翼閘安裝步驟一:線路預(yù)埋
1.按客戶的要求將機(jī)箱位置定好,在機(jī)箱固定位置的中心點(diǎn)到控制室之間選擇好較佳走線途徑,預(yù)埋或開挖電纜線溝。
2.在挖好的線路溝里放入適當(dāng)直徑的走線管(PVC 管或鋼管),穿入設(shè)備所需的電源線和控制線(控制線包括:手動(dòng)按鈕線 3 芯、RS485 通訊信號(hào)線 3 芯)。如距離較遠(yuǎn),電源線和控制線必須分開走管(2 管距離應(yīng)在 50CM 以上)。
3.兩臺(tái)閘機(jī)之間布一根 8 芯連機(jī)線連機(jī)。
4.所有線路布好后,較好在調(diào)試成功以后填埋混凝土。
翼閘安裝步驟二:固定翼閘
1.首先,使 2 臺(tái)翼閘上電,使翼運(yùn)行至關(guān)閉狀態(tài),然后對(duì)齊兩臺(tái)翼閘的翼,使翼在同一直線上,翼與翼之間的距離是 3CM 至 5CM
2.需要測(cè)試紅外是否對(duì)準(zhǔn),等全部功能都調(diào)試完畢
3.在基座的螺絲孔中心和機(jī)箱底座邊緣在地面上做記號(hào),再移開機(jī)箱,在做好記號(hào)的螺絲孔上用鉆頭垂直打孔,大小、深度要符合膨脹螺絲的要求將設(shè)備移至原位,打入膨脹螺絲并緊固螺絲即可
閘機(jī)上電:
上電前,應(yīng)仔細(xì)檢查閘機(jī)主板的各個(gè)接線端,是否有松動(dòng),確保機(jī)械部分沒有卡死,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,設(shè)備是否已可靠接地,是否存在短路現(xiàn)象等,確認(rèn)無誤后方可上電。
功能調(diào)試
1.此閘為雙向常閉翼閘.外接進(jìn)向刷卡信號(hào)、出向刷卡信號(hào)。
2.沒有刷卡信 號(hào)時(shí),當(dāng) 行人從進(jìn)向 進(jìn)入時(shí)報(bào) 警. 同理沒刷卡信號(hào)時(shí),當(dāng)行人從出向進(jìn)入時(shí)報(bào)警
3.行人刷卡通行:翼打開開始延時(shí), 在設(shè)定通行時(shí)間內(nèi)行人通行則翼關(guān)閉,若**時(shí)行人仍不通行則翼關(guān)閉,當(dāng)有人反向進(jìn)入時(shí),閘機(jī)立刻關(guān)閉,并發(fā)出報(bào)警,有人或物體在中間防夾紅外上,**出關(guān)閉的延時(shí)時(shí),發(fā)出報(bào)警但閘機(jī)不會(huì)關(guān)閉,以免造成不必要的傷害。
4.行人通行時(shí)如兩人太近具體以時(shí)間為限則當(dāng)作一人處理.
5.自動(dòng)檢測(cè):遇到物體阻礙,自動(dòng)檢測(cè) 5 次,然后停止阻礙位置上,再給同一方向信號(hào),則閘機(jī)恢復(fù)正常。若剛開始上電閘機(jī)找不到零位時(shí),將進(jìn)行 5 次檢測(cè),
6.5 次檢測(cè)后,將停止運(yùn)作,以免造成閘機(jī)零部件損壞;
翼閘安裝步驟三:控制器接線
1.按翼閘接線圖接好設(shè)備電源線
2.如果該設(shè)備需加裝其他控制系統(tǒng)(如門禁管理系統(tǒng)、指紋管理系統(tǒng)、消費(fèi)管理系統(tǒng)等) 則需要把控制系統(tǒng)輸出信號(hào) 線接入接線排 的 1(綠 )、 2(黑) 、3(藍(lán)) ,2(黑)是公共端
3.如需用手動(dòng)按鈕控制閘機(jī),則將出廠原配的小按鈕線延長(zhǎng)即可。
4.兩臺(tái)翼閘同步使用,請(qǐng)將連機(jī)線連接到兩臺(tái)閘機(jī)并接好即可。
5.紅外接入方法,電源接在12V 上,信號(hào)由面對(duì)閘機(jī)從右至左為 IR1、IR2、IR3、 IR4、IR5。較少為3對(duì)或3對(duì)以上,若為3對(duì)將接入到IR1、IR3、IR5.
6.若兩臺(tái)閘機(jī)聯(lián)機(jī),需要聯(lián)機(jī),聯(lián)機(jī)線為一根 8 芯線,接入方式為,聯(lián)機(jī)線接法:如有 AB 兩臺(tái)閘機(jī),則A臺(tái)聯(lián)機(jī)線的11端接B臺(tái)12端,A臺(tái)12端接B臺(tái)11端,A臺(tái)13端接B臺(tái)17 端,A臺(tái)14端接B臺(tái)16端A臺(tái)15端接B臺(tái)15端,A臺(tái)16端接B臺(tái)14 端,A 臺(tái)17端接B臺(tái)13端A臺(tái)18端接B臺(tái)18端 , 多臺(tái)也是一樣 , 一個(gè)通道的兩個(gè)閘機(jī)都按此方法接
詞條
詞條說明
一、通道閘機(jī)驗(yàn)證模式模式一:刷卡模式 (通道閘+一體機(jī)選配刷卡模塊)人員在讀頭上刷卡進(jìn)行身份驗(yàn)證識(shí)別,經(jīng)過識(shí)別確認(rèn)合法身份后,一體機(jī)把信號(hào)傳至閘機(jī),通道閘打開,人員完成進(jìn)出。模式二:指紋識(shí)別模式(通道閘+一體機(jī)選配指紋模塊)人員將手指置于讀頭上,指紋讀頭將采集到的指紋和登記的指紋信息進(jìn)行比對(duì),經(jīng)過識(shí)別確認(rèn)合法身份后,一體機(jī)把信號(hào)傳至閘機(jī),通道閘打開,人員完成進(jìn)出。模式三:考勤模式(通道閘+一體機(jī)選
一、閘機(jī)的定義通道閘根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同,可以分為三輥閘、擺閘(速通門)、翼閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘、一字閘等。我國較早應(yīng)用通道閘機(jī)是80年代期間,用于地鐵項(xiàng)目中。閘機(jī)作為自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC(Automatic Fare Collection system)中的自動(dòng)檢票機(jī)AutoGate的主要設(shè)備,也是目前國人對(duì)閘機(jī)較早和較廣泛的理解。90年代后期,閘機(jī)才漸漸出現(xiàn)在民用和商用場(chǎng)合,包括**、金
為何要安裝升降柱?安裝升降柱的益處在哪兒? 日經(jīng)常在大街上,你可以見到不計(jì)其數(shù)的安全裝置,今日大家來比照下他們有啥不一樣。大家普遍到的石樁,價(jià)格較劃算,機(jī)器設(shè)備方便??墒菗p傷后沒法改進(jìn),且應(yīng)用存有局限,長(zhǎng)期性固定不動(dòng)的圓柱體,在碰到緊急需行駛的情形下沒法挪動(dòng)。升降柱往往會(huì)遭受當(dāng)代大伙兒的希望,一定會(huì)有其自身不能替代的優(yōu)點(diǎn): 熱烈歡迎聯(lián)絡(luò):深 1.迅速安安靜靜:調(diào)節(jié)時(shí)間快可達(dá)3秒,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地**同樣規(guī)范
cabjhecg深圳升降柱**品牌升降路樁,也叫做自動(dòng)升降路障,它通過對(duì)車輛的限制,保證了交通的安全和有秩序。廣泛應(yīng)用于大型會(huì)所,銀行,小區(qū),高速公路,停車場(chǎng)等場(chǎng)所。液壓升降路樁是采用液壓裝置為主要驅(qū)動(dòng)機(jī)件的設(shè)備。升降路樁采用一體式獨(dú)立液壓驅(qū)動(dòng),柱體大都采用304不銹鋼材質(zhì),降下狀態(tài)時(shí)可以和地面齊平,當(dāng)車輛從路樁上面經(jīng)過時(shí)感覺不到路樁的存在。升降路樁廣泛用于城市交通、*及國家重要機(jī)關(guān)大門及周邊、
公司名: 北京思旭瑪科技有限公司
聯(lián)系人: 蔡經(jīng)理
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