智能一體化溫度變送器——故障處理

時間：2020-01-05作者：江蘇華儀測控技術(shù)有限公司瀏覽：918

智能一體化溫度變送器故障處理： 

1、儀表指示值突然變到較大或較小，一般為儀表系 統(tǒng)故障。因為溫度儀表系統(tǒng)測量滯后較大，不會發(fā)生突然變化。此時的故障原因多是熱電偶、熱電阻、補償導(dǎo)線斷線或變送器失靈造成。ａ、指示跑較大時：測溫點內(nèi)可能進水，致使電源短路，輸出較大；電阻體對地絕緣不好（用萬用表打至20MΩ檔，>20MΩ為好）；ｂ、指示較小時多為溫度變 送器壞，沒有輸出。 

2、儀表指示出現(xiàn)**振蕩現(xiàn)象，多為控制參數(shù)PID 調(diào)整不當(dāng)造成。 

3、儀表指示出現(xiàn)大幅緩慢的波動，很可能是由于 工藝操作變化引起的，如當(dāng)時工藝操作沒有變化，則很可能是儀表控制系統(tǒng)本身的故障，檢查接線端子是否松動。

或許您對本公司的孔板流量計、電磁流量計、壓力變送器、無紙記錄儀感興趣，歡迎廣大新老客戶前來咨詢。


江蘇華儀測控技術(shù)有限公司專注于電磁流量計、金屬轉(zhuǎn)子流量計、孔板流量計、等

• 詞條

  詞條說明

• 燃氣流量計——選型

  燃氣流量計——選型 在對燃氣流量計進行選型時應(yīng)考慮很多因素，如流體特性、儀表性能、安裝要求、環(huán)境條件、經(jīng)濟因素等。其中對計量對象即燃氣的確切了解非常重要。 1、燃氣流量計的計量相對誤差一般為±2％。被測燃氣流量值在流量計的較大流量與較小流量區(qū)問內(nèi)，才能被準(zhǔn)確測量。 2、在滿足測量精度的前提下，針對被測燃氣的實際流量范圍(工況條件下較大流量與較小流量的區(qū)間)，合理選擇相應(yīng)的燃氣流量計型號及規(guī)格，尤

• 一體V錐流量計故障檢修方案

  ? 一體V錐流量計在投入使用的時候，差壓變送器現(xiàn)場顯示負的差壓值。下面是給客戶確定的檢查方案： 1，**檢查V錐流量計正壓引壓管路的問題，要做到，引壓管的暢通。檢查是否泄露和睹塞，因為如果出現(xiàn)這樣的問題的話，差壓變送器單向受壓，會造成出現(xiàn)上述負壓的現(xiàn)象。 2，其次問題就比較嚴(yán)重的，就是V錐流量計本體正壓口廠家沒有做好，在這個問題上，我們也和自己廠家技術(shù)員工溝通過，如果正壓口焊工技術(shù)沒做好

• 渦輪流量計檢定技術(shù)

  渦輪流量計檢定技術(shù) 蒸汽流量計的檢定技術(shù)在國內(nèi)仍處于研究階段，國內(nèi)一些生產(chǎn)廠相繼建立了以蒸汽為工作介質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)裝置。但因耗能大，工作條件不好等因素而在努力尋求以空氣為工作介質(zhì)的新途徑。經(jīng)調(diào)查，目前國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)的以空氣為工作介質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)裝置主要有兩種： 一是音速噴嘴式，其裝置測定精度雖然滿足了測定要求，但裝置造較高，每臺約100多萬。實踐證明，其中技術(shù)是可行的，但投資費用及管理運行費用龐大，一般計量檢

• 智能一體化渦輪流量計使用維護

  智能一體化渦輪流量計使用維護 智能一體化渦輪流量計可以顯示流量總量，,瞬時流量和流量滿度百分比，可以設(shè)定固定壓,溫度參數(shù)對氣體進行補償，對壓力和溫度參數(shù)變化不大的場合，,可使用該流量計進行固定補償積算。智能一體化渦輪流量計使用維護需注意以下幾點： 1、使用時，應(yīng)保持被測液體清潔，不含纖維和顆粒等雜質(zhì)。在開始使用時，應(yīng)先將傳感器內(nèi)緩慢的充滿液體，然后再開啟出口閥門,嚴(yán)禁傳感器處于無液體狀態(tài)時受到高