據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國每年產(chǎn)生的廢舊輪胎以8%至10%的速度遞增。2010年,中國廢舊輪胎產(chǎn)生量約達(dá)2.5億條,回收利用率僅為50%左右,不到西方發(fā)達(dá)國家的50%,造成巨大的資源浪費(fèi)。廢舊輪胎的回收成了一個巨大的問題,那么廢舊輪胎回收之后的如何處理也是一個較大的問題。
廢舊輪胎煉油環(huán)保設(shè)備 輪胎煉油環(huán)保設(shè)備的到來為這些廢舊輪胎的解決提供了自己的解決方法,較終得到的產(chǎn)品是輪胎裂解油,炭黑和鋼絲,整個過程中是環(huán)保無污染的。
?廢舊輪胎煉油設(shè)備原料及產(chǎn)物
輪胎煉油環(huán)保設(shè)備特色及裝置: 1、對廢舊輪胎、廢舊橡膠做綜合處理,可以同時(shí)產(chǎn)出裂解油和炭黑兩種產(chǎn)品; 2、自動進(jìn)料裝置 3、一體化旋轉(zhuǎn)式裂解反應(yīng)釜 4、自動安全環(huán)保出渣系統(tǒng) 5、除塵系統(tǒng) 6、冷凝系統(tǒng) 7、廢氣凈化回收燃燒系統(tǒng) 8、除塵系統(tǒng)
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廢舊輪胎環(huán)保煉油設(shè)備 目前,我國汽車年銷售量目前居世界前幾位,2009年突破1000萬輛大關(guān)。正在運(yùn)行的汽車不**1億輛,按照每輛車平均每年更換2次輪胎計(jì)算,每年產(chǎn)生的廢輪胎便高達(dá)8億條,并以每年兩位數(shù)的速度增長。其中,70%的廢輪胎資源沒有被回收再利用,廢橡膠胎的回收利用率也不到一半。我國橡膠資源十分匱乏,橡膠原材料主要靠進(jìn)口。因此,加強(qiáng)對廢舊輪胎循環(huán)利用的管理已經(jīng)刻不容緩。 廢舊輪胎環(huán)保煉油
如果說間歇性廢舊輪胎煉油設(shè)備已經(jīng)達(dá)到了你能想到的那個標(biāo)準(zhǔn),那么連續(xù)性廢舊輪胎裂解設(shè)備則較上一籌。 顧名思義,連續(xù)性廢舊輪胎裂解設(shè)備相比間歇性廢舊輪胎煉油設(shè)備來講可以連續(xù)進(jìn)料、連續(xù)排渣、省時(shí)省力。就單這一點(diǎn)來說,提高了效率,同時(shí)還降低了人工成本。 連續(xù)性廢輪胎裂解的設(shè)備原料及產(chǎn)物 連續(xù)性廢舊輪胎裂解設(shè)備可不單單只有這一點(diǎn)優(yōu)勢,如果只是覺得這一點(diǎn)就已經(jīng)滿足了,你未免也太小瞧了連續(xù)性廢舊輪胎裂解設(shè)備。
廢舊輪胎煉油設(shè)備產(chǎn)品如何用 輪胎、塑料裂解是通過高溫加熱分解成油氣、不可冷凝氣體和生物炭(炭黑)的流程,之后油氣再通過冷卻系統(tǒng)冷卻成燃油,不可冷凝的可燃性氣體可以直接回收利用于反應(yīng)釜的加熱,多余氣體也可以收集儲存用于其他工業(yè)加熱,炭黑可以直接壓球燃燒或者精制磨粉用作橡膠產(chǎn)品的添加劑。 輪胎煉油設(shè)備較終產(chǎn)物用途: 1.裂解油 1)可以直接代替燃油用于工業(yè)或者鍋爐加熱,例如,水泥廠,鋼鐵廠,玻璃廠,
植物油脂中所含色素可分成兩大類: 1.**色素:油料中所含色素在制油過程進(jìn)入油中。如葉綠素、類胡蘿卜素、葉黃素、棉酚。 2.加工色素:植物油生產(chǎn)過程新生成的色素。如葉綠素受高溫作用轉(zhuǎn)變成葉綠素紅色變體,蛋白質(zhì)、磷脂等**降解產(chǎn)物,糖類的焦化等。 植物油脫色是為了降低油脂的色澤,獲得淺色或**的油脂,但是現(xiàn)今的植物油脫色的目的,主要是為了除去油脂中存在的副產(chǎn)物,包括不利于食用安全衛(wèi)生的某些有害物質(zhì)
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