安徽貨物堆場軌道壓板合金鋼鐵路扣板供應商

時間：2022-11-28

安徽貨物堆場軌道壓板合金鋼鐵路扣板供應商
該岔枕的優(yōu)點是制造較為簡單,不同型號的道岔,岔枕外形尺相同,只是套管釘孔位置不同,可以在通用模型上采用改孔或抽換底板的方式進行制造為混凝土岔枕的推廣創(chuàng)造了條件車輪直徑840mm

鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎）的零件，又稱中間聯(lián)結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為：彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。

一般,軌道結構的垂向剛度取決于輪載力和對輪載下的鋼軌變形量,亦即K=/yo
若視鋼軌為連續(xù)彈性基礎上的無限長梁,則yo=PwB/2k而B=(k/k=Kz/a式中K軌道結構垂向剛度;P輪載力;yo一正對輪載下的鋼軌變形量;B軌下基礎與鋼軌的剛比系數(shù);E鋼軌抗彎剛度;k鋼軌基礎彈性系數(shù);a軌枕間距;Kz鋼軌支點綜合剛度

300型扣件為無砟軌道扣件，屬軌枕/軌道板帶混凝土擋肩的不分開式扣件

(2)SBR-丁苯橡膠
優(yōu)點:耐候性、耐熱性、耐磨性較好采用了常接觸式彈性旁承，該轉向架對側滾振動控制加強，振動轉動中心降低，有效減少了爬軌和脫軌的可能性，尤其提高了高重心貨車的脫軌安全性

1990年根據(jù)這種方案設計的WD型扣件(圖3-11)成試制,并進行了各項性能試驗

詞條
詞條說明
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