發(fā)電機(jī)出租作用

時(shí)間：2023-06-25作者：武漢鑫國(guó)民柴油發(fā)電機(jī)組銷售服務(wù)有限公司瀏覽：33

武漢鑫國(guó)民柴油發(fā)電機(jī)組銷售服務(wù)有限公司專注于發(fā)電機(jī)組等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 靜音式柴油發(fā)電機(jī)組有哪些保護(hù)優(yōu)勢(shì)

  ? ?1、靜音柴油發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)失磁保護(hù)作為發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流異常下降或完全消失的失磁故障保護(hù)。由整定值自動(dòng)隨有功功率變化的勵(lì)磁低電壓Ufd(P)、系統(tǒng)低電壓、靜穩(wěn)阻抗、TV斷線等判據(jù)構(gòu)成，分別動(dòng)作于發(fā)信號(hào)和解列滅磁。勵(lì)磁低電壓Ufd(P)判據(jù)和靜穩(wěn)阻抗判據(jù)均與靜穩(wěn)邊界有關(guān)，可檢測(cè)發(fā)電機(jī)是否因失磁而失去靜態(tài)穩(wěn)定。靜穩(wěn)阻抗判據(jù)在失磁后靜穩(wěn)邊界時(shí)動(dòng)作。? ?2、靜音

• 發(fā)電機(jī)組操作不當(dāng)會(huì)有哪些不良影響

  發(fā)電機(jī)組操作不當(dāng)會(huì)有哪些不良影響 柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或。為此，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 冷啟動(dòng)后未經(jīng)暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)

• 柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)控制柜

  一．發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是什么？ 發(fā)電機(jī)組投入并列運(yùn)轉(zhuǎn)的整個(gè)過(guò)程叫做并列。將一臺(tái)發(fā)電機(jī)組先運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，把電壓送至母線上，而另一臺(tái)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，與**臺(tái)發(fā)電機(jī)組并列，應(yīng)在合閘霎時(shí)，發(fā)電機(jī)組不應(yīng)呈現(xiàn)有害的沖擊電流，轉(zhuǎn)軸不遭到忽然的沖擊。合閘后，轉(zhuǎn)子應(yīng)能很快的被拉入同步。（即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于額定轉(zhuǎn)速）因而發(fā)電機(jī)組并列必需具備以下條件： 1.發(fā)電機(jī)組電壓的有效值與波形必需相同. 2.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)電壓的相位相同

• 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇

  應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)主要用于重要場(chǎng)所，在緊急狀況或事故停電后霎時(shí)停電，經(jīng)過(guò)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組疾速恢復(fù) 并延長(zhǎng)一段供電時(shí)間。這類用電負(fù)荷稱為一級(jí)負(fù)荷。對(duì)斷電時(shí)間有嚴(yán)厲請(qǐng)求的設(shè)備、儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，除裝備發(fā)電機(jī)外還應(yīng)設(shè)電池或UPS供電。 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的工作有兩個(gè)特性： *1個(gè)特性是作應(yīng)急用，連續(xù)工作的時(shí)間不長(zhǎng)，普通只需求持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾小時(shí)（≤12H）； *2個(gè)特性是作備用，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平常處于停機(jī)等候狀態(tài)，只要當(dāng)