應(yīng)用范圍
主要適用于公路隧道、鐵路隧道的*,還適用于石化工程、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、地下車庫的*需要。
公路隧道一般在山區(qū),隧道洞為陰涼、潮濕、通風(fēng)性也較差。
混凝土內(nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。
長(zhǎng)隧道多遠(yuǎn)離城市,無可靠的消防水源,隧道中的車流量不均衡,車載物品不確定,火災(zāi)荷載不確定,這些決定了長(zhǎng)隧道火災(zāi)的不可預(yù)見性。
所以,公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性,又要考慮其優(yōu)異的防水性能,防霉變性能和*性能。
BF隧道***涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝,
分基層(*層)和表層(顏色層)施工。施工期間及施工后的24小時(shí),環(huán)境溫度不得**4℃。
詞條
詞條說明
【室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)*涂料施工】介紹幾種不同鋼結(jié)構(gòu)的*保護(hù)措施
介紹幾種不同鋼結(jié)構(gòu)的*保護(hù)措施。一、外包層。就是在鋼結(jié)構(gòu)外表添加外包層,可以現(xiàn)澆成型,也可以采用噴涂法?,F(xiàn)澆成型的實(shí)體混凝土外包層通常用鋼絲網(wǎng)或鋼筋來加強(qiáng),以限制收縮裂縫,并保證外殼的強(qiáng)度。噴涂法可以在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)表面涂抹砂泵以形成保護(hù)層,砂泵可以是石灰水泥或是石膏砂漿,也可以摻入珍珠巖或石棉。同時(shí)外包層也可以用珍珠巖、石棉、石膏或石棉水泥、輕混凝土做成預(yù)制板,采用膠粘劑、釘子、螺栓固定在鋼
室內(nèi)薄型鋼結(jié)構(gòu)*涂料的*原理大致可歸納為以下五點(diǎn):⑴、薄型鋼結(jié)構(gòu)*涂料本身具有難燃性或不燃性,使被保護(hù)基材不直接與空氣接觸,延遲物體著火和減少燃燒的速度。⑵、*涂料除本身具有難燃性或不燃性外,它還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù),可以延遲火焰溫度向被保護(hù)基材的傳遞。⑶、薄型*涂料受熱分解出不燃惰性氣體,沖淡被保護(hù)物體受熱分解出的可燃性氣體,使之不易燃燒或燃燒速度減慢。⑷、含氮的鋼結(jié)構(gòu)*涂料受熱分解出
【鋼結(jié)構(gòu)*涂料廠家】鋼結(jié)構(gòu)*涂料使用中存在的問題
鋼結(jié)構(gòu)*涂料使用中存在的問題(一)組成成分問題薄型和**薄型*涂料的成膜物質(zhì)為各種**樹脂或乳液,膨脹阻燃體系大多為P桸體系,即其膨脹阻燃體系包括酸源、碳源、氣源三大部分。從這三部分的常見組份可以看出,*涂料在起到保護(hù)作用的同時(shí),其阻燃成分有可能釋放有毒氣體。如果這些氣體的濃度**過了人體的耐受極限,便會(huì)對(duì)未逃離火場(chǎng)人員以及消防滅火人員產(chǎn)生危害。(二)耐久性問題無論何種*涂料,其檢測(cè)報(bào)告中給出
【厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料施工】厚型鋼結(jié)構(gòu)*涂料施工注意事項(xiàng)
注意事項(xiàng)施工過程中和涂層干燥固化前,環(huán)境溫度宜保持在5~45℃,相對(duì)濕度不宜大于85 %,空氣應(yīng)流通。?當(dāng)構(gòu)件表面有結(jié)露時(shí),不宜施工。 施工過程中,要根據(jù)耐火極限隨時(shí)注意測(cè)量涂層的厚度。?本產(chǎn)品系水性*涂料,因此涂層無論在施工過程中還是在施工完畢后均應(yīng)處于室內(nèi)或避雨棚內(nèi),以避免雨淋。?粉料切勿受潮;配制好的涂料須在30分鐘內(nèi)用完。參考用量20-22kg/㎡/25mm
公司名: 靈壽縣蟠龍建材有限公司
聯(lián)系人: 郎先生
電 話: 0311-82617597
手 機(jī): 13081123831
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地 址: 河北石家莊靈壽縣河北省靈壽縣燕川鄉(xiāng)
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