佛山汽車制造涂裝廢氣處理

時(shí)間：2019-02-19作者：東莞市永綠環(huán)保工程有限公司瀏覽：301

一、汽車制造涂裝和汽車維修


（一）行業(yè)基本情況


汽車制造的車身涂裝工藝，因普遍采用溶劑性涂料，噴漆、烘干過程產(chǎn)生大量**污染物和漆霧，塑料件加工涂漆也有**物排放。每輛轎車消耗35-40kg涂料，涂料中**溶劑含量一般達(dá)60-80%以上，這些溶劑較終通過通風(fēng)系統(tǒng)排放到環(huán)境中，即使?jié)穹ㄈコ龂婌F時(shí)裹帶少量**溶劑，但由于溶劑在水中溶解度低，大部分**溶劑會(huì)從廢水中揮發(fā)到空氣中。客車和載貨汽車制造單車涂料的使用量與轎車相比有差距。


20世紀(jì)90年代以后，隨著環(huán)境保護(hù)要求逐年提高，工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家頒布法規(guī)責(zé)令汽車噴涂空氣污染物限期達(dá)標(biāo)排放。為減少污染物的排放，汽車制造公司一方面選用較優(yōu)質(zhì)低污染的新型涂裝材料；另一方面依靠技術(shù)進(jìn)步、完善工藝、強(qiáng)化管理，提高涂料的利用率以及采用**的末端揮發(fā)性**污染物處理技術(shù)。在歐美等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，一些大的汽車公司在20世紀(jì)90年代的新建涂裝線已實(shí)現(xiàn)了符合環(huán)保要求的汽車車身涂裝工藝。


因此，根據(jù)廣州“十一五”時(shí)期產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和廣州市汽車行業(yè)實(shí)際技術(shù)水平，從環(huán)境保護(hù)角度考慮，控制該行業(yè)的**污染物排放十分必要。


(二)工藝描述與污染物排放


⑴佛山汽車制造涂裝廢氣處理汽車制造涂裝工藝描述


汽車車身涂層工藝主要包括底漆、中涂和面漆以及最后的烘干工藝。


涂裝前處理。為提高涂層對(duì)底材的附著力和耐腐蝕性，汽車的金屬制件在涂漆前都進(jìn)行脫脂（除油）和磷化處理。主要產(chǎn)生水污染物。


底涂：轎車基本采用電泳漆涂裝。目前90%以上車身防護(hù)都是采用陰極電泳涂裝底漆工藝，并為適應(yīng)環(huán)保、節(jié)能的要求，開發(fā)出了無鉛、錫的陰極電泳材料，VOCs含量低和低溫固化型陰極電泳材料。該部分VOCs產(chǎn)量相對(duì)較少。


中涂和面涂噴漆：噴漆方式有區(qū)別，自動(dòng)靜電噴涂法和人工噴涂相比，具有涂膜裝飾好、質(zhì)量穩(wěn)定、涂料利用率高、使用方便、生產(chǎn)效率高、一次噴涂較厚（30～40μm）等優(yōu)點(diǎn)。為了達(dá)到良好的噴涂效果，噴漆室必須進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)，以排出漆霧和VOCs。通風(fēng)量是根據(jù)噴漆工藝技術(shù)、涂料種類（如固體份、溶劑含量）和涂裝線速度等因素設(shè)計(jì)的，通常達(dá)到幾十萬到上百萬m3/h（手工噴漆、自動(dòng)靜電涂裝，垂直截面風(fēng)速分別為0.45～0.5、0.25～0.3m/s，所以一個(gè)簡(jiǎn)單的12m長(zhǎng)的大客車的噴漆室排風(fēng)量約為15×5.5×0.45×3600=133650m3/h）。噴漆是產(chǎn)生VOCs的較主要工藝，也是當(dāng)前VOC治理的薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)重點(diǎn)控制。


在車用涂料方面，由于環(huán)境保護(hù)的要求，車用涂料在近10年中已逐步采用高固體份、水性化和粉末化的涂料來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的**溶劑型涂料。但從總體上看，我國(guó)汽車制造業(yè)涂裝技術(shù)水平比較低，對(duì)環(huán)境造成的污染較大。


⑵汽車維修噴漆和補(bǔ)漆工藝描述


汽車維修噴漆和補(bǔ)漆工藝主要為漆前表面處理、補(bǔ)灰、噴漆和補(bǔ)漆、烘干。


漆前表面處理：主要是清理補(bǔ)漆部位，基本上不產(chǎn)生VOCs。


補(bǔ)灰：原料為原子灰和原子灰固化劑。原子灰中含本乙希，原子灰固化劑本身為揮發(fā)性**物。但因補(bǔ)灰的原料消耗相對(duì)較少，只會(huì)產(chǎn)生少量VOCS。




噴漆、補(bǔ)漆和烘干與5.6.2.1中描述的工藝相似。但補(bǔ)漆通常是在車身上的小面積作業(yè)，涂料用量遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于新車的噴涂，且多采用紅外燈局部照射加熱烘干。

佛山汽車制造涂裝廢氣處理汽車制造及汽車維修行業(yè)廢氣處理工藝：


汽車制造及汽車維修行業(yè)廢氣→預(yù)處理設(shè)備（根據(jù)具體項(xiàng)目及廢氣源實(shí)際工況，可能涉及到粉塵去除、水氣分離、高溫降溫處理、油膏油脂去除、酸堿水霧去除等相應(yīng)的預(yù)處理措施）→等離子UV光解除臭廢氣凈化器→高排







東莞市永綠環(huán)保工程有限公司專注于uv光解凈化器,廢氣噴淋塔,脈沖布袋除塵器等

• 詞條

  詞條說明

• 撫州旋風(fēng)除塵器清灰流程

  旋風(fēng)除塵器也是除塵器的一種，利用旋轉(zhuǎn)氣流所產(chǎn)生的離心力將塵粒從合塵氣流中分離出來的除塵裝置，不需特殊的附屬設(shè)備，造價(jià)較低。 撫州旋風(fēng)除塵器清灰流程是由進(jìn)氣管、排氣管、圓筒體、圓錐體和灰斗組成。旋風(fēng)除塵器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造、安裝和維護(hù)管理，設(shè)備投資和操作費(fèi)用都較低，已廣泛用于從氣流中分離固體和液體粒子，或從液體中分離固體粒子。在普通操作條件下，作用于粒子上的離心力是重力的5～2500倍，所以旋風(fēng)除塵

• 廣州廢氣處理一般有什么方法

  廢氣處理一般有什么方法廢氣處理一般有什么方法常用的廢氣處理方法有吸附法、吸收法、催化燃燒法、熱力燃燒法等。選用廢氣處理方法時(shí),應(yīng)根據(jù)具體情況**選用*、耗能少、**次污染的方法,盡量做到化害為利,充分回收利用成分和余熱。多數(shù)情況下,石油化工業(yè)因排氣濃度高,采用冷凝、吸收、直接燃燒等方法;涂料施工、印刷等行業(yè)因排氣濃度低,采用吸附、催化燃燒等方法。1、**廢氣（1）主要來源：工業(yè)生產(chǎn)中會(huì)產(chǎn)生各種

• 梅州廢氣處理普及廢氣處理知識(shí)

  涂料廠所用的原料，有些具有一定的毒性，如各種溶劑、含鉛和含鉻的顏料等，可能引起中毒或職業(yè)病。有的原料如溶劑、肖化棉、油脂等屬于易燃易爆的危險(xiǎn)品。因此，涂料廠要有良好的通風(fēng)裝置、完善的安全防爆措施和消防設(shè)備、保護(hù)工作人員健康的必要?jiǎng)趧?dòng)保護(hù)和衛(wèi)生設(shè)施。對(duì)于涂料廠廢氣的治理，要選用質(zhì)量**的廢氣除臭設(shè)備，才能達(dá)到滿意的效果。 梅州廢氣處理普及廢氣處理知識(shí)工藝設(shè)計(jì)原理 **廢氣除臭設(shè)備，是利用高效吸附

• 肇慶環(huán)保濕式噴淋塔

  根據(jù)環(huán)保要求，噴漆廢氣的凈化處理包括漆霧（顆粒物）的凈化及甲本、二甲本、非甲完總烴等voc的凈化兩個(gè)方面。目前我國(guó)大部分地區(qū)噴漆廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，但《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）自1996年起開始實(shí)行，距今已有20余年的時(shí)間，各項(xiàng)指標(biāo)已不能達(dá)到目前社會(huì)環(huán)境發(fā)展的要求。目前各地方已相繼出臺(tái)了地方標(biāo)準(zhǔn)，像山東