河南開拓者垃圾中轉(zhuǎn)壓縮機可發(fā)貨到遼寧沈陽

時間：2020-12-09作者：河南新鄉(xiāng)開拓者環(huán)境科技有限公司瀏覽：66

工作流程
●垃圾卸料
人力三輪車，手推車，電動三輪車，側(cè)裝式垃圾車，勾臂式垃圾車等小型垃圾運輸車到站后可將垃圾直接傾倒于垃圾中轉(zhuǎn)站壓縮箱體里面；
●垃圾壓縮
壓縮箱體裝滿垃圾后，操作壓縮油缸按鈕，由壓縮油缸帶動壓頭向下運動壓縮垃圾，壓縮力可達100噸，保壓10秒鐘后，向上運動并復位；
●二次向壓縮箱裝料
壓頭運動到上部復位后，散裝垃圾運輸車繼續(xù)向垃圾壓縮箱體里面卸料；
等垃圾壓縮箱再次裝滿后，操作壓縮油缸按鈕，進行垃圾壓縮，直到把垃圾壓滿壓實；一般兩到三次就能壓縮完成一塊垃圾，體積為4.16立方米，重量約4噸；
●垃圾塊寄存
當一塊垃圾壓好后，操作中閘門油缸按鈕，升起中閘門，然后操作推塊油缸，由推塊油缸推動推鏟將壓縮好的垃圾塊推入垃圾儲存箱；
●壓縮二塊垃圾
一塊垃圾寄存好后，退回推鏟，操作中閘門按鈕，落下中閘門，按以上程序壓縮二塊垃圾；
●垃圾塊裝車
二塊垃圾壓好后，操作壓縮油缸，將壓頭下行到掛箱位置，此位置由行程開關(guān)控制，準確可靠；然后操作掛箱油缸按鈕，掛箱油缸帶動掛箱銷軸伸出到吊耳內(nèi)，由壓縮油缸將壓縮箱整體提起到裝車高度；密閉式垃圾運輸車車廂與壓縮箱對接后，操作前閘門和中閘門油缸按鈕，將閘門升起到高位置，然后操作裝車按鈕，由推塊油缸推動推鏟，將兩塊垃圾一起裝車。
產(chǎn)品說明
1．壓實密度高
垂直式垃圾壓縮機壓縮方式為垂直壓縮，相對于水平壓縮來說，壓縮密度較大（垂直壓縮壓縮密度為0.9t/m3，而水平壓縮的壓縮密度為0.7-0.9t/m3，垃圾被壓縮后形成塊狀，降低運輸次數(shù)，減少運輸成本。
2．垃圾處理全過程封閉式操作
垂直式垃圾壓縮機的垃圾箱體為一個整體結(jié)構(gòu)，前部為儲存?zhèn)}，中部為壓縮倉，后部為推塊機構(gòu)；轉(zhuǎn)運車廂為封閉式結(jié)構(gòu)，因此垃圾在壓縮、暫存、推塊、轉(zhuǎn)運過程中處于封閉狀態(tài)，避免了垃圾脫落、外漏現(xiàn)象并減少了臭氣的散發(fā)。
3．垃圾處理效率高
垂直式垃圾壓縮機結(jié)構(gòu)簡單，垂直壓縮方式能全部利用壓縮機的壓縮力，壓縮一塊垃圾僅需壓縮3～4次，從而提高了壓縮效率。
4．自動化程度高、安全性能好
垂直式垃圾壓縮機采用PLC程序控制系統(tǒng)控制，壓縮、裝箱、儲存、噴淋除塵等作業(yè)過程均可實現(xiàn)自動化操作，在電器系統(tǒng)中設置了多重互鎖保護電路，防止操作人員誤操作引起的設備故障，保護操作人員和設備的安全。
5．符合環(huán)保要求
垂直式垃圾中轉(zhuǎn)站可設噴淋除塵除臭設備，確保作業(yè)環(huán)境衛(wèi)生環(huán)境，減輕垃圾轉(zhuǎn)運站內(nèi)部的臭氣散發(fā)。


河南新鄉(xiāng)開拓者環(huán)境科技有限公司專注于垂直式垃圾中轉(zhuǎn)站,地埋式垃圾中轉(zhuǎn)站,勾臂式垃圾箱等

• 詞條

  詞條說明

• 河南開拓者垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站設備可發(fā)貨到廣東湛江

  技術(shù)說明 接力壓縮技術(shù) 采用平行安裝的三支接力油缸，大大降低了設備高度，滿足垃圾站多功能（建公廁）等要求，同時可實現(xiàn)高、低壓力和低速、高速的自動切換；液壓傳動采用順序控制技術(shù)，三支油缸采用同一油口控制，可靠、美觀； 產(chǎn)品應用說明 1、設備適用垃圾收集方式： 設備適用于人力三輪車，手推車，電動三輪車，側(cè)裝式垃圾車，勾臂式垃圾車收集，可從兩側(cè)和**均可倒入垃圾，使用方便。 2、設備結(jié)構(gòu)形式： 整體式、

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  產(chǎn)品特點 1.垂直式垃圾壓縮機進行壓縮垃圾、儲存垃圾全部在地面以下操作，地面上不會出現(xiàn)垃圾散落，環(huán)保性好； 2.垂直式垃圾壓縮機采用垂直預壓方式，壓縮力大，垃圾塊壓實密度高； 3.垂直式垃圾壓縮機設備投資較少，占地面積小； 4.設備操作全部采用自動化，減輕了環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度； 5.設有垃圾儲存箱，適合集裝箱式散裝垃圾運輸車卸料，減少運輸費用。 技術(shù)說明 1、壓縮裝置：是垃圾壓縮機的主體，由鋼框架

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  產(chǎn)品應用說明 1、設備適用垃圾收集方式： 設備適用于人力三輪車，手推車，電動三輪車，側(cè)裝式垃圾車，勾臂式垃圾車收集，可從兩側(cè)和**均可倒入垃圾，使用方便。 2、設備結(jié)構(gòu)形式： 整體式、即壓縮倉、儲存?zhèn)}、推鏟放置倉連為一體，整體落于地下； 3、設備安全裝置： 主體架上設自動控制的防箱體墜落安全裝置，確保人身安全和設備安全； 4、設備壓縮油缸連接形式： 壓縮形式采用三級油缸分級壓縮，一根主油缸通過一個

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  工藝要求 主體架為4立柱形式，立柱材料為250 mm×250 mm×10 mm方管，主體架上設自動控制的防箱體墜落安全裝置，確保人身安全和設備安全； 壓縮油缸連接形式：1條主壓縮油缸與2條副壓縮油缸連接；采用接力壓縮技術(shù)降低設備高度：采用平行安裝的三支接力油缸，降低設備高度，從而降低建筑物高度要求，降低土建成本。 壓頭體通過尼龍滑塊導向沿立柱滑動，不用鋼制滾輪，以防止立柱磨損；壓頭與壓縮油缸之間采