高原型35千瓦柴油發(fā)電機(jī)組廠家憑借自身靈活性、可靠性等優(yōu)點(diǎn),得到了廣大市場(chǎng)客戶的青睞。但是為滿足不同客戶需求,大澤移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組還需不斷改革創(chuàng)新,努力為客戶提供較高性價(jià)比的柴油發(fā)電機(jī)組。
柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)下面我只說說單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理柴油機(jī)起動(dòng)是通過人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在**部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
型號(hào):TO38000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 32KVA
2.備用功率: 35KVA
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 380V
5.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 三相
9.電機(jī)類型: 勵(lì)磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): YOTO3200
2.冷卻方式: 水冷卻
3.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
4.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
5.燃燒系統(tǒng): 直噴式
6.進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
7.絕緣等級(jí): H級(jí)
8.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
9.油箱容量: 50L
10.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
11.燃油類型: 0#、-10#
12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
13.機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
5.工作時(shí)間: 8-12H
6.噪音水平7M處:68-79db
7.機(jī)器重量: 550/680kg
8.外形尺寸: 1450*865*1205
高原型35千瓦柴油發(fā)電機(jī)組廠家在運(yùn)行中,散熱水箱的冷卻液通常是很熱的,并且是有壓力的,因此嚴(yán)禁在未冷卻時(shí)整理散熱器或拆除管子,較不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)散熱器操作或打開風(fēng)扇保護(hù)罩。
腐蝕問題是導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組散熱器出現(xiàn)故障的主要原因,那么,我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)呢?
在此,大澤柴油發(fā)電機(jī)組建議,要經(jīng)常檢查管子接頭,防止泄漏,還應(yīng)定期加水以排空系統(tǒng)內(nèi)的空氣。其次,要保持水箱清潔,無論是內(nèi)部還是外部,這直接影響散熱器的使用效果,影響整個(gè)發(fā)電機(jī)組的使用壽命。在露天環(huán)境中工作的發(fā)電機(jī)組,其散熱器的縫隙可能會(huì)被碎屑、昆蟲等雜物堵塞,需提前做好防護(hù),及時(shí)清理
靜音柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備若連續(xù)運(yùn)行很過12h其輸出功率將**額定功率約。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全便于操作和維護(hù)所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門作為備用電源或臨時(shí)電源。
詞條
詞條說明
水冷靜音35kw柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品特色:新型AVR主動(dòng)電壓調(diào)理器使發(fā)電機(jī)從無負(fù)載到滿負(fù)載一向堅(jiān)持安穩(wěn)的電壓以合作其容限。AVR具有一個(gè)電壓與頻率成反比的特性,此特功用用減速方法正確地調(diào)整減低輸出電壓,這一特性在忽然加載時(shí)有利于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源是不行短少的,首要是在市電停電時(shí)及無電網(wǎng)銜接區(qū)域運(yùn)用,因而定時(shí)對(duì)機(jī)組進(jìn)行保護(hù)保養(yǎng)是進(jìn)步機(jī)組大的作業(yè)安全性和延伸運(yùn)用壽數(shù)的必要。操作發(fā)電機(jī)
風(fēng)冷卻15千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
大澤動(dòng)力風(fēng)冷卻15千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路能產(chǎn)生電流? 燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí),燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)。型號(hào):TO18000E
大澤動(dòng)力50kw靜音式汽油發(fā)電機(jī)廠家在使用的同時(shí)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電,在性能大澤發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢(shì)有;我們的發(fā)電機(jī)動(dòng)力、配件都是大澤原裝的,大澤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)組為了保證機(jī)組達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),在機(jī)組設(shè)計(jì)和制造時(shí),必須使汽油機(jī)和發(fā)電機(jī)良好匹配,它包括功率和轉(zhuǎn)速兩個(gè)方面。汽油機(jī)的功率是指汽油機(jī) 以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時(shí)正常運(yùn)行所能達(dá)到的有效功率。①可對(duì)混合氣空燃比進(jìn)行準(zhǔn)確控制,使汽油發(fā)電機(jī)在任何工況下
大澤動(dòng)力30kw永磁汽油發(fā)電機(jī)變頻調(diào)速電機(jī)拖動(dòng)體系要可以正常工作,有必要滿足的基本條件有以下兩個(gè): 1、要容得下依據(jù)能量守恒的原理,電動(dòng)機(jī)軸上的輸出功率有必要不小于負(fù)載所需求的功率。 2、要帶得動(dòng)變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)能否股動(dòng)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn),歸根到底,要看在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi),電動(dòng)機(jī)所發(fā)生的電磁轉(zhuǎn)矩能不能克服負(fù)載的阻轉(zhuǎn)矩。 這兒涉及到兩個(gè)方面的疑問: ①電動(dòng)機(jī)在調(diào)頻率率過程中的有用轉(zhuǎn)矩與負(fù)載機(jī)械特性之間的對(duì)比,即電
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30KW柴油發(fā)電機(jī)水冷三缸大澤動(dòng)力
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO14000ET-R 電動(dòng)32L 10000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO16000ET 電動(dòng)32L 12000W
大澤動(dòng)力箱體15kw柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)TO18000YX-R
大澤動(dòng)力15千瓦柴油發(fā)電機(jī)節(jié)能省油
12千瓦柴油發(fā)電機(jī)TO16000ET-R現(xiàn)貨
高原用水冷20KW柴油發(fā)電機(jī)TO22000ET-R
TO28000ET-R大澤25KW柴油發(fā)電機(jī)
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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