如何較大化IKO滾輪軸承的使用壽命

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：361

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• ntn塑料軸承的溫度

  ??? 在機(jī)械壓力機(jī)中，曲軸要傳遞很大的扭矩，其支撐處要承受很大的載荷，因此，在曲軸支撐以及連桿處大多使用軸承。ntn軸承具有工作平穩(wěn)、噪聲較一般塑料軸承低的優(yōu)點(diǎn)，如果能**液體摩擦潤(rùn)滑，滑動(dòng)表面被潤(rùn)滑油分開而不發(fā)生直接接觸， 則可以大大減小摩擦損失和表面磨損， 所形成的油膜還具有一定的吸振能力。但是，隨著壓力機(jī)向高速度、**的不斷發(fā)展，滑動(dòng)軸承在使用過程中容易發(fā)

• 使用拉馬拆卸FAG軸承的方法

  ? ?? 第一步，拉出FAG進(jìn)口軸承時(shí)，要保持拉馬上的絲杠與軸的中心一致，不要碰傷軸上的螺紋、軸徑和軸肩等； 第二步，裝拉馬時(shí)**頭較好放銅球，初拉時(shí)動(dòng)作要緩慢，不要過急過猛，在拉板中不應(yīng)產(chǎn)生頓調(diào)現(xiàn)象； 第三步，拉馬的拉抓位置要正確，拉抓應(yīng)平直拉住內(nèi)圈，為防止拉抓脫落，可用金屬絲將拉桿綁在一起； 第四步，各拉桿間距離及拉桿長(zhǎng)度應(yīng)相等，避免產(chǎn)生偏斜和受力不均。 &nbs

• 固體鑲嵌軸承

  固體鑲嵌軸承是在高力黃銅（CuZn24AL6）的基體上，鑲嵌石墨或MoS2固體潤(rùn)滑劑的一**固體潤(rùn)滑產(chǎn)品。它突破了一般軸承依靠油膜潤(rùn)滑的局限性。在使用過程中，通過摩擦熱使固體潤(rùn)滑劑與軸摩擦，形成油、粉末并存潤(rùn)滑的優(yōu)異條件，既保護(hù)軸不磨損，又使固體潤(rùn)滑特性永恒。它的硬度比一般銅套高一倍，**性能也高一倍。目前已廣泛運(yùn)用于冶金連鑄機(jī)，列車支架、軋鋼設(shè)備、礦山機(jī)械、船舶、氣輪機(jī)等高溫、高載、低速重載

• IKO軸承使用防銹油的方法

  ?? **、刷涂法 刷涂時(shí)留意平均的涂抹在IKO軸承表面，不要產(chǎn)生堆積刷涂，也要留意防止漏涂。 第二、噴霧法 一些大型軸承不適合采用浸泡法涂油，一般用大約0.7Mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂。噴霧法合用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油。此種方法必需采用完善的*和勞動(dòng)保護(hù)措施。 第三、浸泡法 一些小型IKO軸承采用浸泡在防銹油脂中，油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度