發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)注意事項(xiàng)有哪些
發(fā)電機(jī)組是一臺(tái)比較精密的設(shè)備,啟動(dòng)過程非常復(fù)雜,它是通過各種形式能量的相互轉(zhuǎn)化實(shí)現(xiàn)的,這些能量之間相互轉(zhuǎn)化的質(zhì)量直接影響到發(fā)電機(jī)組能否正常啟動(dòng)。而發(fā)電機(jī)組順利啟動(dòng)的四個(gè)必須條件:
1、一定的轉(zhuǎn)速;
2、油路、氣路暢通;
3、氣缸壓縮良好;
4、供油充足。
接下來為大家詳細(xì)講解下發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)注意事項(xiàng)。
發(fā)電機(jī)組禁止發(fā)電機(jī)組帶載啟動(dòng)。按下起動(dòng)按鈕,若起動(dòng)不成功,應(yīng)等待20秒左右,再作嘗試。若連續(xù)3次起動(dòng)不成功,應(yīng)停止起動(dòng),排除蓄電池電壓或油路等故障因素后,再起動(dòng)。注意,在一個(gè)未能正常工作的系統(tǒng)中連續(xù)啟動(dòng),將會(huì)引起未燃燒氣體積聚在排氣系統(tǒng)中,有潛在的爆炸危險(xiǎn)。
對(duì)于機(jī)械調(diào)速的發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后怠速運(yùn)行1分鐘左右后,再將油門逐漸升高至1500r/min;電子調(diào)速的發(fā)電機(jī)組,不需調(diào)整。在嚴(yán)寒環(huán)境下啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組,必須要做準(zhǔn)備工作。
使用適用于當(dāng)?shù)貧鉁氐亩救加停ê细衿放疲?。這可以減小在燃油噴射系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生蠟質(zhì)沉積物的危險(xiǎn)。
在環(huán)境溫度特別低的情況下,建議加裝預(yù)熱系統(tǒng)(水套預(yù)熱、機(jī)油加熱、燃油加熱),同時(shí)應(yīng)確保給冷卻系統(tǒng)加注防凍劑。蓄電池必須處于良好狀態(tài)。
低溫會(huì)降低蓄電池的容量。根據(jù)實(shí)際情況可能需要增加蓄電池的容量。
手動(dòng)、自動(dòng)、三遙型的控制柜以及非標(biāo)發(fā)電機(jī)組中ATS柜,并機(jī)柜的使用請(qǐng)參考相應(yīng)的隨機(jī)資料。
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【濰坊發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)的主要分類
發(fā)電機(jī)(Generators)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng),將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路
非洲國(guó)家柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)分析:需求迅速增長(zhǎng)
柴油發(fā)電機(jī)組在市場(chǎng)上得到了廣泛的應(yīng)用。這是因?yàn)椋?*,很多柴油發(fā)電機(jī)組用于應(yīng)急發(fā)電方面,作為醫(yī)院、銀行、機(jī)場(chǎng)、賓館、通信等行業(yè)的備用電源,屬于間歇性用油設(shè)備,對(duì)油價(jià)上調(diào)反應(yīng)不太敏感,交叉需求彈性較小。這部分市場(chǎng)需求一般不會(huì)受到油價(jià)上調(diào)的影響。*二,在很多應(yīng)用領(lǐng)域,柴油發(fā)電機(jī)組缺乏可替代產(chǎn)品。柴油發(fā)電機(jī)組可作為移動(dòng)電源,使得其在很多需要移動(dòng)作業(yè)的領(lǐng)域——船舶用電、石油開采、工程搶修、軍事等難以被替代
濰坊發(fā)電機(jī)出租,柴油發(fā)電機(jī)組各種排煙故障原因
柴油發(fā)電機(jī)組各種排煙故障原因柴油發(fā)電機(jī)組的煙色指運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時(shí),它應(yīng)該是一種無色的透明氣體。但由于機(jī)器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時(shí)間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機(jī)組常常會(huì)出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機(jī)排氣煙色直接反映出了柴油機(jī)的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機(jī)冒煙的機(jī)理和煙色與故障的關(guān)系??梢蕴岣卟裼蜋C(jī)的經(jīng)濟(jì)性、減少故障、降低污染,使柴油發(fā)
從聲音判斷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障與故障排除
一、活塞敲缸響1.現(xiàn)象(1)在氣缸體上部聽到一種連續(xù)不斷的金屬撞擊聲。(2)怠速時(shí)響聲清晰,多只氣缸敲缸時(shí)或加速時(shí)響聲嘈雜。(3)無負(fù)荷突然加速時(shí)聲音明顯,溫度升高后,響聲減小或消失。(4)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí),響聲明顯,溫度升高后,響聲減小或消失。2.原因(1)活塞與缸壁的配合間隙過大,在做功瞬間,活塞受高壓氣體的壓力作用,在氣缸內(nèi)發(fā)生擺動(dòng)而撞擊缸壁發(fā)生響聲,這是較常見的原因。(2)活塞非橢圓,連桿彎
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