解決模具及工件成形過程中的拉傷問題應(yīng)依照減小粘著磨損的基本原則,通過改變接觸副的性質(zhì)作為出發(fā)點。以下就構(gòu)成此對接觸副的3方,即被成形工件的原材料方面、工件與模具之間、模具方面分別予以分析。
1.被成形工件的原材料方面
通過對原材料進行表面處理,如對原材料進行磷化、噴塑或其他表面處理,使被成形材料表面形成一層非金屬模層,可以大大減輕或消除工件的拉傷,這種方法往往成本較高,并需要添加另外的生產(chǎn)設(shè)備和增加生產(chǎn)工序,盡管這種方法有時有些效果,實際生產(chǎn)中應(yīng)用卻很少。
2.工件與模具之間
在模具與成形材料之間加一層PVC之類的薄膜,有時也可以解決工件的拉傷問題。對于生產(chǎn)線通過機構(gòu)可以達到連續(xù)供給薄膜,而對于周期生產(chǎn)的沖壓設(shè)備,每生產(chǎn)一件工件需加一張薄膜,影響生產(chǎn)效率,此方法一般成本也很高,還會生產(chǎn)大量廢料,對于小批量的大型工件的生產(chǎn)采用此種方法是可取的。
在一些成形負荷很小的場合,有時通過添加潤滑油或加EP添加劑的潤滑油就可以解決工件的拉傷問題。
3.模具方面
通過改變模具凸、凹模材料或?qū)δ>咄?、凹模進行表面處理或者選用合適的模具材料,使被拉伸材料與凸、凹模這樣接觸性質(zhì)發(fā)生改變。實踐證明,這是解決拉傷問題經(jīng)濟而有效的方法,也是目前廣泛采用的方法。
規(guī)范的熱處理工藝也是目前存在的問題,對于拉伸模具的結(jié)構(gòu)、模具鋼的力學(xué)性能要求等方面需要熱處理的配合,特別是大型、復(fù)雜的拉伸件,尺寸大對熱處理工件的爐內(nèi)擺放使受熱均勻、合理的工藝有較高的要求,尺寸變形和開裂常而發(fā)生,較高的硬度對后續(xù)的加工也增加難度和周期延長,從而成本提升,瑞典 SSAB鋼鐵集團預(yù)硬的TOOLOX拓達鋼*熱處理避免了熱處理方面的問題,也減少模具周期,綜合成本方面得到降低
綜上所述,解決工件及模具凸、凹模表面拉傷問題的方法很多,對于具體的個案,應(yīng)根據(jù)工件和載荷大小、生產(chǎn)批量、被加工材料的種類等情況選擇應(yīng)用的方法。在所有解決拉傷問題的方法中,以采用瑞典TOOLOX拓達鋼為模具材料和對模具凸、凹模表面進行化學(xué)氣相沉積、TD覆層處理為較好,其中又以 TOOLOX拓達鋼性價比較高。
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鑄造是指固化材料在室溫下是液體的過程,但很快將被倒入要凝固的特定形狀的模具中。大多數(shù)鑄造材料是固體的,但被加熱到液態(tài)金屬(例如銅、鐵、鋁、錫、鉛等)。而模具材料可以是砂、金屬甚至陶瓷。根據(jù)不同的要求,所使用的方法也將是不同的。以這種方式生產(chǎn)的產(chǎn)品稱為鑄造。金屬模具可以是球墨鑄鐵、灰鑄鐵。優(yōu)點:? ? ? ?1,復(fù)雜形狀的部件可以制造,特別是復(fù)雜的空白管腔(如
? ? ? ?熔模精密鑄造是指用易熔材料制成可熔性模型,在其上涂覆若干層特制的耐火涂料,經(jīng)過干燥和硬化形成一個整體型殼后,再用蒸汽或熱水從型殼中熔掉模型,然后把型殼置于砂箱中,在其四周填充干砂造型,最后將鑄型放入焙燒爐中經(jīng)過高溫焙燒,鑄型或型殼經(jīng)焙燒后,于其中澆注熔融金屬而得到鑄件。熔模精密鑄造獲得的產(chǎn)品精密、復(fù)雜,接近于零件最后形狀,可不加工或很少加工就
貝斯特:2018年歸母凈利潤同比增長13.7%,汽車零部件業(yè)務(wù)貢獻利潤
貝斯特于2019年4月10日披露年報,公司2018年實現(xiàn)營業(yè)總收入7.4億,同比增長11%;實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤1.6億,同比增長13.7%;每股收益為0.79元。報告期內(nèi),公司毛利率為39.7%,較上年提高1.8個百分點,凈利率為21.3%,基本維持上年水平。 公司2018年度利潤分配預(yù)案:10派1.60元(含稅)。 公司預(yù)計2019一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利:3,148.
公司名: 南通納富汽車配件有限公司
聯(lián)系人: 孫警彬
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地 址: 江蘇南通啟東市豎海鎮(zhèn)北市梢
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