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監(jiān)管要求趨嚴,“國六”排放標準深化實施,“雙碳”目標明確,車用尿素行業(yè)格局有望進一步集中,市場前景明朗。未來的車用尿素市場可能會形成頭部企業(yè)主導,腰部企業(yè)補充,尾部企業(yè)淘汰的格局變化。統(tǒng)一·新藍在把握格局變化的趨勢中勢能明顯,統(tǒng)一石化和新藍環(huán)保的戰(zhàn)略合作,一度在車用尿素行業(yè)引起不小的轟動,兩家企業(yè)的品牌、技術、渠道和用戶等優(yōu)勢資源整合一處。在中國的大氣污染中,氮氧化物的主要來源是大型柴油車,要緩解
車用尿素是卡友日常使用頻率很好的物品,對于卡友來說每年使用不少,花費也不少,很多卡友不禁在想,把這個車用尿素摻點水進去,反正都是水,是不是也一樣使用呢?車用尿素兌水是不是能夠節(jié)省成本呢? 一、車用尿素是啥 車用尿素是治理柴油車尾氣污染的一種催化劑,它是由高純度車用尿素原料和去離子超純水加工而成的,其中尿素含量是在32.5%±0.7。 二、為什么濃度是32.5% 車用尿素濃度是經(jīng)過大量的實驗測試得出
目前車用尿素液使用的方式主要是有兩種,一種小桶購買加注,另外一種散裝車用尿素液加注機方式進行加注,今天分享一下這兩種加注車用尿素液的方式。小桶溶液加注這種小桶車用尿素液加注比較麻煩,特別是一些車輛加注口比較隱蔽的車型在加注時需要搬桶用導流管往車里加,比較耗時耗力?,F(xiàn)在也有一些被稱為車用尿素加注”神器”的導流管,可以直接把小桶放在高處,通過導流管往車里加注車用尿素。不管哪種方式,相對來說,使用小桶車
車用尿素加盟代理和車用尿素設備生產(chǎn)加盟該如何選擇
自柴油車國IV標準普及以來,排放標準也日益嚴格,特別是在新出臺的國六標準,更是多柴油車尾氣排放更加嚴苛,柴油車加裝后處理裝置早已成了標配。國六階段后處理系統(tǒng)中處理氮氧化物的手段目前是有兩大技術路線,一種是以加注車用尿素溶液的方式進行尾氣處理,一種是“固態(tài)氨”技術進行尾氣處 理。由于“固態(tài)氨”技術在存儲和運輸,罐體尺寸未標準化通用化以及健全的售后服務網(wǎng)店為推廣做支撐,所以添加車用尿素溶液成為了現(xiàn)在主
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