LED車燈正放低“身價(jià)” 激光大燈或成未來(lái)

時(shí)間：2014-09-10作者：中山市湘聯(lián)盛照明科技有限公司瀏覽：340

湘聯(lián)盛led照明節(jié)電節(jié)能改造解決方案：LED車燈正放低“身價(jià)” 激光大燈或成未來(lái)

現(xiàn)代社會(huì)科技發(fā)展的速度之快令人瞠目結(jié)舌，科技對(duì)于生活的改變也不斷刺激著我們的神經(jīng)。例如當(dāng)我們剛剛對(duì)氙氣大燈和LED大燈司空見(jiàn)慣之際，激光大燈又出現(xiàn)在我們的視野內(nèi)。而寶馬在新一期廣告中甚至這樣說(shuō)：“激光大燈的時(shí)代已經(jīng)到了！”

　　鹵素大燈至今仍是“平民英雄”

　　雖然鹵素大燈用作汽車照明光源已經(jīng)很久，但至今仍是中低端車型照明的可以選擇。由于技術(shù)已相當(dāng)成熟，加之構(gòu)造簡(jiǎn)單，因此鹵素大燈在制造成本上已經(jīng)相當(dāng)?shù)土?，日后的使用成本也很平易近人。但缺點(diǎn)同樣明顯：燈泡使用壽命低、色溫低、發(fā)光效率也比較低，大部分電能都會(huì)被轉(zhuǎn)化成熱能浪費(fèi)掉，因此人們一直在尋找新的車用光源。說(shuō)到這里，不知道大家是否還記得多年前曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的“大燈貼紙”？經(jīng)過(guò)幾道半透明的藍(lán)色條紋過(guò)濾出的燈光，雖然較終被認(rèn)定無(wú)效，但由此便能夠看出人們對(duì)于傳統(tǒng)鹵素大燈有著急切的改進(jìn)欲望。

　　高成本阻礙氙氣大燈推廣
　　氙氣大燈曾是**汽車的象征之一，雖然如今已下探到中檔車型，但仍屬較為**的配置之一。與傳統(tǒng)的鹵素大燈相比，氙氣燈的性能優(yōu)勢(shì)非常明顯，它不僅能夠提供4000K至12000K的多種色溫，而且亮度大幅提升、耗能大大減小。由于氙氣燈是由氣體發(fā)光，并無(wú)燈絲存在，因此壽命也成倍增長(zhǎng)。不過(guò)，氙氣大燈的缺點(diǎn)也同樣**，例如結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修貴，這也在一定程度上阻礙了它在汽車領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用。

　　LED大燈正在放低“身價(jià)”

　　在汽車領(lǐng)域，LED光源起初是作為**車型的剎車燈及日間行車燈使用，但是很快，技術(shù)的進(jìn)步解決了LED亮度的瓶頸，奧迪把它率先運(yùn)用在了汽車大燈上。這個(gè)趨勢(shì)正在迅速發(fā)展，新一代奔馳S級(jí)轎車已經(jīng)將車上的所有光源都用LED替代。較為欣喜的是，LED憑借成本的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不再由**車型*享。不久前上市的*九代雅閣和杰德也都裝備了LED大燈，而這距離LED大燈**在汽車上應(yīng)用，不過(guò)短短幾年的時(shí)間。

　　未來(lái)將是激光大燈的天下

　　繼LED大燈和氙氣大燈之后，激光大燈再次被業(yè)界稱為“合理的下一步”。需要注意的是，汽車上的激光大燈并不是電影里的那種炫到爆的激光，它甚至一點(diǎn)都不耀眼。其設(shè)計(jì)原理是激光發(fā)光二極管的藍(lán)光燈將會(huì)貫穿前大燈單元內(nèi)有熒光的熒光粉材料，將其轉(zhuǎn)換成一個(gè)擴(kuò)散的白光，明亮的同時(shí)，對(duì)眼睛也好。較重要的是，激光大燈將較加節(jié)省能源，傳統(tǒng)LED大燈每瓦的發(fā)光強(qiáng)度是100流明，而激光大燈達(dá)到了每瓦170流明。寶馬日前宣布將會(huì)在下一代i8上應(yīng)用這種激光照明技術(shù)，并且會(huì)進(jìn)一步發(fā)展跨越多種型號(hào)上的激光大燈技術(shù)。

　　相關(guān)看點(diǎn)：LED照明標(biāo)準(zhǔn)亟須統(tǒng)一

　　有數(shù)據(jù)顯示，目前，**LED產(chǎn)能在向中國(guó)轉(zhuǎn)移，**50%左右的LED封裝和60%以上的LED應(yīng)用都在中國(guó)進(jìn)行。因此，一些地方、一些協(xié)會(huì)迅速制定出臺(tái)LED技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，搶占市場(chǎng)。當(dāng)下不少地方的LED行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都是由企業(yè)自發(fā)組織制定的，而由企業(yè)制定出來(lái)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)參差不齊，甚至造成了“一地一標(biāo)準(zhǔn)”的混亂局面。這種情況也會(huì)直接影響到汽車燈光領(lǐng)域。

中山市湘聯(lián)盛照明科技有限公司專注于LED照明,路燈,節(jié)電改造,節(jié)能照明等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 三名日本科學(xué)家憑藍(lán)光LED獲諾獎(jiǎng) 15億人受益

  湘聯(lián)盛照明節(jié)電節(jié)能改造解決方案：被譽(yù)為“藍(lán)光之父”的中村修二1954年生于日本伊方町，1994年從日本徳島大學(xué)獲得博士學(xué)位，自2000年以來(lái)供職于美國(guó)加利福尼亞大學(xué)圣巴巴拉分校，現(xiàn)為美國(guó)國(guó)籍。 1993年，在日本日亞化學(xué)工業(yè)公司（簡(jiǎn)稱“日亞公司”）做技術(shù)員的中村開(kāi)發(fā)出藍(lán)色高亮度發(fā)光二極管，使LED向?qū)嵱没~出了重要一步。 這樣一名優(yōu)秀的科學(xué)家，卻在2000年離開(kāi)日本前往美國(guó)，著實(shí)令人費(fèi)解。2001

• 普及期到來(lái) LED進(jìn)階智能照明時(shí)機(jī)將成熟

  湘聯(lián)盛照明改造*：LED使用于生活照明正逐步開(kāi)展相關(guān)應(yīng)用，用戶使用習(xí)慣與產(chǎn)品認(rèn)知逐漸增強(qiáng)，加上環(huán)保、節(jié)能意識(shí)抬頭，發(fā)展基于LED節(jié)能光源的智能照明技術(shù)正蓄勢(shì)待發(fā)，然而，發(fā)展過(guò)程中仍亟需建構(gòu)相關(guān)智能照明標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)智能照明應(yīng)用市場(chǎng)積極發(fā)展。 ??將新世代節(jié)能光源LED(light-emitting diode)用于日常生活已相當(dāng)常見(jiàn)，例如目前家庭應(yīng)用主流的升級(jí)換用的LED球泡燈、吸頂燈、LED燈板

• LED照明改造合作方式

  湘聯(lián)盛LED照明改造合作方式： 合作方式一：一次性買斷。雙方簽訂購(gòu)買合同甲方預(yù)付貨款40%，乙方負(fù)責(zé)發(fā)貨、安裝及調(diào)試，驗(yàn)收合格后甲方付清尾款。 合作方式二：一年分期付款。甲方預(yù)付40%給乙方，乙方負(fù)責(zé)發(fā)貨、安裝及調(diào)試，驗(yàn)收合格后余款甲方分12期支付給乙方。 合作方式三：合同能源管理（EMC)。湘聯(lián)盛公司LED燈具改造的投資費(fèi)用通過(guò)對(duì)甲方LED燈具改造后其節(jié)省的電費(fèi)按比例每月支付。湘聯(lián)盛公司收取節(jié)電

• 提高LED燈具散熱水平的幾點(diǎn)建議

  湘聯(lián)盛照明節(jié)電節(jié)能改造解決方案：LED照明燈具的可靠性（壽命）很大程度上取決于散熱水平，所以提高散熱水平是關(guān)鍵技術(shù)之一。主要是解決芯片產(chǎn)生多余熱量通過(guò)熱沉、散熱體傳出去，這是個(gè)很復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題。 LED燈具的功率，哪些LED需要考慮散熱問(wèn)題，功率LED需要散熱。功率LED是指工作電流在100mA以上的發(fā)光二極管。是我國(guó)行標(biāo)參照美國(guó)ASSIST聯(lián)盟定義的，按現(xiàn)有二種LED的正向電壓典型值2.1V及3