佛山LFSC鋼材廠2T稱重傳感器LFSC-A-2T試驗機稱

時間：2024-11-20作者：深圳市優(yōu)眾力科技有限公司瀏覽：134

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輪輻式測力傳感器（稱重傳感器）特點在于：其彈性體采用短而高的剪切梁，剛性特好，抗側(cè)向力強，在結(jié)構(gòu)上具有過載自鎖。防護上采用膠封和焊封，分別達到了ip67和ip68，因此廣泛應(yīng)用于汽車衡、扎道衡、測力機和吊秤等設(shè)備上
為了保證稱重、測力傳感器精度，在安裝和使用的過程中仍然有一些問題需要注意，安裝和使用稱重、測力傳感器應(yīng)注意以下這些細節(jié)問題，以確保稱重、測力傳感器測量精度和使用壽命。1、設(shè)計加載裝置及安裝時應(yīng)保證加載力的作用線與稱重、測力傳感器受力軸線重合，使傾斜負荷和偏心負荷的影響減至較小。2、在水平調(diào)整方面。如果使用的是單只稱重、測力傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平；如果是多個傳感器同時測量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個水平面上，這樣做的目的主要是為了保證每個傳感器所承受的力量基本一致。3、稱重、測力傳感器要輕拿輕放，尤其對于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差。4、傳感器的底座安裝面應(yīng)盡可能的平整和清潔，沒有任何油污或者膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)具備足夠的強度和剛性，通常要求**傳感器本身的強度和剛度。5、傳感器應(yīng)放在干燥通風(fēng)無腐蝕性氣體的室內(nèi)。6、傳感器外殼、保護蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理，用戶不準打開。7、按照其說明中稱重、測力傳感器的量程選定來確定所用傳感器的額定載荷。8、在無法避免時應(yīng)加裝防護或緩解裝置。9、為防止大電流直接竄過傳感器本體而損壞傳感器禁止在傳感器安裝后進行電焊作業(yè)，在萬不得已時應(yīng)。10、為防止化學(xué)腐蝕．安裝時宜用凡士林涂抹稱重、測力傳感器外表面。應(yīng)避免陽光直曬和環(huán)境溫度劇變的場臺使用11、電纜線不宜自行加長，在確實需加長時應(yīng)在接頭處錫焊，并加防潮密封膠。12、在高度精度使用場合，應(yīng)使稱重、測力傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。13、在稱重、測力傳感器周圍較好采用一些擋板把傳感器罩起來。這樣做的目的可防止雜物掉進傳感器的運動部分，影響其測量精度。14、在稱重、測力傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。15、按其說明中的稱重、測力傳感器量程選定來確定所用傳感器的額定載荷，稱重、測力傳感器雖然本身具備一定的過載能力，但在安裝和使用過程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時短時間的**載，也可能會造成傳感器*損壞。16、傳感器的電纜線應(yīng)遠離強動力電源線或有脈沖波的場所，無法避競時應(yīng)把稱重、測力傳感器的電纜線單獨穿入鐵管內(nèi)，并盡量縮短連接距離。
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