鋼筋籠滾焊機(jī)-鋼筋籠鏈接方法

    鋼筋骨架制作、存放與安裝

    鋼筋骨架制作:

    1、制作方法:

    《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定了鋼筋籠制作的允許偏差:

    鋼筋籠每隔2M左右采用加強(qiáng)筋成型法。加強(qiáng)筋設(shè)在主筋內(nèi)側(cè),并用三角內(nèi)撐將它加固,在加強(qiáng)筋外側(cè)點(diǎn)焊主筋,主筋與加強(qiáng)筋必須垂直,再綁扎箍筋,鋼筋籠的加工,必須嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖和規(guī)范要求,配制好主筋的焊接長(zhǎng)度為10D(雙面焊),但施焊時(shí),由于起落點(diǎn)都不飽滿,達(dá)不到施工要求,所以焊縫長(zhǎng)度易加1CM,接頭位置要錯(cuò)開,距離應(yīng)不少于規(guī)范要求。主筋的加強(qiáng)筋采用對(duì)焊,效果不錯(cuò),大家可以推廣。

    鋼筋籠由于一般都比較長(zhǎng)、重,而且受鉆機(jī)門架高度(鉆機(jī)門架一般不都過10M)的影響,施工中,鋼筋籠要采取分節(jié)制作,每根樁的鋼筋籠,由幾節(jié)鋼筋骨架組成,計(jì)算鋼筋籠長(zhǎng)度尺寸時(shí),除要注意接頭位置錯(cuò)開,還要注意計(jì)算上焊接長(zhǎng)度。

    分段制作的鋼筋籠的長(zhǎng)度以鋼筋的定長(zhǎng)為宜,但不宜短于6m,連接時(shí)50%的鋼筋接頭應(yīng)予錯(cuò)開焊接,且兩鋼筋軸心在一直線上。為避免灌注導(dǎo)管掛籠及鋼筋籠上浮,籠底鋼筋可略成喇叭狀。在夜間施工時(shí)要特別注意焊縫的飽滿程度。焊條規(guī)格有特定的要求,立焊難度很大,采用立焊還容易發(fā)生漏電事項(xiàng),施工時(shí)要注意用電安全。

    主筋和箍筋由于焊接點(diǎn)量多,工人粗心點(diǎn)就焊不好,而且常常燒傷主筋。焊接燒傷主筋是個(gè)技術(shù)問題,究其原因不外乎:1、焊工水平不行,2、采用大電流追求快速度。項(xiàng)目部電焊工要進(jìn)行焊接比賽,提高電焊技術(shù),班組長(zhǎng)要負(fù)起責(zé)任來。

    以上討論的是鋼筋籠主筋焊接制作工藝,為了提高工效,節(jié)省成本,我們要積極探索采用新材料、新工藝、新技術(shù)。

    鋼筋籠主筋連接建議采用新技術(shù):套筒螺紋連接法。施工質(zhì)量方面經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)采用套筒連接法比較好,但使用之前應(yīng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益詳細(xì)分析、核算。

    成本方面:主筋焊接法主要采用雙面焊10D,鋼筋浪費(fèi)較大,采用套筒連接法,主要節(jié)約在鋼筋接頭和焊接人工上。好進(jìn)行詳細(xì)的成本測(cè)算(計(jì)算人工、機(jī)械、電費(fèi)、工效、材料等綜合費(fèi)用)。如果技術(shù)熟練,制作過程中控制的好,套筒連接還是有優(yōu)勢(shì)的。根據(jù)溫繞七標(biāo)和寧波繞城十一標(biāo)的測(cè)算,采用套筒成本還是節(jié)省的。根據(jù)臺(tái)晉4標(biāo),還是對(duì)焊比較劃算。

    采用套筒連接需注意哪些事項(xiàng)?切絲頭和加工長(zhǎng)度、鋼筋端頭要切平,這些是制作工藝要點(diǎn)。采用套筒時(shí)要切平鋼筋頭有點(diǎn)費(fèi)工,對(duì)中要先對(duì)好,接口的主筋要標(biāo)號(hào),便于套筒連接,可在主筋標(biāo)上號(hào),防止一頭少一頭多。制作的時(shí)候先對(duì)好(要求場(chǎng)地足夠大),主筋用套筒連接法在鋼筋籠下放過程比焊接工藝要大大縮短時(shí)間。

    套筒螺紋連接法施工時(shí),套筒施工要求較高,兩鋼筋籠制作好后,容易造成軸線不對(duì)中;每根鋼筋接頭不能都剛好密封相貼;套筒套住一側(cè)多,一側(cè)少的問題,導(dǎo)致抗拉強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。

    如何避免這些問題,提高施工質(zhì)量呢?首先,鋼筋絲頭加工質(zhì)量和鋼筋端頭切平很關(guān)鍵,鋼筋端頭一定要切平,一側(cè)多一側(cè)少要?jiǎng)澗€控制,絲頭不能太緊也不能太松(切絲要注意不能太深),端頭好磨一下,切的時(shí)候磨一下,浪費(fèi)時(shí)間不是很長(zhǎng),只是一個(gè)習(xí)慣一個(gè)理念的問題。

    鋼筋籠檢測(cè)管的問題:

    聲波管成品型標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為9M、6M、3M(Φ50×1.2mm)規(guī)格聲測(cè)鋼管、可用簡(jiǎn)易方式焊接,或利用螺絲螺母活絡(luò)連接。其中利用螺絲螺母活絡(luò)連接,不僅施工方便快捷、不需工地以外的準(zhǔn)備工作、不需任何設(shè)備、施工速度比傳統(tǒng)的方法快5倍以上、且容易固定鋼筋籠骨架、施工不受惡劣天氣的影響;而且它節(jié)省成本、節(jié)省準(zhǔn)備時(shí)間、不需要技工;同時(shí)也節(jié)省損耗、不受場(chǎng)地限制,安全、不需在工地進(jìn)行焊接工作。值得推廣。

    檢測(cè)管長(zhǎng)度以鋼筋籠長(zhǎng)度為準(zhǔn),底管應(yīng)稍長(zhǎng)于鋼筋底籠20-30厘米。

    檢測(cè)管內(nèi)必須注滿清水,后擰上**封頭。檢測(cè)管應(yīng)防止堵管。

    2、保護(hù)層的設(shè)置:

    鋼筋籠的保護(hù)層好是設(shè)置成砼轉(zhuǎn)輪墊塊,厚度為混凝土的保護(hù)層厚度,每隔2m均勻布置4個(gè),焊在主筋上,這樣既保證保護(hù)層厚度,又能減少對(duì)孔壁的擾動(dòng)。鋼筋籠豎直對(duì)準(zhǔn)孔口中心后要緩緩下放,力求不使“︺”筋(也稱鋼筋耳朵)刮傷孔壁。但實(shí)際施工中,設(shè)計(jì)所用的“︺”筋似乎用處不大。為此我們采用如圖所示的砼轉(zhuǎn)輪墊塊。施工表明,此種墊塊可以減小孔壁的刮傷及增加鋼筋籠保護(hù)層的均勻性。但鋼筋籠的砼轉(zhuǎn)輪墊塊在吊裝過程中經(jīng)常會(huì)被破壞,為此事先制作一些圓形墊塊,鋼筋籠一邊下放,再一邊安裝圓形墊塊;墊塊為砂漿預(yù)制塊,中間穿孔,插入與箍筋同規(guī)格鋼筋,點(diǎn)焊在主筋上,安裝時(shí)注意使墊塊能夠在骨架下放時(shí)滾動(dòng)。

    ① 起固定骨架并居中;

    ② 起保護(hù)層作用;

    ③ 使鋼筋籠不會(huì)刮傷孔壁。



    鋼筋籠的存放:

    鋼筋籠一般在加工場(chǎng)地上制作好后集中存放在平整、干燥的場(chǎng)地上。存放時(shí),在加勁筋與地面接觸處墊上等高的木方,以免粘上泥土。每組骨架的各節(jié)要排好次序,掛上小牌,注明*幾節(jié)及其長(zhǎng)度,不得混雜存放,避免搞錯(cuò)。存放時(shí)骨架還要注意防雨、防銹。

    鋼筋籠的起吊和就位質(zhì)量控制:

    為了防止鋼筋籠在吊運(yùn)過程中發(fā)生縱橫方向(不可自動(dòng)復(fù)原)的塑性變形。除了要求起吊方法正確,不可采用錯(cuò)誤的方法(特別注意下端不 可拖地)之外,必要時(shí)還可采用臨時(shí)加強(qiáng)剛度的措施,使用縱向抗撓屈加勁桿(一般可采用木條),對(duì)于長(zhǎng)骨架,可在骨架內(nèi)部臨時(shí)綁扎兩根杉木桿以加強(qiáng)其剛度,因?yàn)樗w直,質(zhì)輕,便于安裝、拆卸。

    起吊時(shí)采用兩點(diǎn)吊法,**吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部,*二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。起吊先提**吊點(diǎn),使骨架稍提起,再與*二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離天地面后,**吊點(diǎn)停止起吊。隨著*二吊點(diǎn)不斷上升,慢慢放松**吊點(diǎn),直到骨架同地面垂直,停止起吊。解除**吊點(diǎn),檢查骨架是否順直。

    當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后,應(yīng)將其扶正徐徐下降,嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。然后,由下而上地逐個(gè)解去綁扎杉木桿的綁扎點(diǎn)。解去后,杉木桿受水的浮力自行浮出水面后即可取去。當(dāng)骨架下降到*二吊點(diǎn)附近的加強(qiáng)箍接近孔口時(shí),可用型鋼穿過加強(qiáng)箍下方,將骨架臨時(shí)支承于孔口,將吊鉤移到骨架上端,取出臨時(shí)支承,繼續(xù)下降到骨架后一個(gè)加強(qiáng)箍處,按上述辦法暫時(shí)支承。此時(shí)可吊來*二節(jié)骨架,使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上,進(jìn)行焊接。

    后一個(gè)接頭焊好后,可下沉骨架,如此循環(huán),使全部骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。

    骨架上端定位,必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來反推定位筋的標(biāo)度,并反復(fù)核對(duì)樁基保護(hù)樁使鋼筋籠骨架就位準(zhǔn)確后再焊接。

    具體做法是:在定位鋼筋*的**吊圈內(nèi)插入兩根平行的工字鋼。將整個(gè)定位骨架支托于護(hù)筒*。兩個(gè)工字鋼的凈距應(yīng)大于導(dǎo)管外徑30CM。然后撤下吊繩,用用4根φ25短鋼筋將工字鋼及定位筋的**吊圈焊于護(hù)筒上。鋼筋籠下完后應(yīng)在鋼筋籠上拉上十字線,找出鋼筋籠中心,根據(jù)保護(hù)樁找出樁位中心,鋼筋籠定位時(shí)使鋼筋籠中心與樁位中心重合并固定,使鋼筋籠定位于孔中心。一方面可以防止導(dǎo)管或碰撞而使整個(gè)鋼筋骨架變位或落入孔中,另一方面也可起到防止骨架上浮的作用。

    對(duì)于非全長(zhǎng)配筋的樁,下好鋼筋籠后勿必用槽鋼栓住鋼筋籠**吊圈,并將鋼筋籠焊接牢固,防止下落。

    在灌注施工過程,如何防止鋼筋籠上浮

    應(yīng)從鋼筋籠子上浮原因的角度上來處理:鋼筋籠上升,**個(gè)顯而易見的原因是由于導(dǎo)管上提時(shí)鉤掛所致將鋼筋籠帶上來,所以拔導(dǎo)管時(shí)一定要注意了,不要碰撞鋼筋籠(加強(qiáng)筋內(nèi)側(cè)的十字撐是不是改為三角撐好一點(diǎn),導(dǎo)管活動(dòng)空間大一點(diǎn))。*二個(gè)原因是澆筑時(shí)被砼**托上升,當(dāng)砼表面接近鋼筋骨架時(shí),導(dǎo)管底口處于鋼筋籠底口3M以下和1M以上處,砼灌注的速度過快,使砼下落時(shí)沖出導(dǎo)管底口向上反沖,其**托力大于鋼筋籠的重力所致。

    為了防止鋼筋籠上升,當(dāng)導(dǎo)管底口**鋼筋籠底部3M**于鋼筋籠底1M之間,以及砼表面在鋼筋籠底部上下1M之間,應(yīng)放慢砼灌注速度,允許的大灌注速度與樁徑有關(guān),經(jīng)驗(yàn)表明,本工程的灌注速度大的灌注速度為是每分種孔內(nèi)砼上升小于半米。

    減導(dǎo)管時(shí),應(yīng)計(jì)算準(zhǔn)其底口的位置,使導(dǎo)管口不要處在與鋼筋籠子**面相近的地方。因?yàn)檫@樣,從上面導(dǎo)管下來的混凝土正好沖擊鋼筋籠子的底面,從而造成鋼筋籠子上浮。孔內(nèi)砼進(jìn)入鋼筋骨架4M左右,適當(dāng)提升導(dǎo)管,減小導(dǎo)管埋置長(zhǎng)度,以增加骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度,從而增加砼對(duì)鋼筋骨架的握裹力。

    控制混凝土的塌落度與連續(xù)性澆筑,也是防止鋼筋籠子上浮的有效方法之一。 在澆筑混凝土?xí)r,格外注意觀察懸吊鋼筋籠子的吊筋變化情況,如果看到吊筋有一點(diǎn)兒向上“攛”時(shí),就已經(jīng)表明鋼筋籠子已經(jīng)上浮了,此時(shí)要立即采取措施,放慢混凝土的澆筑速度,反復(fù)的用鉆機(jī)上的卷?yè)P(yáng)機(jī)“慢提快落”導(dǎo)管,即慢慢的將浮出的鋼筋籠子“爽落”回澆筑的混凝土中克服鋼筋上升,除了主要從灌注方面著眼外,還應(yīng)從鋼筋籠定位加固方式上加以考慮,鋼筋籠定位加固方式在上面已提到。

    解答幾個(gè)常見問題

    鋼筋籠在施工易出的問題:鋼筋籠上浮、鋼筋籠(非全長(zhǎng)配筋)下放過程中墜落、鋼筋籠定位不準(zhǔn)、鋼筋籠變形和聲測(cè)管堵管等。

    鋼筋籠墜落的一般原因:吊點(diǎn)處主筋與加強(qiáng)箍強(qiáng)度不足;吊筋焊接質(zhì)量差,吊點(diǎn)設(shè)置不合理;鋼絲繩斷裂;掛吊型鋼墜落。

    鋼筋籠的長(zhǎng)度很重要,下放前要測(cè)量鋼筋籠長(zhǎng)度。還要注意籠的主筋根數(shù)的節(jié)數(shù),防止不足或用主筋。

    吊點(diǎn)處的主筋與加強(qiáng)箍強(qiáng)度不足的措施:可采用短鋼筋焊在主筋上,箍筋間距要符合要求、箍筋要綁牢在主筋上。

    吊裝注意事項(xiàng):為保證骨架不變形,吊裝時(shí)須用兩點(diǎn)吊:**吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部,*二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到三分點(diǎn)之間。在加強(qiáng)筋內(nèi)加焊十字支撐,起吊時(shí)先提**吊點(diǎn),使骨架稍稍提起,再與*二吊點(diǎn)同時(shí)起吊,待骨架離開地面后,**吊點(diǎn)停止起吊,繼續(xù)提升*二吊點(diǎn)。起吊要垂直,骨架入孔時(shí)應(yīng)慢慢下放,嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。吊繩要采用四根一樣長(zhǎng)的,切不可采用兩根對(duì)折吊裝鋼筋籠。鋼筋籠吊裝過程中的安全是很重要,有血的教訓(xùn)!要注意吊繩、綁扎,注意安全**。

    鋼筋籠的對(duì)中辦法:

    在樁工序中它也是挺重要的,樁是否偏位就查它。一般的做法是在樁附近設(shè)置保護(hù)樁,澆筑時(shí)嚴(yán)格對(duì)中。采用套筒連接時(shí),前后后兩截鋼筋籠主筋與主筋之間的對(duì)中,常規(guī)的做法:**節(jié)做好,放在原地,*二接對(duì)著**節(jié)做,*二接做完了,再吊走**節(jié),然后*三節(jié)對(duì)著*二節(jié)做,若統(tǒng)一制作堆放在場(chǎng)地上時(shí),一定要按順序排放,有必要時(shí)標(biāo)上號(hào),不要弄混。對(duì)于鋼筋籠的控制偏位,主筋是否順直也很重要。下放鋼筋籠時(shí),鋼筋籠周邊設(shè)耳朵筋和砼轉(zhuǎn)輪一方面可以控制鋼筋籠居中,另一方面也可以保證樁基的保護(hù)層,在下籠時(shí)也可避免刮傷壁。


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