近年來,隨著城市的不斷發(fā)展,高層建筑的高聳林立,消防疏散通道就成了**的一環(huán),而消防通道不能缺少*門的使用,*門是一種常用的建筑中可以開啟或者關(guān)閉的*分隔構(gòu)件,有了*門的使用,就可以在建筑中起到將火勢(shì)分隔開來的作用,比如將火勢(shì)分隔在一定的范圍內(nèi),阻止了火勢(shì)的蔓延和煙氣的擴(kuò)散。 正壓送風(fēng)作為一種行之有效的防煙方式,在國內(nèi)外高層建筑設(shè)計(jì)中已被廣泛接受與采用?;馂?zāi)發(fā)生時(shí),正壓送風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)口出風(fēng)可使樓梯間及消防前室相對(duì)走道形成正壓,阻擋有害煙氣進(jìn)入人的疏散通道,保證*門正常開啟,為火災(zāi)發(fā)生時(shí)人員的安全撤離保駕**。但送風(fēng)口長時(shí)間開啟可使*門兩端壓差過大,無法正常開啟,導(dǎo)致人員無法撤離的嚴(yán)重后果,結(jié)合國內(nèi)外**經(jīng)驗(yàn)國家對(duì)正壓送風(fēng)系統(tǒng)做了如下要求。 根據(jù)GB51251-2017《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》3.4.4 機(jī)械加壓送風(fēng)量應(yīng)滿足走廊至前室至樓梯間的壓力呈遞增增分布,余壓值應(yīng)符合下列規(guī)定: 前室、封閉避難層(間)與走道之間的壓差應(yīng)為25Pa~30Pa; 樓梯間與走道之間的壓差應(yīng)為40Pa~50Pa; 當(dāng)系統(tǒng)余壓值**過較大允許壓力差時(shí)應(yīng)采取泄壓措施。 確保疏散通道的余壓在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能夠處于有效的受控狀態(tài),是新的消防趨勢(shì)。然而目前機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)本身,沒有能力來判斷加壓區(qū)是否保持一定壓力,或者加壓區(qū)泄漏過大,壓力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),起不到防煙作用,或因?yàn)閴毫^大而造成疏散阻塞,而如何能及時(shí)探測(cè)加壓區(qū)狀況,以高速加壓送風(fēng)量,使樓梯間和前室保持相對(duì)穩(wěn)定的余壓是一個(gè)關(guān)鍵問題。 余壓監(jiān)控系統(tǒng)的誕生是消防工作中一個(gè)與時(shí)代接軌的標(biāo)志。在發(fā)生火情時(shí),該系統(tǒng)可以通過余壓傳感器測(cè)量樓宇的室內(nèi)間和電梯前室、電梯前室和消防樓梯之間的消防門兩側(cè)壓差變化,轉(zhuǎn)換為信號(hào)輸出到余壓監(jiān)控器,以余壓控制器來控制通風(fēng)管道的旁通泄壓閥的打開和關(guān)閉,對(duì)消防門兩側(cè)的壓差進(jìn)行控制,防止樓宇著火加壓送風(fēng)時(shí)壓力過大阻礙消防門的正常開啟。同時(shí)在**人員安全快速逃離火災(zāi)現(xiàn)場的前提下,又通過壓差開關(guān)對(duì)余壓壓力進(jìn)行階梯控制而又保證煙霧不會(huì)倒灌進(jìn)前室和樓梯間。 余壓監(jiān)控系統(tǒng)原理圖 隨著現(xiàn)代科技手段的不斷進(jìn)步,相對(duì)于以往傳統(tǒng)的消防領(lǐng)域來說,融入了智能化的消防領(lǐng)域較能滿足人們?cè)谙澜ㄔO(shè)方面的安全**。 深圳翎翔設(shè)備有限公司研發(fā)生產(chǎn)的余壓監(jiān)控系統(tǒng)能與消防聯(lián)動(dòng),有著一定的市場力及前景,產(chǎn)品主要由LX-JKQ消防應(yīng)急疏散余壓監(jiān)控器、LX-CGQ消防應(yīng)急疏散余壓傳感器、LX-KZQ消防應(yīng)急疏散余壓控制器等部分組成,實(shí)現(xiàn)余壓告警時(shí)與泄壓閥自動(dòng)聯(lián)動(dòng),并提供可視化的實(shí)時(shí)狀態(tài)顯示、告警打印、控制測(cè)試、權(quán)限管理等等。且產(chǎn)品已經(jīng)在實(shí)際的工程案例中投產(chǎn)使用,受到了一定的市場**,也受到了相關(guān)**及消防部門的認(rèn)可,對(duì)消防疏散應(yīng)急逃生起到了較完善的逃生方案及預(yù)防。
詞條
詞條說明
余壓監(jiān)控系統(tǒng)在火災(zāi)發(fā)生時(shí)能有效地控制煙氣的蔓延且排煙迅速及時(shí),對(duì)救人、救災(zāi)工作起著關(guān)鍵的作用。 余壓監(jiān)控系統(tǒng)接線示意圖 余壓控制器在余壓監(jiān)控系統(tǒng)中扮演著重中之重的角色。余壓控制器配接余壓監(jiān)控主機(jī),通過二總線連接余壓傳感器獲取系統(tǒng)的余壓,將余壓數(shù)據(jù)和設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)反饋余壓監(jiān)控主機(jī)并進(jìn)行集中處理,從而來控制泄壓閥電動(dòng)執(zhí)行器,進(jìn)而控制旁通泄壓閥的開啟和關(guān)閉。另外可通過NB-IOT無線方式將反饋數(shù)據(jù)上傳云平
余壓監(jiān)控系統(tǒng)如何控制*門兩側(cè)的壓差
建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí),防煙樓梯間、避難走道及其前室,是人員撤離的生命通道和消防人員進(jìn)行撲救的通行走道,必須確保其防煙性能要求。 樓梯間正壓送風(fēng)系統(tǒng)作為建筑消防的一個(gè)組成部分,其重要作用是不言而喻的。然而在許多工程實(shí)際應(yīng)用中,往往由于無法有效監(jiān)測(cè)疏散通道內(nèi)外壓力,從而導(dǎo)致煙氣進(jìn)入安全疏散通道,火災(zāi)區(qū)人們無法進(jìn)入防煙區(qū)進(jìn)行安全疏散。 從防煙角度講,余壓值過低不利于防煙,因此余壓值越高越好。但由于疏散門的方向
余壓傳感器又叫“余壓探測(cè)器”、“壓差測(cè)控器”、“壓差傳感器”,一般安裝在有正壓送風(fēng)的樓梯間或前室內(nèi)疏散門側(cè)。 翎翔*二代余壓傳感器 在高層消防通風(fēng)系統(tǒng)中,為了促使電梯前室和樓梯間內(nèi)的加壓空氣向走道流動(dòng),發(fā)揮對(duì)著火層煙氣的阻擋作用,因此要求在加壓送風(fēng)時(shí),樓梯間的空氣壓力大于前室的空氣壓力,而電梯前室的空氣壓力大于走道的空氣壓力。但是對(duì)于樓梯間及前室等空間,由于加壓送風(fēng)作用力的方向與疏散門開啟方向相反
目前中國各地都在建造高層和**高層建筑,如何應(yīng)對(duì)這些摩天大樓的火災(zāi),理應(yīng)成為確保城市安全的一個(gè)重要課題。發(fā)生火災(zāi)時(shí),絕大多數(shù)的人員傷亡不是因?yàn)榛?,而是煙氣,隨著可燃物的燃燒產(chǎn)生大量的高溫?zé)煔猓瑹煔庵泻写罅课赐耆紵挠卸?、有害物質(zhì),通過人的呼吸道吸入體內(nèi),對(duì)人員的生命安全造成嚴(yán)重威脅。 為了有效抑制火勢(shì)蔓延、阻止煙氣擴(kuò)散。正壓送風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)口出風(fēng)可使樓梯間及消防前室形成正壓,阻擋有害煙氣進(jìn)入人的疏
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