需要通電，通常情況下是交直流兩用的。這樣對的使用會較為方便。但是當電池出現老化現象的時候就會對造成影響了。那么電池老化會對造成哪些危害呢?！　〉钠嚭赓u家了解如何密切汽車衡的稱重傳感器系統(tǒng)。電子汽車衡誤區(qū)2認為同一規(guī)格的稱重傳感器往往具有相同的性能目前，幾乎市場上的所有汽車衡稱重傳感器在設計上均用于滿足標準機構的分類標準，例如OIML或NTEP。

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