LRHT基于深度學(xué)習(xí)的乘務(wù)員狀態(tài)預(yù)警裝置已成功上市

時(shí)間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：2468

隨著我國(guó)鐵路的快速發(fā)展，鐵路運(yùn)輸問題是現(xiàn)代交通永恒不變的主題，越來越被重視。機(jī)車乘務(wù)員在機(jī)車運(yùn)行中起著作用，他直接決定了列車能否正常運(yùn)行，他們是保證一趟列車運(yùn)行的重要關(guān)鍵。如何讓他們?cè)谛旭傔^程當(dāng)中始終保持集中注意力，不讓精神狀態(tài)不佳威脅到列車正常運(yùn)行，這是非常重要的。因此，對(duì)機(jī)車乘務(wù)員的管理成了重中之重。在機(jī)車乘務(wù)員管理方面,針對(duì)乘務(wù)員值乘過程中關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),制定標(biāo)準(zhǔn)化要求,依照系統(tǒng)科學(xué)的方法，通過分析乘務(wù)員一次出乘標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序，列出節(jié)點(diǎn)，例如，在列車運(yùn)行中可能出現(xiàn)的機(jī)車乘務(wù)員行車精神不振、視野偏離、盹睡，間斷瞭望等重大隱患問題，非常有必要通過技術(shù)手段在發(fā)生上述問題的同時(shí)給予報(bào)警提示，及時(shí)糾正乘務(wù)員的駕駛狀態(tài)，防控風(fēng)險(xiǎn)于前期，保證行車。

 針對(duì)雙節(jié)重聯(lián)電力機(jī)車，單司機(jī)值乘的特點(diǎn),研制出基于方向切換型司機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)預(yù)警裝置,根據(jù)讀取列車方向信息，進(jìn)行兩端狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備的切換,當(dāng)機(jī)車乘務(wù)員在機(jī)車運(yùn)行中持續(xù)低頭、盹睡、目視方向非運(yùn)行前方的時(shí)間達(dá)到設(shè)定的閥值時(shí)，裝置分別發(fā)出一、二、三級(jí)報(bào)警提醒語音，自動(dòng)記錄各級(jí)報(bào)警的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)影像存儲(chǔ)在本地的TF卡，同時(shí)通過4G無線的方式傳輸?shù)借F路服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)形成報(bào)警記錄。


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