行星減速機(jī)密封件技術(shù)發(fā)展動向

時(shí)間：2014-02-28作者：青島雙虎輸送帶有限公司瀏覽：24

   液壓支架中各種液壓閥的使用壽命很低，國外解決的途徑和辦法是提高系統(tǒng)的過濾精度和提高乳化液的質(zhì)量，但收效不大。本文分析了支架閥的密封副的發(fā)展過程，論述了密封副的材料與密封性能之間的關(guān)系。指出了密封技術(shù)是提高液壓支架中液壓閥使用壽命的關(guān)鍵。


一、行星減速機(jī)普通型密封件的技術(shù)發(fā)展動向

隨著機(jī)械產(chǎn)品使用條件的日益嚴(yán)酷、對橡膠密封制品的使用條件也提出了較高的要求，例如在航天、航空工業(yè)、石油及礦山工業(yè)、工程機(jī)械及交通運(yùn)輸工業(yè)、能源工業(yè)等使用膠密封，往往要適應(yīng)較寬的溫度環(huán)境及高壓、砂塵等嚴(yán)酷環(huán)境。據(jù)1984年**橡膠會議資料，汽車、拖拉機(jī)中的旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈使用條件已有了較大發(fā)展。


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• 詞條

  詞條說明

• 輸送帶修補(bǔ)具體流程

  1.清理雜志：用丹卡羅斯刀對破損處有織物起毛的部位修整，用分層鉤清理破損裂縫內(nèi)物料和雜志。 2.劃線：把相應(yīng)的修補(bǔ)條放到破損位置，沿修補(bǔ)條四周邊緣做標(biāo)記。 3.截取修補(bǔ)條：將相應(yīng)尺寸的修補(bǔ)條放置到破損部位，修補(bǔ)條中縫對準(zhǔn)裂縫中線，根據(jù)破損長度截取修補(bǔ)條，要求修補(bǔ)條比破裂長度多200cm。 4.打磨：用鎢鋼打磨碟輕輕打磨，打磨的整體寬度要比修補(bǔ)條寬10mm，由于修補(bǔ)條是由中間向兩側(cè)漸薄，所以打磨面要

• 耐高溫輸送帶如何"成型"

  耐高溫輸送帶成型工序就是把構(gòu)成制品的各個(gè)部件，通過粘貼、壓合方法制成一定的雛形，然后進(jìn)行硫化，便得到有一定形狀的橡膠制品，從而就形成了輸送帶。? ???? 耐高溫輸送帶大都是形狀、結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的，有的輸送帶組成部分除了橡膠外，還有各種紡織物、膠布、以及金屬材料。組成一個(gè)制品的部件也比較多，成型工藝好比機(jī)器制造的裝配工序一樣，通過成型，把各個(gè)部件組合

• 怎樣防止耐高溫輸送帶接頭開裂、斷開

  ? ??輸送帶接頭處的強(qiáng)度比正常帶體的強(qiáng)度要低。一般用機(jī)械方式連接時(shí)，接頭強(qiáng)度僅能達(dá)到帶體強(qiáng)度的40－50％，冷膠方式質(zhì)量比較好時(shí)，接頭強(qiáng)度能達(dá)到60－70％，而熱膠接頭強(qiáng)度能達(dá)到80－90％（接頭方法正確、無質(zhì)量缺陷）。由于接頭部位的強(qiáng)度比較低，如果膠接方法不正確，接頭的強(qiáng)度就會較加低，如開刀、打磨時(shí)傷及下一層布、打磨過度、搭接長度不夠、臺階個(gè)數(shù)不夠、膠接頭所用橡膠

• 2014年輸送帶行業(yè)發(fā)展前景

  ? ??輸送帶又叫運(yùn)輸帶，是工礦企業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的主要運(yùn)輸工具，用于輸送各種產(chǎn)品及原材料。以輸送帶實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過程自動化，操作安全，能夠**、連續(xù)化、特殊環(huán)境運(yùn)輸，使用簡便，維修容易，運(yùn)費(fèi)低廉。典型的實(shí)驗(yàn)表明，使用帶式輸送帶比人力作業(yè)減輕勞動強(qiáng)度70%，減少人工60%，提供工作效率5倍；如果與輸送機(jī)和其他機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，可以減輕勞動強(qiáng)度80%，減少人工80%，提供工作效率