40千瓦移動式柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,柔性連接,甚至軸機(jī)對接的兩個部分,其次,剛性連接,發(fā)電機(jī)用高強(qiáng)度螺栓連接剛度和柴油發(fā)動機(jī)飛輪可以連接,目前市場上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接越多,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接在底盤上安裝后,配上然后保護(hù)傳感器,如水溫傳感器,通過傳感器,直觀地顯示柴油機(jī)的運(yùn)行條件操作符,這些傳感器,當(dāng)達(dá)到或過控制系統(tǒng)將提前報警,這個時候如果操作者不采取措施,控制系統(tǒng)將自動停止裝置,柴油發(fā)電機(jī)組是自我保護(hù)的方式。
型號:CAT-40E
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 40KVA
2.備用功率: 41KVA
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 380V
5.啟動方式: 電啟動
6.機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 三相
9.電機(jī)類型: 勵磁電機(jī)
二.發(fā)動機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動機(jī)型號: CAT-N4105ZD
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級: H級
8.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
9.油箱容量: 50L
10.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類型: 0#、-10#
12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
13.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
5.工作時間: 8-12H
6.噪音水平7M處:68-79db
7.機(jī)器重量: 780/890kg
8.外形尺寸: 1700*950*1400
40千瓦移動式柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品簡介:
說到發(fā)電機(jī)組大家都會不自然的想到另外一個東西,那就是發(fā)電機(jī),其實這兩是是不能混到一起說的,發(fā)電機(jī)是發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)組就是發(fā)電機(jī)組,是完全兩個不一樣的概念,而且發(fā)電機(jī)組是包括很多的,所以說再選擇發(fā)電機(jī)需要慎重的去挑選了。在很多年輕人的心里,發(fā)電機(jī)就是一個不起眼的機(jī)器,都覺得他只不過是一個發(fā)電的作用而已,可是事實上是有很多作用的,尤其是發(fā)電機(jī)組,較是有多種用處的,而且現(xiàn)在的發(fā)電機(jī)類型也不是這么的單一了,更多的用處的還有結(jié)構(gòu)的發(fā)電機(jī)也都出來了,像現(xiàn)在的柴油發(fā)電機(jī),還有燃?xì)獍l(fā)電裝機(jī),歐諾卡特發(fā)電機(jī)等等,還有一些環(huán)保的可以再生能源的發(fā)電機(jī)都是不錯的選擇,都是可以考慮哦!要知道你是干什么用的工作環(huán)境是怎樣的還有你是不是有專門的安裝還有維護(hù)人員。一般來說常用的就是柴油發(fā)電機(jī)了,柴油發(fā)電機(jī)組就是一種以柴油為原料的發(fā)動機(jī),拖動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。而且對與一些企業(yè)來說柴油機(jī)的成本不高,這樣在大量使用的時候也不會有太多的資金動用。
詞條
詞條說明
歐諾卡特30千瓦汽油發(fā)電機(jī)組電壓檢測電路的優(yōu)點:發(fā)電機(jī)到檢測電路距離近,可不用導(dǎo)線連接,直接接在發(fā)電機(jī)輸出端,連接可靠,不致使電路不到信號。發(fā)電機(jī)電壓檢測電路的缺點:當(dāng)發(fā)電機(jī)到蓄電池之間連接電阻大時,蓄電池充電電壓會偏低,使蓄電池充電不足。該調(diào)節(jié)器有6個接線端子F、P、E三個端子用螺釘直接和發(fā)電機(jī)連接,B端用螺母固定在發(fā)電機(jī)的輸出端子“B”上,IG、L兩個端子傭金屬線引到調(diào)節(jié)器的外部接線插座上。磁
600A發(fā)電電焊一體機(jī)廠家合理設(shè)計,自由調(diào)節(jié)。根據(jù)不同的金屬材料和不同的放電頻率,可獲得良好的修復(fù)效果。加熱面積很小。在反應(yīng)器的瞬態(tài)過程中沒有熱量輸入,因此沒有變形、鉆邊和殘余應(yīng)力。沒有局部退火。修復(fù)后不需要再加熱處理。焊機(jī)在焊接過程中克服了工件周圍常見的氬弧焊現(xiàn)象。沒有備用容量的工件可以很容易修復(fù)。高秀付精度:堆焊層的厚度從幾微米到幾毫米,只需要拋光和拋光。焊接強(qiáng)度強(qiáng):由于工件表面材料的充分滲透
30千瓦永磁汽油發(fā)電機(jī)組廠家調(diào)速器作為發(fā)動機(jī)的控制中心,能根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)載變化情況自動地調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)循環(huán)供油量,保持發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,從而保發(fā)動機(jī)具有良好的工作性能。目前,小型汽油發(fā)電機(jī)組上的調(diào)速器普遍采用的是機(jī)械式調(diào)速器,由于機(jī)械調(diào)速器存在慣性滯后及摩擦阻力大等固有缺陷,因此它在調(diào)速時必然存在瞬時調(diào)速率和穩(wěn)定調(diào)速率差、過渡時間長等缺點,已不能適應(yīng)在發(fā)電機(jī)組中對汽油機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性日益提高的要求。為了解決
車載式6千瓦柴油發(fā)電機(jī)組較加具有使用性能,尤其是體現(xiàn)在發(fā)電機(jī)工作的時間上。相比其他名不見經(jīng)傳的發(fā)電機(jī),歐諾卡特動力柴油發(fā)電機(jī)具有長時間工作效率。這個主要得利于歐諾卡特動力在柴油發(fā)電機(jī)的材質(zhì)選擇上,1般發(fā)電機(jī)廠jia在選擇發(fā)電機(jī)內(nèi)部材質(zhì)時會使用比較便宜的合金材質(zhì)。如;半銅半鋁的線圈、電刷之類的。但是在歐諾卡特動力的柴油發(fā)電機(jī)上可以看見,他們采用的基本上是全銅材質(zhì)。在發(fā)電機(jī)的使用效果上都得到了相應(yīng)的證
公司名: 上海豹羅實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 劉工
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地 址: 上海奉賢莊行胡阮路38號
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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