甘肅40Cr螺紋道釘、鐵路道釘定制

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    2、防爬器分為焊接式防爬器和緊固式防爬器,分別適用于多種型號(hào)的鋼軌。這種鐵路軌道用螺旋式強(qiáng)力防爬器,分為鑄造型和焊接型兩個(gè)形式,鑄造型是由凸、凹形軌卡、螺栓、承力板所組成;焊接型由軌卡、鎖軌扣、螺栓、軌擋和承力板所組成。這兩個(gè)形式的螺旋式強(qiáng)力防爬器是通過(guò)擰緊螺栓使軌卡緊緊卡住鋼軌,從而防止了鋼軌在機(jī)車行駛和剎車時(shí)造成的爬行現(xiàn)象,可減少鐵路事故的發(fā)生。6橫跨梁安全鏈吊座剩余厚度小于5mm或鏈孔上邊緣寬度小于8mm時(shí)換。

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    5.2斜楔組裝時(shí),同一輛車斜楔形式和材質(zhì)均須一致。牙數(shù)可分別參考機(jī)械螺絲(CSD牙)和自攻螺絲(BSD牙)。

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    ①基礎(chǔ)變形相對(duì)較小、維修作業(yè)困難的長(zhǎng)大橋梁、隧道區(qū)段。海綿:工作面上不允許有,四個(gè)定位腳上不允許有體積大于三分之一腳的海綿狀物。

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    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈簧鋼防爬器,其特征在于:每個(gè)所述螺桿(303)的底面均固定連接有手輪(307),且手輪(307)位于固定板(301)的下方?!?2”型道岔軌撐為可調(diào)式軌撐,由軌撐、調(diào)整楔、墊板擋鐵、兩個(gè)垂直螺栓和一個(gè)水平螺栓組成。

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    路基上rheda22000無(wú)碴軌道使用Vossloh3300系統(tǒng)SKL15W型彈條扣壓件。SKL15彈條初始扣壓力與條變形曲線。變形曲線分為2段彈性階段。設(shè)計(jì)彈初始扣壓力為2×9kN,彈程為15mm,大扭力矩為200±10N?m


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    貴州M16型MTH壓板工廠 9.27.2轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5型螺栓(M20×100):ZCZ53-00-07A 軌枕兩外側(cè)預(yù)埋鐵座底腳距計(jì)算,設(shè)軌枕兩外側(cè)預(yù)埋鐵座底腳距為L(zhǎng)、鋼軌外側(cè)軌距塊的厚度為c、軌下16mm處的軌頭寬度為a、軌底寬度為b、軌高為h,軌下墊板的厚度為d、軌底坡為i、軌距為S,則軌枕兩外側(cè)預(yù)埋鐵座底腳距L可用下式計(jì)算:L=2c+b+2i(h+d-16)+a+S當(dāng)采用60kg/m鋼軌、

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